bon alors voila le truc qui me trotte en tête
compte tenue qu'en dehors de l'éclairage, les equipement sympa ont toujours une version 12v  
et pas toujours 24 V
je me pose depuis un moment la question du tout 12 V, plutot que d'avoir en permanence un convertisseur 12 24
qui en plus présente une charge résiduelle en cas d'immobilisation prolongé
donc du coup je me pose la question de l'achat d'un DC DC charger
http://www.adverc.co.uk/products/osca/oscar2p.asp

ce qui ensuite me permet d'utiliser par exemple un gasperini sur mon circuit 12 V
vous en pensez quoi ?

Ou : les équipement sympas ont une tension de 230V, donc le cicuit en 24V et le reste en 230

bonjour a tous est il pensable de faire l instalation complete dans mon cc en 220 ,éclairage ,prise de courant. est ce  autorisé  et raisonnable

salut
 
autorise OUI est ce raisonnable ? sa dépend de ceux que tu met comme appareillage , si tu met tout ton éclairage en leds
 
avec un victron (dont les performance sont très bonne  ) un chauffage et eau chaude fioul ou gaz , des grosse batteries et 1ou 2 px solaire  
 
je pense que c'est possible et presque mieux  
 
c'est ceux que je voulais faire , mais le treuil , la pompe hyperbolique et le baycool qui sont en 12 v , alors je n'ai pas le choix !! le reste est en 220 v
 
a+ jose

Bibliobus. Bonsoir. Oui tout en 220 v, c’est le plus simple, et le moins cher.  
Dans ce cas, tu transformes ton 24 v, en 220, et c’est terminé ! Dès que tu es branché, tu restes en 220 voltes. La pompe à eau, en 220 v ne coûte vraiment pas cher ! C’est tout ce qu’il te faudrait pour l’eau !  
Je ne sais pas ce que tu as prévu comme chauffe-eau et chauffage ?  
Même les ventilateurs de chauffage en 220 sont moins chers quand 12 v.  
Pour ma part, dans le bus, j’ai installé 14 prises 220 v.
Il n’y a aucun problème au niveau de la Drire. Cordialement

bonsoir bougnaton,en chauffage g pour l instant une webasto 9 kw et chauffe eau gaz,le pb c pour ma webasto le corp de chauffe a plus de 10 ans e donc il ne veulent pas forcement le reviser