bonsoirbonsoir ! alors , une  personne parlè vite fait du gaz pèrigny !   je n est jamais vu cet appareil , cet personne ma dit c est le top ! qd t est batterie sont completement vide le moteur de cet appareil ce met en marche et te recharge les batterie !! j ai trouvè ca interressent mais je voudrai en savoir plus , est ce que qlqun connai ce si pour m eclaircir a ce sujet ???

oui déjà vu, c'est en 12 V
http://www.narbonneaccessoires.fr/ [...] cts_id=703
 
Cordialement.

a merci !!   bon regardè pas les faute d orthographe que j ai fait sur (gas perini)...mdr ! ben apres avoir bien lu je trouve que ca a l air d etre genial cet appareil , ci qlqun la deja installè ou deja utilisè qd penser vous ?  

En fait c'est un petit moteur + alternateur 12V. Pour le meme prix tu as un groupe haut de gamme inverter honda 230V 3000W à démarrage electrique et tout aussi silencieux
Sur une installation en 12V par contre ca peut etre interessant pour celui qui a de grosses reserves de GPL.

cela nest rien dautre que un group  12 w qui se  relance toute les foisque  tu te sers du 12w     pa terible

Bonsoir.Je voudrai savoir quel puissance il faut pour un groupe electrogene pour alimenter mon car.Merci pour vos lumieres!

Impossible de répondre sans savoir ce que tu fais fonctionner derrière.
 
C'est comme si je te demandais ton avis sur le modèle de voiture me convenant le mieux. Sans plus d'infos c'est dur de répondre.
 
Cordialement.

Gaël,
moi je sais! C'est une voiture avec beaucoup de sièges ! LOL
Ou un B10M !
 
Erik

lol !!!

Oui, mais ta voiture B10M, tu la conduit avec quel permis ?
 
Sinon pour le groupe, entre 1 et 3KW suffisent amplement

le gaspe , je trouve cela genial, en particulier l'electronique 100% automatique mais je me pose deux ou trois question desus, bon d'abord sa tres faible puissance, 250w ca fait que pour 2 KWh/j ca fait huit heures de fonctionnement alors j'aimerai bien en voire tourner un pour voir si c'est si silencieux que ca
deuxieme point noir l'huile a ajouter tous les 100 heures de fonctionnement , normalement le gaspe est supposé ce mettre en sécurité en cas d'oublie mais j'ai deja vu un gaspe en vente sur le bon coin moteur bolqué pour cause de manque d'huile
du coup ca fait un peu flipper ,

parcontre on en trouve des pas trop cher d'ocase,
enfin dans les 1500  et vu le projet de 100% 12v sur lequel je travaille
ca peut être top  
si du coup ca me permet de me passer de solaire , et de diminuer la puissance de batteries installées

salut j,ai un gasperini s,est pas mal mais mon chargeur est pas assez puissant il ne recoit que10  amp ,le gaspe en envoi 20 alors le souci s,est quand il declanche il tourne longtemps pour charger les batteries 2*100 amp donc jai commander un chargeur plus puissant et je rajoute 2 baterie de plus j,ai aussi comander le silensieu pour le gaspe il l,on sorti s,est annee car sa fait un peux de bruit pour mois et les voisin . ha pour info il ne faut pas que les batterie soit a plat sinon le gaspe ne peux pas demarer pour l,huile et le gaz il te le dit quant sa manque .en plus du gaspe j,ai un group honda 2000w inverter  pour la journee et je pense rajouter du solair ou eolienne pour plus autonomie et moin de bruit

ton gaspe il est monté dans quel vehicule  ?
tu ne l'a pas programmé pour qu'il s'arrete la nuit?
et le jour est ce que le bruit est acceptable?
est ce que tu peut comparer le bruit de ton honda et du gape?
je te pose toute ces questions parce que je me tate pour en acheter un

yo il est monter dans la sout ar d,un S53R00 le gaspe est de2003 il n,est pas programable mais les nouveau le sont je crois .  la sans le silensieu qui va en obtion il fait moin de bruit que le honda a voir la difference quand j,aurai recu le silensieu