Quelqu'un a-t-il des données techniques, un avis sur l'efficacité et sur le choix du chauffage pour un car aménagé avec ce type de Webasto?
Est-ce un choix judicieux?  
 
Merci de votre aide,
Erik

Ca me parait bien trop gros pour un chauffage à l'arret. mieux vaut 5 ou 10Kw/h. De plus, niveau bruit un 2010 ca risque d'etre costaud...

Moi j'ai pris un thermo 90 ST.
L'avantage c'est qu'il adapte sa puissance de 1.8 à 7.6 KW puis une fonction boost à 9.1 KW.
Le dbw lui n'a qu'une puissance, il marche ou s'arrette, c'est tout. Il ne s'adapte pas.
 
Cordialement.

On ne peut pas "bidouiller" un système pour le réguler?
Gaël, en avais-tu un d'origine sur ton B10M?
Erik

Oui. Un thermo 300. c'est un 30 KW, ça consomme 4 L de fioul/heure au niveau electrique, c'est 110 W pour le webasto + 104 W pour la pompe de circulation. Trop gros !!!
 
Cordialement.

la norme c'est 1KW pour 10 m2, donc pour un car 4kwh max c'est presque trop, alors un web 300 c'est du délire, le 90 T qui s'adapte  comme le dis gazmobile, c'est le TOP
 
A+

Va chauffer un car avec 4KW quand il fait -2°C dehors
Avec 4KW et -3°C dehors, dedans on etais à 4, en début de soirée il faisait 19°C, lendemain matin il faisait 7°C
4KWh ca n'est pas presque trop pour un car

Je confirme ce que dit Marc.
 
Le spécialiste de chez Webasto-france m'a calculé la puissance nécessaire pour mon car avec des données complètes de surfaces d'échanges thermiques en fonction de mon isolation, sur parois, sur plafond, il a même tenu compte du nombre de fenêtres et de leur surfaces.
 
Résultat, 9KW avec un delta de température de 40°.
genre avec -20 dehors, j'ai 20°dedans.
 
cordialement.

Merci les gars pour ces infos.
Erik