Salut, bon c'est mon premier post sur ce forum. J'ai mon S45 depuis deux ans maintenant et après avoir sans cesse remis l'aménagement à plus tard pour raisons financières, je me lance enfin... enfin bref, j'ouvrirais un post sous peu dans les Réalisations pour raconter l'évolution...
 
Ma première question est : quel métal utiliser pour le tolage ?
On m'a déconseillé le galva, car difficile à peindre, et on m'a plutot conseillé de la tole ordinaire recouverte par la suite d'une couche d'apprêt puis d'une autre d'antirouille avant de finir à la peinture...
 
Qu'en pensez-vous ?
 
Merci !

Bonjour et bienvenue
Je pense que ca dépends de si tu veux souder ou riveter...
Si tu veux souder, regarde le blog de Pandrée et celui de Gasmobil, y'a pas mal de détails, si tu veux riveter celui de MrKonn, de Lambal (il y'en a d'autres), parcours les blogs et sujets de réalisation, tu verras que ca ne manque pas

Pandrée et moi avons utilisé de la tole de 8/10 èmes electrozinguée.
 
Cordialement.

Je viens de regarder un peu les caractéristiques de la tôle électrozinguée, ça m'a l'air pas mal du tout, ça ! Par contre, au niveau de la peinture, on peut utiliser un apprêt conventionnel ? Et quel est son prix par rapport à d'autres tôles ?

pour l'apprêt, n'importe lequel pour métal.
 
Pour le prix, je n'en sais rien.
 
Cordialement.

OK, merci pour l'info

Salut Silik,
La tôle de 8/10 èmes electro-zinguée, je la paie 25 euros TTC la feuille de 2mX1m. Tu n'es pas obligé de mettre un apprêt car elle est électro-zinguée.  
Pour les tôles galvanisées, tu peut utiliser un apprêt spéciale pour  support galva que tu peux acheter chez bricomachin ou castobidule ou encore leroytruc (j'ai à peu près fait le tour!). Je te recommande néanmoins le Rustoleum combiprimer qui est très efficace.
 
Erik

Merci Gotlib pour ces détails

sinon si tu veux toler en rivetant , moi j'ai pris de la tole galva 15/10 , 800 rivet tout inox , 50M de profilé 40/40 , une vingtaine de baguettes a souder je crois 8 tubes de sikaflex ......pour un cout totale de fourniture et main d'ouevre soudure de 1100 euros .....
a++++++++

bonjour,l'idéal pour le tôlage c'est de la tôle ez 8/10e ,dégraissage et peinture attention de ne pas trop les rayer si non apprêt obligatoire

jé enlevé o plafond toute la tole intérieure de mon S53, je pensè men servir pour le tolage de mes vitres elles font la même taille le hic c lé trou dé rivets il fo ke je mette mé renfort en face dé trous mé sa peu le faire

ah oui car tu as peut etre un RX? ou les faux plafonds sont en tôle, les finitions laissent vraiment à désirer (je croyais que c'était du plastique) , mais c'est pas con en effet. moi c'est du bois (plaqué) mais assez joli et je vais le remettre je crois

s ke sa derange si le tolage est en alu ?  normalement sa resiste, car mon plafond est en alu je l'est démonté et il fé la meme taille ke les fenetre comme je vais les riveter je pensait men resservir ce sera méme plus léger  
 

Oui, mais faut pasque les métaux se touchent, ya une histoire par rapport au développement de la rouille je crois..  
 

salut
je ne pense pas qu'il y ai un souci , colle au sikaflex et riveter ou visser avec une bande de fibre de verre et résine a la jointure et un peu de mastic pour rattraper de loin l'épaisseur des rives , sa devrai être pas mal  
 
attention si c'est de l'alu brut il faut absolument que tu passe un apprêt spécial alu ou ta peinture risque de cloquer
 
a+ jose

Un problème d'electrolyse, et le coefficient de dilatation qui sera pas le meme. Faudrait avoir l'avis d'un pro du métal sur ce coup là...

Hello!
 
 Il faut juste bien isoler les différents métaux les uns des autres, sinon il y a toutes les "chances" de provoquer de l'oxydation par électrolyse...
 Mais un simple isolant, sikaflex, fibre de verre, apprêt, silicone... et c'est bon!
 
A plus!

non mètre de l'alu ça ne dérange pas tous dépend l'épaisseur de l'alu il faut mètre des renforts mais l'alu et plus souple que l'acier silicone plus rivets pas de problème

bonsoir à tous.  
y a t il un produit efficace pour enlever le mastic qui colle les fenetres de nos cars ? Je viens d' enlever une vitre à l'arrière et il reste un mastic noir qui devait servir à l'etancheité et que je souhaiterais enlever avec un produit pour ne pas abimer la tole en  ponçant.
A+

Le mastic frais c'est à l'acétone.
Par contre sec, je pense que la lame de cutter reste encore le plus efficace... (c'est comme ca que j'ai fait sur le toit)

OK MarcP je vais donc m'armer d'un cutter et d'huile de coude. merci

Bonjour a tous
j'ai enlevé mes vitres et je vais toler en galva 7.5/10eme. Je compte mettre une bande caoutchou d'epaisseur 3 mm entre la carrosserie et la tole pour eviter le frottement et le risque de rouille entre les deux métaux , puis mettre des rivets sur tout le tour. Ensuite faire un joint d'étanchéité par l'extérieur, puis par l'intérieur en comblant l'espace de 3 mm fait par l'épaisseur du caoutchou en ce qui concerne l'extérieur et en faisant un boudin coté intérieur, avec du mastic à pare brise. Pour rigidifier la tole je vais souder du tube acier 30 x 30 ép 3 mm entre les montants verticaux et coller la tole galva, toujours avec le mastic pare brise. (je compte faire de cette façon après avoir regardé ce qui se fait chez les uns et les autres. Si j'ai homis un problème technique se serait sympa de me le signaler.)
merci et A+

Ben à mon avis, ton joint en caoutchouc, c'est pas la peine.
Avec Pandree, on a collé les tôles avec du mastic PU directement sur les tubes. Il n'y a que le bord des tôles qui sont soudées ainsi que le tour des fenêtres.
Plus tu va mettre de "joint" entre les tubes et les tôles, plus tu auras d'espace à combler et étancheïfier ensuite aux jonctions avec les tôles d'origine du car.
Pour le materiaux utilisé pour le tôlage, j'ai mis du 8/10 électrozinguée, je pense que di 7.5/10 c'est bon aussi.
 
J'ai fait les renforts en tube de 40x40x2 mm.
Tu peux tout voir sur mon blog où là:
http://forum.tousencar.com/tous-en [...] t_35_1.htm
 
Cordialement.

j'ai regardé le blog de MrKonn. Le tolage par rivets a l'air efficace mais il n'y a pas d'explication technique et je n'ai pas trouvé le blog de Lambal.
Si un adhérent ou un visiteur du site a utilisé des rivets comme technique de fixation pour du tolage, ce serait sympa de me faire profiter de son expérience. A+

Merci gasmobil.  
Le joint caoutchou je comptais l'ajouter a cause de problèmes d'hélèctrolyse évoqués sur le site !!
 C'est sur que pour moi le plus facile serait de poser la tole contre le chassis et de riveter, puis de faire mes joints interieur et extérieur.
En ce qui concerne le mastic à pare brise : faut-il exercer une pression à la mise en place et jusqu'au sechage ?

Il faut appuyer mais pas trop pour laisser quant même de "la matière" entre les supports et les tôles. Si tu appuies trop, plus de mastic, tout va sortir sur les cotés.
 
Pour isoler les tôles des tubes, 2 couches de peinture ont suffit chez moi.
 
Cordialement.