Je me pose de plus en plus la question d'installer une éolienne sur le bubus, car je m'aperçois qu'il vente de plus en plus vers chez moi.
 
Mais je ne vois pas l'éolienne conventionnelle qui coute cher et qui n'est pas discrète pour deux sous.
 
Je pensais me servir d'un alternateur puis souder des louches de cuisine (oui oui!) qui transformerait l'alternateur en anémomètre plutôt qu'en éolienne d'ailleurs.
 
Je sais que c'est faisable car vu sur VL, qu'en est-il sur PL? Elle serait en tout cas largement plus discrète car elle serait horizontale et non verticale.
 
Vos avis?
 

en fait du moment que ça tourne pourquoi pas.
l'alternateur n'est autre qu'une génératrice qui lorsque tu lui fait tourner le bobinage produit de l'énergie électrique.
dans l'absolue pourquoi cela ne fonctionnerait-il pas si tu lui plante un onduleur et régulateur derrière.
 
il existe déjà toute sorte d'éolienne, à axe horizontal et vertical ( http://www.etyc.org/ecologie-caledonie/969 ), avec pale verticales et horizontales (même dynamique).  
Je pensait construire un petit système de prise au vent type capot de voiture roadster qui capturerais l'air et le dirigerais sur un système de turbine éolien pour charger en roulant en ayant un séparation complète de l'auxilière et de la batterie de démarrage. (mon but)
pour remplacer l'alternateur.  
ce qui m'a donné l'idée: http://pages.videotron.com/sambrab [...] _franc.htm
 
Bref comme je te le disais du moment que ça tourne
pas loin de chez moi un gars à fait son éolienne avec des barils de férailles coupés en deux donc ....

Plutot que de partir de zéro, regardes sur le net, pas mal de gens l'ont fait et donnent plan et rendements

sans vouloir t'embêter marc, tu as un (des) lien(s) STP?

Celui là est très économique :
http://www.mdpub.com/Wind_Turbine/index.html