michel49 Blabla : elian17, lion76 La technique... : carambole et 11 utilisateurs inconnus

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A l aide , au possesseur de vahool

 
n°7501
igmar
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Posté le 23-09-2011 à 11:37:12  answer
 

Bon salut a tous je mexplique j ai un frigo dans le bus a compression il marche au 12 v et 220 v je le branche en 220 v plus pratique pour moi , seulement il est un peut petit. Je me sert du frigo d' origine du bus  en roulant sur les batterie de demarage.  Il m est bien pratique pur tout les liquides bouteille etc parce que c est bien caler et qu il est pas mal volumineux . Le hic c est que j en ai pris l habitude car il réfrigère hiper vite et très frais . Seulement j ai essayer de dériver son alimentation et sa marche pas ya un sucre a coter du moteur du frigo et je l ai couper donc le moteur c est arrêter je l ai brancher a mon 24 des batterie auxiliaire et sa ne marche pas dans le doute j ai mis du 12 v et sa ne marche pas non plus lorsque j ai remis les fils d' origine il est reparti comment est ce possible.il devrai marcher??

n°7504
thibenbus
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Posté le 23-09-2011 à 14:24:33  answer
 

peut etre est ce une histoire de courant... le circuit aux 24V n'en fournit peut etre pas assez pour démarrer le moteur
sinon je ne vois pas d'ou ca peut venir perso


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Thib' en bus                     http://les2sans13.over-blog.com
n°7505
paul_saman​tha
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Posté le 23-09-2011 à 14:30:07  answer
 

sur le mien, j'ai fait exactement ce que tu veux faire et sa marche super bien.
Par contre, je ne suis de loin pas un spécialiste des frigos de car, mais ce que j'en ai vu c'est que, sur mon Setra, il y a plusieur allim 24v pilotée par un relais et j'ai allimenté ce relais avec le 24v de service.
Je le reconnais volontier, à ce niveau d'instalation c pour moi un peux magique :) mais sa marche


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La vie est faite pour être vécue
Paul&Samantha
n°7506
igmar
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Posté le 23-09-2011 à 18:25:58  answer
 

C est sûrement pareil sur le mien a quoi t'écroule ton relai? Je te remerci d' avance

n°7507
MarcP
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Posté le 24-09-2011 à 02:05:43  answer
 

Ces compresseurs là ont une protection si y'a pas assez de tension. Si ton nouveau cable est trop petit en diamètre, il peut se mettre en sécu :)


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Windows : Une commande, un problème
n°7508
igmar
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Posté le 24-09-2011 à 09:54:07  answer
 

j ai beaucoup plus de tention avec mes batterie auxiliaire et j ai utiliser du fil plus gros que celui d origine , je ne pense pas que sa vienne de la , merci tout de meme ,je pense plus a plusieur alim ou un relai a alimenter pour que toutes ces alim fonctionne mais je ne sais pas d ou me prendre?

n°7511
MarcP
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Posté le 24-09-2011 à 12:14:04  answer
 

Sur le mien le frigo était alimenté depuis un connecteur situé au dessus du réservoir de carburant coté droit, mais je pourrais pas t'en dire plus :)


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n°7515
igmar
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Posté le 26-09-2011 à 11:47:26  answer
 

Ok merci je vais voir Ca ,

n°7516
paul_saman​tha
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Posté le 27-09-2011 à 09:19:40  answer
 

igmar a écrit :

C est sûrement pareil sur le mien a quoi t'écroule ton relai? Je te remerci d' avance


 
Salut Igmar,
As tu réglé ton problème de frigo????
 
(sorrry, mais je n'ai pas compris ta question )
 


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La vie est faite pour être vécue
Paul&Samantha
n°7517
igmar
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Posté le 27-09-2011 à 14:38:42  answer
 

Problème toujours persistant je pense que je n ai pas tout alimenter  et qu il doit y avoir un fil a alimenter ou direct un relai qui s occupe d' alimenter le tout je trouverai t inquiète le truc c que je suis pas au bus avant 2 semaine voilou et en plus en se moment vu qu il fait beau je le sort tout les week end pour le faire rouler un peut avant l hiver pour ne pas avoir de surprise du genre fuite d' air .....  Flexible , durite poreuse...


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