Reprise du message précédent :
Y'a des promos pour les voyages en Irak, donc on ne sais jamais! Non, trêve de plaisenterie, j'ai donné ces épaisseurs sans savoir réellement ce qu'il fallait mettre.  
 
Merci, néanmoins de ton information.
Je vais quand même regarder si j'ai du stick anti-échauffement de lèvres.
 
@+
Erik

Bonjour a tous.
n'est-il pas possible d'oter une vitre du car et de la remplacer par une tole 8/10ème de meme taille, après avoir crée une sur-epaisseur sur le bord de cette tole, pour atteindre la meme épaisseur que la vitre initiale?
Si ce n'est pas envisagable :
doit-on mettre la tole rapportée contre la tole du car ou doit-il y avoir un espace a combler ensuite pour obtenir la jonction des deux toles ? merci; A+

Quelle est cette épaisseur stp??

je vais formuler ma question autrement. Peut on enlever des vitres laterales et mettre des toles 8/10ème  en employant la meme technique de montage que pour les vitres initiales ?
 
J'ai vu le travail effectué sur ton véhicule mais il demande l'intervention de personnes bien équipées et qualifiées. De plus j'ai cru comprendre en parcourant le forum qu'il n'est pas recommandé de mettre la tole rapportée en contact direct avec la carrosserie: sic "problème d'electrolyse, et coefficient de dilatation" evoqués par MarcP.  
 
Si il n'y a pas de solution simple je ferai appel à un soudeur digne de ce nom pour faire un ajout de renforts destinés a recevoir les toles, comme sur ton car.  merci A+

Les vitrages sont "juste" collés avec une colle genre colle a pare brise ou bien c'est un joint qui est utilisé comme sur les S53.
Pour mettre une tôle de 8/10 c'est possible mais il faut mettre une peinture qui isole la tôle du châssis du car pour les problèmes de corrosions par électrolyse.
Cette tôle étant assez flexible, je te conseille de souder des renforts pour rigidifier l'ensemble.
 
Mes soudures ne sont que sur le pourtour et sur les renforts, c'est collé au mastic PU.
A la place des soudures, tu peux aussi mettre des rivets métalliques à tête fraisée.
 
Pour la dilatation, je n'ai pas eu de problèmes, c'est de l'acier sur de l'acier. Tout se dilate en même temps.
 
Cordialement.

je te remercie pour ces conseils avisés. je vais étudier le problème dès la reception de mon véhicule et voir comment faire. Avec tes photos et tes conseils ça devrait le faire ! Merci et A+

Pas de pb.
 
A+

Si la tôle est dans la meme matière que le chassis pas de soucis d'electrolyse. C'est dans le cas où tu utilises une matière différente que ca pose problème

bonjour MarcP
je prends note. En cas de doute, un petit joint autour de la tole rapportée et des renforts pour rigidigier le tout comme me  l'a conseillé gasmobil; Merci à vous deux. Je suis preneur de tous les conseils

Donc la tôle electrozinguée contre le chassis peint du bus ça pose pas de problemes, c'est acier / acier. C'est ça?

Sur les conseils de mon carrossier, j'ai mis quant même une couche de peinture cuivrée entre les tôles et le châssis.
 
La tôle électrozinguée comme son non l'indique, est recouverte d'une fine couche de zinc.
 
Donc on a plus acier/acier mais plutôt acier/zinc.
 
Cordialement.

et oui effectivement, merci de l'info