Salut à tous.
 
petite photo de mes essais de tolage de la partie arrière de mon SETRA 212H.
Le résultat est correct, je vais donc toler le reste, hormis l'emplacement de la future fenetre. (autres photos sur blog)
 

Salut à tous.....  
Je ne Dirait qu'un chose comme d'hab, LA CLASSE.....  
Ta loupé ta vocation, lance dans l'aménagement de bus à  plein temps.......    
Aller courage pour la suite, on suit ça de pret sur ton blog.....  
A+ POPEYE

Juste  
       

C'est simple comme montage mais ca a l'air d'etre efficace donc je vais toler le reste et j 'aviserai après.  
Toutes les toles ont été découpées et sont prêtes a etre montées mais je dois nettoyer le cadre qui tenait la vitre avant de les recoller dessus.  
Je pense que demain soir tout le tolage sera visible en photos, sauf imprévus !!!
 
Salut a vous deux et merci pour les encouragements.
 
Dominique.

salut somby!!
sacré galbe!!  
  tu as plié ta tole a la force des bras? qu'a tu utilisé?
  auparavant, sur mon ex saviem, je n'avais pas réussi a correctement plier la chose....
  un conseil pour mieux faire?  c'est de la tole de combien? sur le tromp's bus1 c'etait du 3mm...  p'tetre pour ça...
a++

Le problème de la vitre arrière du setra 212H c'est qu'elle est galbée horizontalement et verticalement sur les angles du haut.
 
Pour limiter le galbe vertical je me suis servi du cadre d'origine pour fixer la tole. Le galbe est moins prononcé qu'en se prenant directement sur le chassie.  
J'ai pris un morceau de carton pour reproduire la forme de la vitre que j'avais enlevée (avec bien du mal pour ne pas la casser). J'ai ensuite reporté la forme obtenue sur une tole et j'ai découpé.
J'ai pris une tole très fine, 0,5/10ème, afin qu'elle soit plus facile à travailler. Elle sera ensuite renforcée par l'intérieur pour qu'elle soit rigide et qu'elle ne vibre pas lors des trajets.
La tole est collée à la colle à pare-brise et rivetée. (la colle sert également de joint d'étanchéité)
Voila tromps84, j'espère avoir été clair.
A+
Dominique

impec, mon pote!
  serais moins bete... merci
a++    leny

 
 
5/10eme sa suffira      plus fin que le papier d'aluminium c'est fragile ^^
 
 
bonne continuation
 
loic

Petite photo du tolage presque fini en 5/10ème de mm bien sur. Pour ne pas dire O,5 mm ou 1/2 mm, soyons fou.
(Merci pour la correction Loic. Que ferais-je sans toi ???)
A+

salut à tous  
 
première sous-couche de peinture. Ca fait moins triste.
Maintenant il faut que je fignole mon joint d'étanchéité.
Bonne continuation à vous.
A+
Dominique

Salut à tous,  
Hé SOMBY j'te promet que des que j'ai mon car, j'te reserve une chambre pour que l'on travaille dessus à plein temps LOL RE LOL  et RE RE LOL ....
Même moi qui bricole pas mal, je sais pas si j'aurai osez mes lancer à faire ça.....
Pourtant, j'ai un dicton du temps ou j'etais beaucoup plus jeune (y'a 20 piges), LA PEUR EVITE PAS LE DANGER......A mediter, ùmais je sais pas si j'aurai oser.....Comme d'hab bien jouer.....
J'te reserve ta chambre de suite RE RE RE LOL  Aller courage pour la suite,

Salut à Tous
 
Fin des travaux de transformation de la vitre arrière.
Il n'y aura plus qu'à habiller le contreplaqué intérieur.
A+

Joliiiiiiiiiiiiii  

merciiiiiiii

Salut à tous
 
J'attaque la partie inférieure du véhicule: remise en état du plancher de soute.  
Il y a quelques éléments à changer et une grande partie saine à gratter et à protéger avec produits spécifiques.
Voici quelques photos des éléments pourris et des éléments sains.  

Sacré chantier

bon courage a toi,il y a peu de boulot

 quand il sera terminé il sera comme neuf aller courage  

Salut à vous.
Une grande partie du treillis a l'air saine.
Demain décapage de tout ça au disque abrasif pour voir exactement ce qu'il faut changer. Ensuite j'achète les tubes de même dimension. Le plus dur sera certainement de trouver un bon soudeur pour effectuer les quelques heures de travail.  
 
A+
Dominique