Avez-vous déjà connu des problèmes d’algues dans le réservoir ?
 
Tous les 1000 kms je suis obligée de changer mon pré-filtre.
 
Je les changer de nouveau (pour la 2ème fois) à Cosne-Sur-Allier, dans un garage Bosch.
 
Le patron m’a annoncé, qu’il y avait un produit, pour tuer la « mère algue » dans les réservoirs.
 
Lui, n’avait pas ce produit. Mais il savait qu’il existait … Donc sur les 3000 kms parcourus, 3 pré-filtres.
 
Ce n’est pas pour le temps qu’il faut pour le changer, il faut 2 mn (j’en avais pris 4 en secours).
 
Ce soir, j’ai déposé ces filtres dans 3 produits différents.  
 
Afin de voir … quel est le produit qui attaque le mieux cette algue.
 
A savoir : avant de partir, j’avais nettoyé mon réservoir, et rincé.
 
Si quelqu’un a la formule magique, qu’il le fasse savoir, ce serait sympa.
 
Merci d’avance.
 
 

slt bougnaton et oui du mauvais gasoil depuis quelque temps ca arrive mais en si peut c'est bizarre  300km a tu nettoyer la le filtre de ta crepine? autrement demande chez RVI le nom du produit

Pourrais tu prendre une photo de tes algues. Mon beau frère travailles à la compagnies des euau de bruxelles. Cet été il m'a filé un produit qu'il mette dans les réservoir pour que l'eau reste limpide et potable. J'en ai mis dansla piscine et depuis, elle est cristaline
 
Je vais lui demandé qu'elle est le nom magique

La route 29 : Ce n'est pas tous les 300 kms c'est tous les 1000 kms ...
 
Demain je cours chez RVI, je lui dis que c'est toi qui m'envoie.

Bertin, une photo demain ... à moins que mes produits aient tout dilué, même le filtre avec ...
 
Normalement l'eau de la piscine ... elle n'est pas bleutée, au lieu d'être cristalline.  
 
Aïe j'ai les mains dans le gas oil ... hélas pas dans la piscine ...  
 
Bon tout çà est bien sympa, merci quand même.

excuse j'ai oublier un zero mais logiquement si tu a nettoyer ton reservoir tu n'aurais pas du reavoir ce probleme je pense que tu a du avoir un fond de cuve en faisant ton plein?

met du C99 de chez mecarun et tu n'auras plus de probleme...
c'est une boite du cote d'Angouleme, ils vendent aussi sur le net ...

euh,... la route 29, je crois que Bougnaton parle des réservoirs d'eau, pas de gasoil, enfin il n'a pas démenti les propos de Bertin!  
Ca ressemble à un dialogue de sourds votre échange  et je sais de quoi je parle en tant que prof pour les sourds

ah si, "les mains dans le gasoil", c'est ça ?  
Donc c'est Bertin qui a tout faux, avec sa piscine? Bon ben alors merci de présiser pour Bertin et moi, c'est la flotte ou le gasoil qui a des algues?

ben si apparament c'est du prefiltre  a gasoil vu qu'il les change tous les 1000 km? ou alors j'ai mal compris

Merci pour vos bons conseils.  
 
Littlefreddy pour le C99, je vais essayer de trouver ou cela se vent.
 
J'ajoute quelques photos pour vous montrer l'état de mes pré-filtres après 1000 Kms.  
Ils ont passé la nuit, l'un dans du diluant de nettoyage, l'autre dans l'essence, et l'autre dans l'alcool à brûler.
Il apparaît qu'il n'y a que le diluant de nettoyage qui attaque.
 

 

 

 

 

 

en effet ils sont archi colmatè tu sera obliger de renettoyer ton reservoir je pense

Des algues, végétal qui pousse dans le gasoil, ?
 
Tu vas faire forture,  vend les à B.P.
 
 

pour Bougnaton, et les autres biensur : http://www.mecarun.com/     http://www.mecarun.com/index.php?page=anti-bacterie

j'ai eu le meme pobleme mais au bout de 10 000 km
lorsque j'ai démonté mon filtre , la quantité d'algues etait impressionnante
il était bien pire que sur les photos de bougnaton
carrément mazouté, en fait ca fesait comme un voile de tissu caoutchouteux
dans lequel on aurait enroulé le filtre qui etait evidement
complètement colmaté.
perso, je ne crois pas aux additf miracles. pour moi une seul solution.
toujours un filtre de rechange dans le bus, une vidange de reservoir de temps en temps

Hello!
 
 En fait, ce sont des bactéries... qui forment un gel capable de colmater les tubulures et à fortiori les filtres...
 Les produits "miracles" fonctionnent en général pour ça...
 Un de ces produits est l'huile végétale... A 10%, l'huile végétale "traîte" le gasoil... Et inversement!
 Sinon, le mieux est de mettre en plus un filtre décanteur, qui permet à la fois de ne pas faire "boire de l'eau" à l'injection, et de ne pas la "nourrir en protéines"... Encore faut-il qu'il n'y en aie pas trop pour permettre au carburant d'arriver jusqu'au filtre!
 
 Ces bactéries se développent aussi dans l'essence... pour info... (source de panne classique sur des hors-bords montés sans filtres et utilisés sans précaution après quelques temps d'inutilisation)
 
 Les symptômes sont: baisse du régime maxi, puis ralentit-ratatouille et calage... En général, si on attend quelques minutes, ça peut "repartir comme en 14": le temps que la gelée, avec la baisse de pression, re-glisse vers le réservoir... Pour reboucher distraitement au démarrage suivant...
 
Voilà! Mes deux centimes!
 
Amicarement!

mwwèppp.........
le mieux reste quand meme de tomber le réservoir et de le LAVER! nettoyer la crépine et le circuit jusqu'au filtre car quand un réservoir est sale , il est sale point barre! tu peut nettoyer ton prefiltre tout les 25km et changer de filtre tout les 1000 bornes si tu veux.....   as toi de voir quel est ton intérêt d'économie....
leny

Avant de partir en vacances, le réservoir a été : vidé, et rincé.
 
Mais, les algues continuent de "vivre" à l'intérieur, et se multiplient.
 
C'est la raison pour laquelle je demandais si quelqu'un connaissait le produit "miracle" ... qui tue ces algues?
 
Merci à tous

J'en ai acheté juste après avoir eu le car.
 
C'est en vente dans les garage PL sous divers noms.
Le miens je l'ai acheté chez Volvo truck center, ça coute dans les 30€/Litre.
 
Le dosage est de 2 ou 5 du carburant si je me souviens bien, ça remonte à il y a 3 ans.
 
A+

salut
 
pourquoi tu lui répond gasmobile ???? il a tout vue tout fait  , il envoi chier tous ceux qui ne sont pas d accord avec lui et il est même pas foutu de s'excuse quand il a tord  , nous on est des pilleur de forum !!!!!! mais je suis l'un des premier a être inscrit sur se forum  !!!
 
plus sa vieilli , plus sa deviens bon ( oups sa c'est pour le vin )
 
a+ jose

Aujourd'hui je viens de trouver le produit qui "tue la mère" ... qui n'a rien à voir avec les produits vendues sur le marché. Toutes les algues amalgamées aux filtres ce sont dissoutes en quelques minutes.
Pourtant elles avaient passé plus d'une semaine dans le diluant de nettoyage, sans résultat.
Je vais donc pulvériser l'intérieur de mon réservoir avec ce produit, et ensuite rincer au karcher et refaire le plein.
 
Merci pour vos conseils.
 
A l'avenir, je vais mettre vos produits en prévention.

Bonjour Bougnaton, ce serait sympa de nous dire quelle est le produit, sa marque , ou tu la trouvé et son prix. D'autre pourrait un jour en avoir besoin.
 

+1

J'ai pris des photos du produit, qui ne sont pas spécialement nets.
 
Ainsi que les filtres, au bout de 5 mn
 

 

 

Fallait y songer: utiliser un décapant pour carrelage!!
+1 pour bougnaton

POur les filtres, effectivement cela semble ok. Mais pour le réservoir, tu va pas mettre cela comme produit préventif dans ton fuel

Mais non Bertin, il a dit qu'il nettoyait le réservoir avec pour tuer la mère et qu'après il utiliserait les produits préventifs qu'on lui a conseillé    
 
Ben moi j'ose pas imaginer ce qu'il y a dans ces décapants pour sol, pour obtenir un tel résultat en si peu de temps...  
Beurk pour l'écologie... Vaut mieux réussir à s'en prévenir avant, de ces bactéries, c'est sûr!...
En tout cas merci pour le tuyau, on saura quoi faire!

LE produit de Bougnaton est de l'hydroxyde de sodium donc de la soude caustique.
On en trouve dans tous les supermarchés avec l'alcool à brûler, etc.
 
Ca semble bien décaper les filtres mais attention au résidus dans le réservoir, c'est très corrosif.
 
PS: restons cool !
 
Erik

Je sors de chez Renault Trucks coup de l'opération : 39.98 E le litre.
 
Un bidon de 200 L est installé au centre de la succursale.
Nouveau problème dans tous les camions, ainsi que dans les cuves des transporteurs : algues.
Elles viennent du faite qu'ils ont changé la composition du gas-oil, ils ont retiré plusieurs éléments, dont le soufre.  
Du gas-oil qui reste plus de 3 mois perd certaines qualités, et les algues commencent à se former.
 
Donc traitement obligatoire pour les véhicules immobilisés plusieurs mois par an.
 
J'ajoute des photos, du produit, acheté ce jour.
 

 

 

 

Quelle est la "posologie" du produit?

slt bougnaton tu vois je t'avait dit d'aller chez RVI qu'il avait le produit  allez A+

Taz, c'est écrit sur l'affiche: 1% de la capacité du réservoir une fois par an.

Ha tiens j'avais raté ce sujet. J'ai eu le soucis aussi, solution simple : 10% d'huile végétale à bien bien mélanger dans le carburant.
Ca m'a rempli le filtre directement après, mais ensuite plus de soucis