Certains souhaitent passer leur carte grise en carte grise véhicule de collection. C'est déconseillé   :
 
Pas d'avantages, mais des contraintes :
- Après, le véhicule ne s'utilise QUE pour un usage "collection" : pas pour aller au travail, partir en vacances ou en week-end non justifié par un rassemblement de véhicules anciens.
- En cas de problème, si ce n'était pas en usage "collection" => Pas d'assurance !  
- Utilisation limitée aux départements limitrophes, qui devrait être levée en 2008 contre un CT OBLIGATOIRE tous les 5 ans pour les VL, pour les PL peut-être moins.  
- Impossible de repasser en carte grise "normale" ensuite.    
- Au temps de la vignette, cela se justifiait facilement (économie financière), ce n'est plus le cas aujourd'hui.
 
Donc évitez la CG Collection !  

Merci pour cette information

je me renseigne pour plein de truc en general, paplar en tout genre. Et surpris je tombe sur plusieur site qui dit que en 2008 avec la carte grise collection il sera possible de voyager sur tout le territoire!!!! et l'avantage c'est qu'il ny a pas besoin de faire de controle technique apres sa!!!
J'ai bien lue? ou je me trompe. je pense que les collectionneurs et amateurs de vieilles mecaniques seront heureux d'aprendre cette nouvelle!!!!

C'est aussi se que dit des specialistes sur des forum de collection, et un pote a moi qui as 12 vehicules anciens.
 
par contre pour rouler partout sans limite territoriale, il faudra un CT de moins de 5 ans (en gros il faudra passer le vehicule au CT tous les 5 ans).voila ce qu'ils en disent...

merci. pour l'info.

je lisé quelques sites web au sujet de la carte grise collection. on peu l'avoir appartir du moment ou le vehicules a plus de 25 ans. Mais certain disent qu'il faut avoir un vehicule de plus de 30 ans pour pouvoir circuler librement sur le territoire. Je me renseigne un peu partout, mais Patric a l'air vraiment d'avoir des contact dans tous les domaines pour ce genre d'information routiere.

25 ANS!

j'ai rencontrer un gars qui m'a confirmer que la carte grise collection t'interdisait uniquement de te rendre au travail avec le véhicule sinon tu peut aller partout sur le territoire meme ailleur mais prevenir l'assurance avant il faut que le bus est plus de 25 ans l'assurance est peut couteuse mais il rembourse rien en cas de peipin ton bus prend feu il vaut +RIEN!

la carte grise ne t'interdit pas d'aller au travail. c'est ton assurance qui autorise un certain nombre de trajet domicile travail  (chez Bailly ou Mascott assurance c'est 12!) pourquoi, car lorsque ca devient routinier, tu as plus de risque d'avoir un accident. comme tu passe au carouf en rentrant du boulot, pas beaucoup de risque de te faire emplafonner par un caddie sur le parking, ton assureur peut donc souffler un peu la semaine puisque titine dort au garage!
 
par contre le vendredi soir , tu peux toujours aller faire ton run hebdomadaire en << traction avec les amis jackys sur le parking de la ZAC du coin. le seul truc que tu peux pas faire c'est sortir du département (ou des limitrophes au lieu mentionné sur la CG), car le véhicule n'est pas soumis à contrôle technique. bientôt cette notion va changer.
 
comme tu le dis, en général les assurances collec sont aux tiers (remboursement des dégâts causés aux tierces personnes), là aussi, on part du principe que tu fais un brin attention. par contre comme ton véhicule est expertisé (il vaut mieux surtout s'il est aux tiers) s'il prend feu par la faute d'un autre, c'est l'assurance de l'autre qui paiera.

Salut,  
 
Alors petites nouvelles fraîches vérifiées auprés de la FFVE
En 2009, les restrictions territoriales sautent, CT tout les 5 ans pour les VL, (je vais demander ou c'en est pour les PL)
Ca passe à 30 ans pour pouvoir être collection.
Il est possible de passer un CC en collection, l'équipement n'est pas considéré comme du chargement (puisqu'il est interdit de transporter qque chose avec un PL de collection) par contre la restriction sur le nombre de personnes à bord subsiste, c'est 2 maxi.  
Pour la CG, c'est la FFVE qui la fait, donc c'est comme d'hab pour l'homologation (gaz et elec) mais vous envoyez vos certifs à la FFVE au lieu de votre prefecture.
 
STF

La carte grise de collection a été créée pour les collectionneurs, afin de leur permettre de remettre de vieux engins sur la route, dans le cas où ils sont démunis de papiers ou d'historique, moyennant des restrictions d'usage peu contraignantes DANS LE CADRE D'UNE COLLECTION.

On note au passage que c'est le seul moyen que laisse l'administration pour faire rouler un poids lourd ancien (CAM ou VTP), qui ne pourrait satisfaire aux normes en vigueur sans subir de modifications (qui alors porteraient atteinte à son statut d'objet de collection).

Bien sûr, cette carte grise n'a pas manqué d'être détournée par certains, de par l'économie de vignette et l'absence de contrôle technique, pour des raisons évidentes, et c'est au final regrettable:

On va se retrouver maintenant avec une "carte grise de collection" inadaptée à ses destinataires:

A savoir un "contrôle technique" obligatoirement payant, en contrepartie du "droit de se déplacer librement", que nous avions déja ? (il était seulement nécessaire de déclarer le déplacement hors limite en préfecture).

Et pour ce qui est de ce fameux contrôle technique, quelles en seront les standards ?
A priori, nos brillants législateurs ont oublié les poids lourds, mais imaginons:
Un camion De Dion Bouton 1925 devra-t-il freiner aussi bien qu'un Saurer de 1953, ou qu'un RVI de 1982 ?

Les gars, on n'a pas fini de rigoler.

Le résultat, à court terme, sera la disparition pure et simple de tout un tas de vieux véhicules qui, (n'en déplaise aux politiquement corrects), constituent une partie de notre patrimoine culturel, car ils ne pourront plus être conservés par leurs propriétaires.

Et c'est dommage que la FFVE n'ait pas vu le coup venir.

Justement, c'en est où les histoires de contrôle ?..  
A une époque j'avais entendu parler de réparation, sur les organes importants, devant obligatoirement être faites avec des pièces neuves    
Ce qui souligne le ridicule de la chose quand on connait l'âge de certains véhicules.    
J'ai pas tout compris non plus dans le pourquoi de cette réforme    
 
STF

C'est un dossier mal ficelé, (du même style que la confiscation des armes de guerre, donc des véhicules militaires), jeté en avant par une bande d'incapables qui ne connaissent pas le problème et qui ne voient dans les véhicules anciens que des machins malpropres et polluants, et dont le seul souci est "de plaire" politiquement en imposant des normes antipollution à tout le monde;
 
La date d'application est ainsi repoussée d'année en année, c'était 2007, puis 2008, maintenant 2009...
Démonstration qu'on ne s'improvise pas législateur le temps d'une campagne électorale.
 
Si ceux qui gouvernent la planète (et là j'entame le hors-sujet, modérateurs faites excuse) avaient deux doigts d'honnêteté, (car ils le savent très bien, ils ne sont pas si désespérément cons) ils avoueraient officiellement que le SEUL moyen de remédier aux problèmes climatiques et de pollution que nous connaissons, serait d'arrêter immédiatement tous les programmes de production automobile mondiaux et nous astreindre a faire rouler au mieux le parc existant.
 
Bien sûr, pas besoin d'aller voir en Chine et en Corée les usines qui vous dégueulent des milliers de bagnoles clonées par jour, regarder le manège des cargos porte-conteneurs qui arrosent le monde entier, pour comprendre que c'est une Utopie, car la machine pompe à fric est emballée, et personne ne veut l'arrêter.
 
Donc il n'y a pas de solution.
 
On culpabilise plutôt le petit-mouton-consommateur en lui disant que sa vieille bagnole pollue, qu'il faut la remplacer par une neuve écotaxée, et toute la cavalerie de production-pollution continue de plus belle.
 
Et puis tiens! ces sales cons de collectionneurs, avec leurs vieux trucs qui fument, on leur colle un contrôle technique.    
 

C'est vrai ça font ch... avec leur épave fumante et toussante, moi le week-end quand je vais me balader avec ma p'tit' femme et mon chien, faut que ça roule !!  
Des fois j'ai envies de les pousser dans le ravin, comme ça hop !! A la casse la ferraille !!  
 
   
 
(toute ressemblance avec des personnages et des véhicules existants ou ayant existés ne serait que pure fournerie de ma part   )