une offre reçu ce jours:
NEOLPLAN N316 K TRANSLINER
MOTEUR MERCEDES V 8
CARROSSERIE 800.000 KMS
MOTEUR 380.000 KMS
pour 4000eur

bonjour, lexus 88
aurait tu des photos ,sont etat general? merci cissous

Bonjour cissous,
 
malheureusement je n'ai pas plus de détails ,je t'envoi les  
coordonnées par message priver.
 
A+ olivier

Message hors sujet, soit! Mais qui me turlupine depuis bien longtemps:
Mais comment se "fesses" qu'en France, les prix en occase soient aussi attractifs?
Une recherche rapide sur le net me donne trois résultats:
 
NEOPLAN - N316 TRANSLINER  
1992 - 762000km, bus NEOPLAN - intercity bus - 57 places
8814€
Pologne
   
NEOPLAN - N316 TRANSLINER  
1992 - 714000km, bus NEOPLAN - intercity bus - 54 places  
9900€
Pologne
   
NEOPLAN - TRANSLINER 316L  
1994 - 46 places  
10500€
Estonie
 
Et en suivant mes recherches sur le net, rien ne vaut les prix demandés en France par rapport à "chez nous"  
 
 
 

Les vieux bus en france servaient à faire du ramassage scolaire, et comme les conseils généraux ont obligés les transporteurs scolaire à mettre les ceintures de sécurité, ça leur revenaient moins cher de changer leur vieille flotte, je pense que c'est pour ça qu'il y a autant de vieux bus à vendre.

Simplement que les annonces sur le net, sont des annonces de pro qui achete chez les transporteurs pour une boucher de pain et les revendes le double de prix.
J'ai loupé un FR1 vendu par cevenne voyage sur leboncoin a 5000eur
un mois apres il était de nouveaux a vendre pour 10 000eur chez un professionnel.

Le mieux reste le contact direct avec les transporteurs,
vous économiser la marge du margoulin de revendeur.

Z'avez du bol en France, les transporteurs sont propriétaires de leurs cars; chez nous, la plupart des véhicules sont en leasing.

faire tres attention les bus en pologne il viens de france et retaper

Voila il et vendu