Salut à tous,
 
J'aurais une petite question, comment assurer l'étanchéité de la sortie du tuyau de poele au niveau du toit du bus ?
J'ai essayé le silicone réfractaire mais ça n'a pas supporté la chaleur (???!!!) puis en attendant j'ai mis du scotch alu mais c'est pas terrible, j'ai des infiltrations d'eau partout autour...
 
Merci de vos réponses !
 

le silicone réfractaire s'est le silicone rouge pour le montage des tuyaux de chaudiere ?
 
sinon tu soudes ta cheminé au toit  

Le silicone réfractaire sert apparemment pour les jointures des inserts etc... c'est censé résister à plus de 1000°... mais bon...
Par contre, c'est vrai ke je n'avais carrément pas pensé à la soudure !! le problème c'est que mon tuyau est en galva... et je suis pas sûr que le revetement en zinc puisse se souder...

le zinc se soude à l'étain, il te faudrait demandé à un couvreur zingueur.
 
a+

Bonne idée. Mais le galva est de l'acier recouvert de zinc... je vais me renseigner... Merci

J'ai soudé ma girouette comme cela , tole zingué pour le motif sur un tube en ferraille
 
Bien décaper l'acier une couche de zinc a froid (en bombe) pour l'accroche de l'acier et soudure étain ,cela fait 4 ans et est toujours là!

Avec la t° du tuyau, l'étain ne risque-t-il pas de fondre ?

bonne question mais je trouve quand même que le silicone qui tien pas, c'est bizarre
 
il est pas périmé? de mauvaise qualité ? par ce que sa m'étonnerai que le tuyau monte a + de 1000°c

Ptet de la mauvaise qualité... Je l'ai acheté dans un brico, pas trop cher. Je vais aller voir chez un spécialiste si je trouve kke chose de correct.

 
bonne question, l'étain plomb à un point de fusion autour de 140° et étain cuivre 240°, c'est peut être pas le bon plan pour une cheminée!!!

l' etain va fondre, et le mastic refractaire se barre car une fois tu chuffe une fois il refroidi et en plus quand tu roule ya des vibrations et sa pette moi je le refait chaque annee  en meme temps j'en profite pour netoyer les conduits

en tous cas, le metal zingué se soude à l'arc

Igmar, tu utilises du mastic toi ? Là c surtout pour l'hiver, pendant lequel le bus est stationné, il ne roulera pas avant juin, alors si ça passe l'hiver pour l'instant ça ira...

salut ! alors moi dans mon ancien camion j avai un poil a boi aussi et pour l etanchèitè du toi au niveau du tuyau je me suis pas emmerder j ai mi du siliconne noir pour bateau j en ai mi une bonne couche et du plafon on poil il y avai meme pas 1m50 et ca a tenu 2 ans  

Du silicone noir pour bateau ? Et ça résiste à la chaleur ?? C'est quoi exactement le nom de ce silicone ?

bè c est du mastic de bateaux en cartouche le noir ! j ai pri ca brico ! et t en trouve partou

salut, persso je ne conseille pas la soudure et surtout pas a l'etain, de plus le galva.... ca ce soude pas sur otre chose ..que du galva..sans parlé de la dilatation a la chaleur.. bref ne soudé pas!! fait un joint mastic haute temperature avec un chapeau de tole que l'on trouve chez narbonne ou d'autre en diam 110 il protege bien des fuite puisquil a un rebord de env 8cm..mais comme igmar je le change de temps en temps a cause des fissures, sinon tu as aussi ces fammeuse plaque de goudron sur feuille d'alu qui fait une trés bonne etencheité mais si c'est mal posé a la moindre fuite ca se melange a l'eau par action de la chaleur et ca coule tout le long du tuyo a l'interieur haiii!!! tcho

Je ne sais pas comment vous faites passer votre tuyau, au niveau du toit!  
Mais normalement, il doit être plus petit que la cheminée! Exp : si votre tuyau de chauffage du fourneau fait 100 de Diamètre, votre cheminée passage du toit, doit faire 130! Donc, il vous reste un 1.5 cm tout autour!  
Et là, il n'y a plus d'effet de chauffe sur la tôle, car un vide d'air reste entre le tuyau très chaud, et la cheminée! Donc votre cheminée sera chauffée uniquement par de l'air! Et là votre problème de chauffe, sera résolu!
Plus vous laisserez d'espace entre la cheminée et le tuyau mieux ce sera!

oui, bougnaton, tu as raison sur le principe d'assanbage et de distance, mais il faut kd mm isoler entre le trou et l'évacuation malgré la présence d'un chapeau d'encadrage...     dison NON au COURANT d'AIR....... et tout de meme queque infiltration au dépend de la courbe de pluie   donc   mastic  kand meme
   

petite question,ça passe au controle le poele a bois???

  en drire??  je ne pensse pas que ce soit utile de le leur présenter... met une etagere a la place..
  aprés pour les passage annuel au mine, ya aucun probleme.. ils ne controle que le véhicule cycle, pas l'amenagement, aprés drire tu peu faire 1peu ce ke tu veux dans la limite du résonable..
        BONNE ANN2E A TOUS§§!!!

 
En principe c'est interdit (puisque ce n'est pas autorisé dans les normes!!)  Par contre , il y a pas mal é...  
 d'homologation avec un poêle... mais ce qu'il ne faut surtout pas faire , c'est de mettre une étagère pour le passage DRIRE ..; en cas de sinistre , bonjour l'addition... le plus simple est de prendre contact avec l'inspecteur

 et l'inspecteur vous dirat NON!  en cas de sinistre!!!!!  hé faut faire gaffe aussi.. c'est du feux!.. un poel a bois ne passe pas en drire ca c'est sur! et pis ceux qui ce chauffe au bois   n'on pas le luxe d'etre asuré Inscendit... sur des S53 en plus ya pas. alors a koi bon ce soucié d'une norme lorsqu'on a froid... et qui de toute maniere ne nous protege ni du risque ni du porte-feuille dans le cas échéant...
     ne jamais laisser le feux sans surveillence... ce ne sera jamais assez dit;
.si vous tenez a déclaré un chauffage a combustion incendescente interne ya ke le poel a pelet ( granule) qui soit accepter  ...  
   voir:   EN 60950-1 (2001)
            EN 301 489 1
            EN 301 489 3
            EN 60950 A1, A2, A3, A4
                         je n'ais jamais déclaré mes poeles a bois dans mes bus et il n'on jamais etait en risque de cramer..  sur le dernier, toujours en cour de construction est déclaré un poele a pellet.. je vous informerai dans deux moi si ca passe sans autre mesures