| dyker | j'ai vu ca sur internet
et ca a l'air pas mal
http://www.prioritystart.com/ps_pro.html
le principe, je le branche sur la borne positive de ma batterie de service
si le voltage de celle ci descend en dessous de 12ou 24 v un relais de puissance la deconecte
lorsque je remonte dans le vehicule , un pression sur la pedale de frein, suffit a réenclancher
le coupe circuit |
gasmobil eh ben, y a du boulot | C'est un simple dispositif anti-décharge profonde en fait sauf que tu le reenclanche au pieds par ne pression sur la pédale de frein.
A vrai dire, je n'en vois pas trop l'interet.
C'est au cas ou tu oublie un truc allumé et que tu partes longtemps sans voir que ta batterie se vide.
D'autres peuvent trouver ça génial. Je ne dis pas que ce produit nest pas bien, je n'en ais pas besoin, c'est tout.
Merci en tout cas de l'info pour ceux qui en veulent.
Cordialement. ---------------
http://gasmobil.blogs-de-voyage.fr/
http://gasmobil.skyrock.com/
|
francois57 | ouais, c'est sur, par exemple sur mon S53, j'ai du mettre un coupe batteries, que je réenclenche chaque fois que le le démarre car si je le laisse 15 jours ça bouffe les batteries... fuite élec ou simplement chronotachygraphe? je ne sais pas d'où ça vient, mais comme c'est un vieux bus...mais bon, pareil j'ai mon coupe batteries maintenant... ---------------
http://saviem.skyblog.com
|
dyker | sauf que le risque avec le coupe batteries, c'est de l'oublier... malheureuesement a ma connaissance le produit n'est pas vendu en france
|
| |