bonjour a tous    !!! voila ce week end j aimerais faire ma vidange de pont sur le turttle bus ( s53) tout seul comme un grand pour une fois ...      
 
quelqu un du forum l aurait il deja fait tout seul ??
 
mes questions sont :
 
faut il vidanger le differentiel + le reducteur ??? ( je pense que oui etant donné qu il y a un bouchon de vidange sur les 2)
 
et quelle est la contenance des 2 ???
 
merci d avance !!!  

logiquement tu rajoute ce que tu enleve, jamais fait

Voir plus si le niveau n'etait pas a point ...

tout seul comme un grand pour une fois ...      ha bonnnnnnnnnnnnnnnn !!!!!!!!!!!!!

salut pour ce qui est du s 53 connait pas par contre pour tout ce qui est pont automobile ;4x4  ou  camion c tout simple véhicule a plat et j insiste la dessus ; tu vidange par en bas et tu remplis par en haut quant ca coule en haut tu a le niveau ... en résumer le niveau c huile au ras du trou  ps  une seringue est nécessaire et pour un 4x4 il faut 2 litre huile environ par contre vérifie bien la qualité d huile a mètre dedans ca change beaucoup selon le type la construction du pont  

Alors? vidangé ou pas ?
Je viens de faire vidanger boite de vitesse et pont sur S53 (de 92) soit 20,5 litres. J'ai lu ton post après, donc pas la répartition entre les deux.
Fait chez Total Essaouira, Royaume du Maroc, cout avec main d'oeuvre MAD 675 soit Euro 62.  pour info huile Total visc 140

alors moi j ai juste vidanger le pont ce week end et resultat !!! a peut pres 5 litres a peine  !!!!!! ( j avais vu sur le net j sais plus ou que le pont c etait 4 litres 7 .............) donc je me dis que 16 litres dans ta  boite ca fait beaucoup quand meme non ????? le mien est de 89 plus pres de 90 mais bon.............
sinon bah comme je m y attendais j ai trouvé un peu de limaille dedans mais pas a grande echelle comme je pensais trouver dedans !! la suite ce week end !!!!

20.5 litres??? Y'a un truc qui cloche ; pour info, la boite c'est 8 à 9 litres maximum et le pont c'est 3.75 litres... on va arrondir à 13 litres en tout alors, où sont allés les 7 litres supplémentaires? Si ils ont été répartis entre boite et pont, ça craint...! En plus, je viens de voir viscosité 140... La viscosité requise est de 80/90, je ne l'invente pas, c'est marqué sur les documents techniques dont je dispose...

Je m'imquiète aussi! techniquement ça veut dire quoi répartir entre boite et pont?
ça n'est peut être qu'une erreur de calcul du mécanicien...à suivre de très près!!! litrage et viscosité

.Quand je dis répartir, ça veut dire, remplir l'un et l'autre au-delà du niveau pour justifier les 7 litres supplémentaires. Je pense qu'il est aisé de vérifier ; sur le pont, côté droit, il y a le bouchon de remplissage donc, normalement, on ne peut en mettre plus. Sur la boite de vitesses type 332 (qui a équipé ces bus de 1964 à 1990) il y a, normalement côté droit, visible de la soute moteur, une jauge de niveau. Il suffit de la tirer et de contrôler le niveau d'huile....

J'ai un modèle Avril 1992... peut être une autre boite ?
Penses-tu que la viscosité 140 est un souci, pour info, je suis pour les mois qui viennent au Royaume du Maroc, Mauritanie et Sénégal?

A vérifier, je connais plus les anciens modèles, mais je pense qu'à part une modification de la sélection (levier au plancher), les boites de vitesses n'ont pas changé. Te serait il possible de prendre une photo de la boite vue de la soute moteur? Je n'ai pas mes docs techniques à portée de main mais il faut que je vérifie les capacités pour les derniers modèles.
 
Pour la viscosité, perso, je la trouve trop élevée... Quelles seront les températures moyennes au Maroc pendant ton séjour?

la temperature va varier de 20° à Essaouira à 40° sud Sénégal !
je tente une photo dès que possible

Voilà

C'est bien la boite type 332... et ce qu'on voit, tout gras, sur la 1ère photo, c'est la jauge de niveau de boite.... J'espère que la dépose du couvercle de sélection n'était pas pour remplir la boite sinon, j'imagine où sont les litres en trop...!!

la dépose du couvercle c'est parce que "le levier de vitesse avait sauté". Il ne commandait plus rien!
Le remplissage s'est fait depuis la fosse.
je retourne voir le garage pour comprendre
merci à toi

Dès que tu as compris, tu nous expliques???  

explications possibles:
1) le garagiste ne sait pas compter
2) le garagiste sait trop compter
3) autre cause.....à bientôt

4)Le garagiste te fait payer au litre et le surplus n'a pas quitté le bidon

je dirais même que le surplus est bidon...

je dirais la meme chose que marcp ils t ont fait payer un surplus vu que tu ne savais pas combien il fallait de litron d huile ......... ha ces bledards......qui tente a rien n as rien  !!!!

Bilan de la rencontre avec le garagiste:
-il confirme qu'il a bien mis 20,5 litres.
-il propose de le prouver en faisant la vidange sous mes yeux!!!
J'ai dit être pressé et revenir lundi!
D'un coté son attitude peremptoire, de l'autre vos connaissances!
Je vide ou je ne vide pas ?

Trop d'huile c'est pas bon (ca va te flinguer les joints)
Donc vidange en surveillant

nous en étions à boite de vitesse 8l + pont 4l= 12l donc diff avec 20.5l facturés tombée à coté.
Et maintenant, à te lire je crois comprendre, sur la base de "trop d'huile c'est pas bon", qu'il est possible de dépasser les 12l de remplissage qui semblaient être le maxi ?
 

Si il a rempli par le trou ouvert sur la photo oui...
Sinon tu ouvres la jauge : si ca coule c'est que c'est trop rempli (l'huile doit affleurer)

Il a rempli depuis la fosse
Dans un moment, j'ouvrirai la jauge

jauge contrôlée, l'huile affleure...

Donc, "en direct live" vidange de la boite de vitese et pont pour contrôler le volume.
puis, appliquer la formule: V = π*R2*H pour connaître la quantité en litres...
Le mieux c'est le site
qui calcule et donne la réponse!
 

une première réaction sur le site de calcul...le lien finit par "culette" n'est-ce-pas? et bien c'est pire que ça!
une fois qu'il t'on bien accroché, que toutes les données sont entrées, ils veulent en plus tes coordonnées carte de paiement pour....te donner la réponse et t'offrir un accès à vie!!!
Je n'ai même pas voulu savoir le prix d'un tel privilège...

alors virons donc ce lien à l'utilité discutable