salut tout le monde ,jé fé une jolie découverte en voulant retolé mé passage de roue pour étre trankil + tard, le bas de la tole étè un peu rouillé  jé enlevé toute la tole    
voila la belle surprise ,je vé tou découpé pour refère a propre mé jé besoin de savoir où calé mon bus comme il fo car l'amortisseur et lé lames sont en parti dessus mé pas complètement car sinon il serè deja par terre,mé le reste du chassis est sain c juste le passage de roue ki a morflé jé besoin d'un connaisseur en la matière
gaet

Salut,
 
eh ben, çà me ramène 1 an en arrière. Quel mauvais souvenir.
 
Je suis désolé, mais tu n'as plus qu'a changer les barres une par une.
Fait quand même attention, pour ma part, les poutrelles du chassis étaient pourries également.
 
Bon courage
 
david

rien n'est impossible le mieux c'est de voir un serrurier du coin pour un devis,en plus il ont le matériel ,mais c'est réparable ci tu ne trouve pas recontacte moi

je ne pourrais pas le faire une par une car o bout d'un moment il faudra ke j'enlève le longeron du dessous et là plus rien ne tiendra et faire faire un devis je ni compte méme pas (trop chère pour moi ) il fo vraiment ke je le cale et ke je découpe mé en tout cas merci kan mème pour vos conseil

il y a surement un moyen de faire comme ça , car si il fo changer lé lammes ou l'amortisseur il fo bien le calé d'une manière différente ke sur l'essieu,merci d'éclairé ma lanterne

bon je ne connais pas vos compétences au niveaux serrurerie,mai entreprendre un travaille pareille il faut du matériel,cris, chandelle,et pouvoir découpée le treillis et surtout pouvoir ressoudée l'ensemble,car la il faut sortir le train pour pouvoir travailler correctement récupérer les supports de lames de ressorts avant de découpée prendre toutes les mesure du treillis pour refaire un ensemble identique,sans les troues bien-sur

jé tout le matériel ce ke jé besoin de trouvé c un point de calage o niveau du chassis car il y a kan méme 5 TONNES sur l'essieu et je né pas envie de déformé le chassis ou lé soutes

trouve un vieux mec au black, même un bon soudeur suffit. et avec un mig tu peux le faire toi même. J'ai les mêmes problèmes sur le S53, il me suffit juste de passer à Nancy (1h de chez moi) pour le laisser 1 semaine à un gars qui coupe ressoude une barre en 30 minutes.

Salut, tu n'as pas besoin de te prendre sur les barres avec le cric. Tu as quand même les deux poutrelles principale du chassis. Perso, l'ayant déjà fait, je ne te conseil pas de préparer à l'identique sur le coté. La ferraille travaille ! Il vaut mieux changer barres par barres sur place.
 
David

merci a tous ,grace a ce forum jé trouvé un bon carrossier ki ma expliqué comment faire ;maintenant ya plus ka. la suite o prochain épisode
 

bon courage ......
++++