Reprise du message précédent :
Je ne te promets rien mais j'avais dans l'idée de tirer un câble du car pour alimenter mon réfrigérateur de maison pendant 24h pour voir ce que cela donne. Les données ne seront pas les même car ma maison n'est pas chaude l'été et ce n'est pas un classe A++.
Je pourrais éventuellement couper mon disjoncteur de 22h à 8h.
Mais pour moi il y a un risque de température >4°C dans le réfrigérateur la nuit, et ça ce n'est pas très bon pour l'estomac !
 
Erik

j'ai rajouté un petit mot sur message de 11h39 (ampérage fournie en fin de texte)

Bonjour à tous les utilisateurs de panneaux solaires, et de victrons.
Je me pose la question : vous recherchez donc dans ce cas, le soleil au maximum !  
Donc en plein été, en plein soleil, quel est la température intérieur de votre bus ?
Elle doit être au moins  « intérieur » de 40° !  
Alors là, le frigo, doit «tourner » à fond, pour arriver à garder le froid en son intérieur !  
Donc,  consommation maxi ! Plus les ventilos, pour refroidir l’ensemble !  
J’ai fini par opter pour aucun panneau solaire, suite à ce dit plus haut !  
Dans ce cas précis, je recherche l’ombre le plus possible en journée l’été.  
La température intérieur entre mon bus et le votre doit alors être à environ 15° d’écart en été  -si vous, en plein soleil, et moi à l’ombre !  
 
Que pensez-vous de ce que je viens d’écrire…
 
Ai-je tort de penser çà ?  
 
Cordialement
 
 

 
J'adore le ton de Bougnaton!
Moi j'ai une galerie (planches) qui fait presque la moitié du bus devant laquelle il y a mes 2 panneaux solaires. En plein soleil c'est donc la galerie et les panneaux qui chauffent. L'espace entre la galerie ou panneaux est supérieur à 5cm ce qui laisse passer de l'air.  
Le toit n'est donc pas chaud puisqu'il n'y a pas (ou peu) de soleil direct.
Bougnaton, tu serais surpris de l'efficacité de mon install!    

Bougnaton,
Tu fera l'essai sur un parking en plein soleil:
Touche une voiture blanche et une noir et tu sera ce que veut dire le jour et la nuit.
 
Si le car est tout blanc et que les quelques vitres sont filmées (comme il faut) pas de surchauffe.
 
Erik

Bonsoir Juju
Je ne parle pas de l'efficacité de ton installation!  
Je veux simplement dire qu'un véhicule en plein soleil l'été est brûlant! Donc comme c'est l'été, en plus sur Lyon il y fait déjà très chaud. Quel tempèrature fait-il à l'intèrieur de ton bus?  
Moi, l'été lorsqu'il fait chaud, je me "planque" à l'ombre! Et encore plus mes véhicules!  
Le mien non plus de toit n'est pas chaud! Et les façades non plus! A compter de 8 h du soir, je viendrais vous retrouver au soleil! Pas avant..
Je vous laisse méditer...
Bonne soirée à tous!

Bonsoir gotlib.
Je n'ai pas dit, qu'un véhicule noir, ne chauffait pas plus qu'un véhicule blanc...
Je n'ai pas dit que tes vitres n'étaient pas filmées, les miennes y sont également!  
Mais, moi, je me mets à l'ombre, et toi tu es obligé d'être au soleil...Et tu es obligé de te cacher de l'ombre...Tu comprends...
A compter de 20 h, je viendrais vous retrouver au soleil, pas avant.. Je te laisse méditer...
Maintenant, il faut que je reparte au soleil...il va être 20 H...
Bonne soirée à tous...

salut bougnaton, j'ai un panneau solaire sur le toit mais si il fait trop chaud, je recherche l'ombre et tant pis pour le panneau,
je me place à coté de toi, et à 20h on part rejoindre les zautres zamis ???
bien a toi, je medite à l'ombre,
j-loo

Mouaihhh...... j'ai médité et ma méditation me fait dire que tu es toujours là à l'heure de l'apéro!!!!      (ARosaM, ceci est de l'humour!   )

Bonjour Juju,  
Je crois en toute gentillesse - de ma part - que ton message s'adressait bien à "bougnaton" - car quand je poste je me signe, n'ayant pas demandé de pseudo perso.  
Sinon moi, je ne bois jamais  d'apéro, ni d'alcoll...
Si, si sans rire!  
Sinon, "Bougnaton" va sans doute me dire encore : pourquoi as-tu répondu! Oh là là!  
 
Je sais, je sais, mais tant pis, trop tard!
 
ARosaM

En effet ça s'adressait à Bougnaton, je sais bien que vous signez vos message ARosaM. Seul ce qui est entre parenthèses vous était directement adressé!

 
 
Merci  Juju
 
J'avais en effet très bien compris - car vos messages sont très compréhensifs!  
 
Mais au cas ou... - "on ne sais jamais",  j'avais tenu à donner réponse!  
 
Cordialement
 
ARosaM

 
Donc le tout est rechargé avec 168 Ah et deux jours environ.
 
Ce test à été réalisé avec des journées totalement ensoleillées, en plein solstice d'été avec une luminosité de 6h à 23h.
 
L'hiver avec la durée de l'ensoleillement, l'inclinaison du soleil, on peut diviser la recharge par deux.
Ce qui est à première vu, un peu juste.
 
Erik

bonjour tout le monde.
 Pour en revenir à l'achat des panneaux, je suis bien tenté par les prix de fotovoltaikshop. Mais il faut payer à l'avance, quelqu'un a il déjà commandé sur ce site? J'aimerais bien savoir les délais et conditions de livraison, puis aussi si les tarifs indiqués prennent en compte les diverse taxes de douanes, de transport ou autres.
 Sinon j'ai opté pour la solution à juju, de faire un toit-galerie en bois qui maintient le bus à l'ombre et les panneaux au soleil. L'ombre est rare par chez nous..

Perso je n'ai jamais commandé là bas et en plus on trouve bien moins cher.
 
Ceux du forum ou de l'asso qui sont passé par Momo savent de quoi je parle.
 
Mes 210W je les ai eu à 430euros.
 
Cordialement.

oui je me disais qu'il valait mieux acheter neuf les panneaux, mais c'est sûr que c'est intéressant. C'est momo du forum? scuse je suis nouveau. ça s'envoie sans problèmes ?  
 Avec ces prix là je pourrais avoir 2x210w pour le prix d'un 180w sur fotovoltaikshop. Mais on m'a dit aussi qu'il vaut mieux prendre une marque genre sharp, sanyo... vous en pensez quoi?  
 Sinon pour le reste (batteries, victron..etc) je vais adhérer à AAVL c'est sûr.

pas d'envoi possible.il est en région Lyonnaise.
 
Faut aller les chercher là bas.
 
 
cordialement.

merci gasmobil;
 Peux tu me donner le contact de Momo? en mp biensûr..

oui je peux...
Reste à savoir si je vais me décider à le faire.
 
Cordialement.

Bonjour a tous.
je viens d'acheter un panneau solaire monocristallin 24V/175W pour alimenter 2 batteries 12V 200A. Quelle taille de regulateur dois-je mettre avec ? merci
 

Somby a écrit : Bonjour a tous.  
je viens d'acheter un panneau solaire monocristallin 24V/175W pour alimenter 2 batteries 12V 200A. Quelle taille de regulateur dois-je mettre avec ? merci  
 
Bjour Somby, Vu que tes batteries font 100 ampères, tu dois les recharcher à 10% de 100 ampères, c'est à dire : 10 ampères.
Un régulateur de 24 voltes : maxi 10 ampères.
Par contre si tu peux me dire : ou as-tu trouvé un panneau solaire 24 voltes et à qu'elle prix s-t-p? Car je tiens à en mettre un sur mon bus.

salut bougnaton.
mes batteries sont des 200AH en12V.
Merci pour le renseignement en ce qui concerne le regulateur.
J'ai trouvé le panneau solaire chez solardeal company : www.solardeal@fr. Le prix est indiqué sur la bande passante publicitaire du site (543,48 HT pour mon 175W). Vendeur tres sympa...
J'ai trouvé chez eux un convertisseur 24V/220V 3500W pour -de 360Euros HT. A+

Bonjour à tous.  
Rajouter 2 panneau 170 w coute beaucoup moins cher qu'un système automatique de suivi orientation / inclinaison, en cherchant bien.  
Pas de problème pour la rentabilité. D'autant plus que le système de suivi pour une base 3 panneaux solaires est encore plus cher et plus compliqué.  
Un exemple:
Lieu Paris en tenant compte d'une perte totale du système de 25 % environ (perte câbles, réflectance angulaire, température locale ...)
3 panneaux 170 W mono (510 W)  inclinaison 0 degré et orientation 0 degré donne une production annuelle de 435 kWh
3 panneaux 170 W mono (510 W)  inclinaison 5 degré et orientation 0 degré      "            "               "       de 450
3 panneaux 170 W mono (510 W)  inclinaison 35 degré et orientation 0 degré     "            "               "      de 500
3 panneaux 170 W mono (510 W)  suivi automatique inclinaison et orientation    "            "               "       de 650
La production avec inclinaison 35 degré est supérieure de seulement 15 %
La production avec le suivi automatique est supérieure de 50 %
Mais avec 1 panneau supplémentaire donc 4 PS 680 W  inclinaison 0 degré et orientation 0 degré donne une production annuelle de 580 kWh
Et avec 2 panneaux supplémentaires donc 5 PS 850 W  inclinaison 0 degré et orientation 0 degré donne une production annuelle de 720 kWh
Pour moi c'est clair: pour moins cher plus de production annuelle et pas de système complexe. En plus les 2 panneaux supplémentaires sont des éléments productifs donc facilement utilisable autrement... pas le système de suivi automatique ! Après c'est juste la surface qui est importante pour les fixer.
JPO.

 
UN PANNEAU DE 100 watt en crete en afrique nous permet qualques 50 à 60 watts par jour
en ce qui concerne les 24volts soit en les achete en un seul lot soit on branche 2 de 12 volts en serie cependant la puissance reste 100 watts aussi on peut brancher en serie puis en parralele pour finalement terminer l'isnstallation en parralele et c'est ce que je pratique toujours

bonjour a tous je suis nouveaux je tous juste mon cars je me posai la question de tout mettre en 12v ou en 24v quand penser vous ?

Tout en 24V, plus simple à cabler

Salut floetangel.  le choix 12 V ou 24 V ?  
12 V plus de choix et parc de batteries moins importants en volume  
24 V c'est le voltage du bus en général
 
l'avantage du 24 V c'est une section de câble moins importante à intensité (ampérage) équivalente ou pour une même section de câble et un même ampérage ont peut tirer deux fois plus de longueur de câble pour le 24 V.
 
Il est possible de ce mettre en 24 V et d'utiliser un réducteur de tension 24 V vers 12 V pour panacher le voltage en fonction du voltage du matériel électrique.  
Prendre un convertisseur 12 V ou 24 V vers 220 V pour matériel type frigo 220 V ou autre.
Ne pas oublier le 220 V, en entrée ligne différente, pour le gros matériel lave linge, radiateur électrique et chargeur batterie quand on peu se brancher sur une borne ou un pote.
adresses intéressantes:
http://www.techboat.com/lesdossier [...] N%B01#rep1
http://www.trafic-amenage.com/phys [...] nomie.html

merci sais simpa est ce que vous pensè que sais possible d etre autonome en 220v avec un frigo de 120 litre un petit congele une clim de 2800w  l eclairage et un ordi portable

Ca dépends du frigo et du congélo, qui sont les plus gros consommateurs. Pour la clim tu oublies, ca tourneras qu'avec un groupe electrogène en marche

comment  tu fais pour  
calculer la conso du frigo et du congelo est ce que sais marquer dessus ?

c'est marqué parfois dans la notice ou l'étiquette intérieur. Sinon avec une prise qui mesure la conso, ca se trouve en magasin de bricolage.

encore merci a toi  marcP dit  j aurai une autre question est que ces possible de mettre par exemple un panneaux et deux batterie et d en rajouter d autre plus tard ou vaut  mieu tout mettre d un cou??

"En rajouter" des batteries ou des panneaux ? Je pense que c'est des panneaux que tu veux rajouter. Tu peux en rajouter plusieurs en parallèle par la suite (pour garder le même voltage 12 V ou 24 V ?); il suffit d'adapter le régulateur au niveau de l'ampérage et de vérifier la bonne adéquation avec " la puissance de ton parc de batteries et aussi ta consommation.

merci 32jpo1956 sais ce que je voulais savoir parce que tout d un cou ca fait trop chere et savez vous quelle est le mieu et le plus economique en eclairage ?lampe a led ou ampoule normal

Pour te faire une idée, voiçi un lien qui fait un comparatif des tout type de lampes et ampoules:
http://www.econo-ecolo.org/spip.php?article1313

Il y a l'économie mais aussi l'utilisation.
Le lien proposé par Taz est intéressant.  
Les éclairages à leds sont efficaces en rendement pour une faible consommation. Perso je préfère panacher avec par exemple du fluo pour la cuisine au dessus de l'évier et des plaques électriques et en lumière principale salle de bain.
Il faut tenir compte du problème de directivité, de concentration,de température de couleur (par exemple plus ou moins blanche, lumière du jour ou légèrement bleutée, orangée ou jaune. Il faut un bon nombre de leds pour une lumière diffuse, intense et homogène. le meilleurs moyen est de comparer soit même, d'essayer en situation lumière principale, de lecture, d'ambiance ...
Voir aussi si tu comptes utiliser le 220 V ou le 24 V pour le choix.

tout en 24v ou en 12v j esite encore  
merci a vous c cooll

floetangel Ton car est en 24 V ? Alors relis en page 2 les messages de Juju et Gazmobil ainsi que le mien plus haut pour le choix entre 24 V et 12 V.  
L'avantage du 24 V en plus d'une section de câble moins importante pour une même intensité et une moindre perte électrique c'est que tu peux passer facilement en 12 V avec un réducteur de tension pour certains matos comme l'autoradio grand public et autres. Ne pas oublier le matériel en 220 V avec un convertisseur 24 V / 220 V  vrai sinus (c'est quand même mieux) qui donne un choix plus important, le même que dans une maison et plus facile à trouver neuf ou d'occasion ou en promo.  

Certains ont fait le choix de séparer " l'électrique" de la cellule habitat en 12 V...comme une caravane ou un camping-car standard... du tableau et faisceau électrique 24 V du car.
C'est un choix comme un autre et qui fonctionne normalement aussi bien.  
24 V ou 12 V. Pour moi, c'est 24 V transformable en 220 V ou réduit en 12 V si nécessaire.

je te remerci vraiment je vais faire comme ca tout en 24v sais ce qui a l air le plus pratique et le plus economique  

est que vous savez  si l on peut trouver des batterie en 24v