La technique... : fuzer et 2 utilisateurs inconnus

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ceintures en suisse

 
n°699
franois1
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Posté le 10-06-2008 à 22:10:10  answer
 

Bonsoir ,  
Pour les Suisses qui nous lisent: Je viens d'apprendre que les ceintures de sécurité seront obligatoires en suisse  et il en faudra au moins une par place assise insrcite sur le permis de circulation, si non, diminution du nombre de places assises , mais si on les installes avant le 1er Janvier 2010 elles ne seront pas soumises à des test  ni aprobation officielle. Par contre passé cette date;  test d'arrachements par bureau acrédité etc, etc. donc très difficile voir impossible .   Il faut absolument  installer ces ceintures ( ventrales autorisées ) et expertiser les campings cars avant cette date  et faire inscrire le nombre de place  désiré .
Dés que j'en sais un peu plus je vous le ferais savoir  
 
à bientôt  


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n°700
mesmay1
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Posté le 11-06-2008 à 07:54:17  answer
 

salut les suisses . autre question : je dois aller voir ma soeur en suisse avec un poid lourd, y a t il des taxes a aquiter a la frontiere pour pouvoir circuler avec sur vos route? le pl est sans chargement mais amenager en camping car. la carte grise elle est " camion". merci des infos . by MESMAY

n°701
franois1
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Posté le 11-06-2008 à 18:26:47  answer
 

il faut aller voir sur ces liens , mais en résumé  les camion afecté au transports de marchandises doivent s'aquiter d'une taxe  au km et tonnes  ( RPLP) c'est asser compliqué  
 
par contre pour les campings car lourds, autocaravannes lourdes et les autocar  c'est une taxe  forfaitaire (RPLF) qu'il faut payer en entrant en suisse  ( environ 2 € par jour ) je ne pense pas qu'ils vont contrôler  la carte grise  francaise, et si il voyent que c'est un camion aménagé camping je pense qu'ils l'assimileront  à un camping car lourd , mais ce n'est que suposition de ma part  
 
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n°702
mesmay1
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Posté le 11-06-2008 à 23:20:46  answer
 

merci pour l info . MESMAY

n°711
francois57
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Posté le 21-06-2008 à 14:21:00  answer
 

un test d'arrachement par un bureau autorisé ne veut pas forcément dire destructif pour ton installation... il est vrai que plus vite c'est installé, mieux c'est, mais comme pour vérifier les harnais de sécurité, il y a pas mal de vérif visuelle (déjà ceinture neuve, avec étiquette d'homologation Européenne genre NF-EN XXX) et puis vissage dans la carrosserie avec tels ou tels boulons, ça doit suffire je pense pour les retardataires qui ont fait ça après 2010


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