j'ai vu que certain d'entre vous on pesés leur car aprés démontage des siéges,chose que je n'est pas faite.j'ai plannifié mon amenagement en répartissant les charges aux mieux,afin d'avoir un certain équilibre.votre avis:est ce que je risque des problémes lors de l'homologation de mon pr14 en cc?je tiend a dire que je me suis "inspiré" d'autre car du meme modéle que le mien,déja équipé et agréé.

normalement non, c'est surtout le placement des réservoirs d'eau qui répartit les charges. En cas de besoin tu pourras les déplacer

merci de ta réponse je dormirai plus tranquille

Salut,
ne te tracasse pas de trop là dessus. Perso, je n'ai pas pesé mon car à vide sans les sièges.
As tu déjà reçu ton autorisation de modification ? Si oui, tu as dessus, les poids MINIMUM à respecter par essieu. Sur ton barré rouge, tu as les poids MAXIMUM à respecter. A la vue de la marge, tu ne risques pas trop d'être en dessous ou au dessus.
 
Si tu as d'autres questions plus spécifiques au niveau PR14, tu peux me contacter en mp.
 
david

salut a tous
pour ma part, je viens de recevoir mon autorisation de chez heuliez et il n'est indiqué que les poids MAXIMUM. y a comme un défaut ou quoi?
qu'en pensez vous?
merci
 
   frank

Tu dois avoir les poids mini sur le barré rouge alors ?
Ou alors ils est homologué pour que meme sans siège le poids mini soit respecté ?

 
salut a tous
effectivement, c'est écrit sur le barré rouge  
merci marcp  

Je profite que vous parlez du barré rouge pour vous demander si c'est un document obligatoire car je viens de regarder dans mes papiers et j'en ai pas.
Où puis-je le récupérer si c'est obligatoire?
 
Erik

le barré rouge c'est la notice descriptive du véhicule. elle est dispo chez le transporteur. elle n'existe pas (du moins elle n'est pas distribuée) en VL car tu n'as pas à avoir accès à tout un tas d'infos qui te permettrait quelques réparations ou informations toi-mêmes, cependant chaque poids lourd, ou lot, est différent (transporteur, année, collection etc...) donc les caractéristiques mécaniques aussi.
 
un bon moyen : tu recontactes ton vendeur qui doit (obligé?) te la fournir

je crois me souvenir que l'on m'a demandé le barré rouge au CT !?!
Donc mieux vaut l'avoir;
je ne sais pas si c'est obligatoire et je crois aussi que renault fait payé une copie si on leur demande !!
A+
j-loo

Erik,
 
demande chez volvo. Moi,je l'ai demandé pour le PR14 et l'ai reçu dans la journée par mail. C'est gratuit. De plus, le contact de chez volvo est super sympa.
 
david