Bonjour à  tous  
Voilà , j ai un sale bruit lorsque je met le point mort et que je lâche l embrayage  , moteur chaud .
A froid , aucun bruit , C est un moteur man 6,9l hocl 11.190 , boîte 6 mécanique , les vitesses passent bien .
Je penserais à la butée  , le moteur à 177000km.
Si vous avez une idée  , merci pour vos  réponses.

Je vais le montrer au garage man demain  , il me parle déjà  de 4000 euros

Blr
Suis allé  chez man , ils m ont dit que c était normal pour son âge

Il a 170000 km et la dernière vidange boîte à 5 ans et 25ooo km  
Quand il est chaud le bruit qui provient de la boîte couvre le moteur  
Et pourtant les vitesses passent bien, quand je l ai acheté,  il ne faisait pas ce bruit

bonjour , le régime de ralenti est peut être trop faible, es ce que le bruit disparait en accélérant légèrement? si oui , vidanger et remplir avec une huile de un grade plus épaisse.

Blr  
Merci pour ta réponse  
Il fait du bruit même si j accélère,  mais si j embraye ça disparaît
Je vais vidanger la boîte  
C est de la 80  90, tu penses qu il faut augmenter  la viscosité ?  
Quand je l ai acheté il ne faisait pas ce bruit , j ai fait 10000 km avec

[quotemsg=22504,6,6975]Blr
Merci pour ta réponse
Il fait du bruit même si j accélère,  mais si j embraye ça disparaît
Je vais vidanger la boîte
C est de la 80  90, tu penses qu il faut augmenter  la viscosité ?

Ta butée d'embrayage est certainement hs ou mal graissé.  As tu un graisseur vers ta cloche d'embrayage.

Non pas de graisseur , mais hier chez man , ils m ont dit que c était pas la butée .
Vais faire déjà  la vidange boîte,  au dernier entretien il avait mis de la 70 / 80
Mais j ai vu que le proprio allemand son entretien c était de la 80 / 90
J ai constater une sorte de renifleurs sur le haut de la boîte qui c était bouché

Je viens de vidanger la boîte à froid , l huile était liquide comme de l eau.
J ai un doute , le garage n aurait pas fait la vidange et l aurais comptabilisé y a 5 ans?

RE il est normal que ça disparaisse en débrayant , car a ce moment la boite cesse de tourner, et c'est a ce moment que la butée reçoit le maximum de charge .ameliorer la viscosité devrait aténuer le bruit de boite . essaies de trouver le type de boite pour connaître l'huile préconisée d'origine.

La butée ne fait pas de bruit à froid , pourquoi seulement à chaud alors?

Je n ai pas les données constructeur, tout ce que j ai , c est les factures  et un livret qui ne mentionne pas les contenance ni les indices mais qui montre les opérations de maintenance globales.
Moteur man 6,9l hocl 11.190
Si c est la butée  , je vais attendre que le bruit soit plus present

Si ton renifleur est bouché cela peut faire cocotte minutes ( nous avons eu le cas sur notre S53) ce qui entraîne surchauffe de la boite et dégradation des roulements.  
As tu de la limaille qui est sortie ou une couleur un peu bizarre.  
Dans un premier temps comme tu l'as dit remplace l'huile débouche le renifleur et roule un moment.  
Apres tu peux écouter le bruit avec quelqu'un au volant moteur tournant.  Tu met un gros tournevis sur différents endroits de ta boite ,tu t'en sers comme steto et tu écoutes.  Embrayer et débrayé.  Tu pourras peut-être localiser si c'est ta butée ou ta boite.  

La butée peut faire  du bruit a froid ou a chaud.  
Sur mon ax ( qui est une voiture certe mais même principe) quand il gèle ( -8 ) la butée fait presque pas de bruit par contre quand il y a une température vers les 6 ou 7 degrés elle fait un bruit d'enfer.  

J ai débouché  le renifleur , rien sur l aimant du bouchon de vidange , C est déjà ça.  
Je ne l ai pas encore sorti pour un test .
Merci pour les conseils , je vous tiens au jus pour la suite

Voilà  , petit test de 20 km , bruit toujours présent mais bien moins fort.
On m as parlé d un additif de boite pour le bruit , des avis ??

re , oui peut être , mais additif de marque connue contenant une matière filante et du selenium genre anti friction et pénétrant dans le métal .c'est pas sûr que ça marche ?

Si ça marche pas , j espère que ça ne fera pas pire?

Et vous tous , avez vous un bruit différent au point mort en embrayant ou pas lorsque vous avez fait beaucoup de kilomètres?