michel49 Règlementation et explications : sebcaroule 22 Vos réalisations : altano maumau, magnum62, polo30, 1 utilisateur anonyme et 17 utilisateurs inconnus

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Tout électrique

 
n°898
Dim
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Posté le 03-03-2008 à 17:52:34  answer
 

Bonjour à tous,
 
Absent depuis quelques semaines (quoique de passage de temps en temps pour vous lire), cela ne m'a pas empêcher de faire tourner mon cerveau embrumé ;)
 
La question est simple.  Pourquoi pas tout électrique ?  Je m'explique, je peux avoir quasi gratuitement un groupe  diesel de 9 Kva insonorisé qui a peu trouné et qui consomme max 2,5 litres heures.
 
En utilisant de façon raisonnée la chose, je me dis que 3 heures par jour est un grand maximum.  Que pensez vous de l'idée ?
Si c'est faisable, je compte alors installer le chauffage électrique, plaque de cuisson électrique, bref tout électrique.
 
Merci pour vos avis et commentaires.
 

n°899
HOTIHA
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Posté le 03-03-2008 à 18:15:30  answer
 

9 Kw , cela doit faire, maisle problème n° 1 c'est le bruit, pour toi et les voisins , si tu veux l'utiliser que 3 heures par jour, il te faut des batteries le reste du temps ou un pile à combustible :pt1cable:  
 
A+

n°900
MarcP
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Posté le 03-03-2008 à 18:20:55  answer
 

Le rendement !
avec un groupe electrogène tu aura un rendement de moins d'1/3 !
Donc pour chauffer 2000W dans le car tu auras bouffé 6000W de gasoil. Un Webasto aura un rendement bien meilleur.
En sachant que le stockage sur batteries bouffe (environ) 50% d'energie au passage, faire cuire un oeuf en electrique sur batteries te ferais donc consommer 6x plus qu'au gaz...


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n°903
Dim
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Posté le 04-03-2008 à 16:40:45  answer
 

Bonjour,
 
Merci pour ces explications.  Effectivement, c'est clair et précis et les chiffres causent bien ;)

n°904
MarcP
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Posté le 04-03-2008 à 16:54:25  answer
 

Bon ca reste des ordres de grandeur mais si personne le fait c'est surtout pour ca.
Le truc possible c'est le "sans gaz" avec les plaques Webasto au fioul. C'est Bolloré qui fait un camping-car comme ca, avec frigo compression et webasto.


Message édité par MarcP le 04-03-2008 à 16:54:35

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n°906
HOTIHA
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Posté le 04-03-2008 à 18:35:19  answer
 


pile à combustible
http://www.efoy.de/index.php?optio [...] &Itemid=56
pas donné + les batteries
A+

n°908
francois57
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Posté le 04-03-2008 à 19:06:39  answer
 

faut etre pote a Sarko alors, comme ca il lui prête le camping car et on s fait inviter !
sinon  
 

Citation :


Pourquoi les piles à combustible EFOY ne peuvent-elles fonctionner qu'avec des cartouches EFOY ?


 
réponse : pour en vendre au prix qu'ils veulent, bien entendu.  
 
je n'ai pas trouvé les tarifs, peux tu nous les indiquer stp?

Message cité 1 fois
Message édité par francois57 le 04-03-2008 à 19:10:19

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http://saviem.skyblog.com
n°909
HOTIHA
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Posté le 04-03-2008 à 20:39:46  answer
 

francois57 a écrit :

faut etre pote a Sarko alors, comme ca il lui prête le camping car et on s fait inviter !
sinon  
 

Citation :


Pourquoi les piles à combustible EFOY ne peuvent-elles fonctionner qu'avec des cartouches EFOY ?


 
réponse : pour en vendre au prix qu'ils veulent, bien entendu.  
 
je n'ai pas trouvé les tarifs, peux tu nous les indiquer stp?


parceque , le bazard fonctionne avec de l'éthanol à 100 % et que l'étanol normal est à 99,9 % , donc ils puirifient et te fond raquer, en gros c'est environ 4 euros le litres, et consomme environ 1 l/kWh
 
A+

n°936
francois57
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Posté le 07-03-2008 à 20:42:32  answer
 

ouais donc rentabilisement parlant, vaut mieux utiliser un bon vieux groupe électrogène!


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n°938
MarcP
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Posté le 07-03-2008 à 21:50:30  answer
 

Oui, nettement !


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