Je crois que je ne l'ai pas mis dans la partie vente des petites annonces.. Si un administrateur peut faire quelque chose svp, merci d'avance

Il est bien placé

bonjour
j'aimerai avoir les infos suivante
poids  
longueur
la hauteur libre pour le chargement en soute (je cherche un bus ou je puisse entrer un quad en soutes)
consomation/ perfs
merci

Voila plus d'informations :
 
39 cv fiscaux
 
longueur : 10m370
hauteur 3.80m
peut être rabaissé à 3.60m air conditionné qui peut être enlevé (air conditionné ne marche plus)
9 tonnes 900
 
capacité reservoir 395 l
réservoir webasto à part (environ 50l)
 
Pour la consommation et la hauteur libre en soute, je me renseigne ce soir.
Pour les perfs quel genre de renseignements souhaitez vous avoir? cv réels? vitesse max?
 
Concernant les chevaux réels. Sur le manuel, le chiffre est barré par une bande rouge, c'est soit 260 ou 280 nous ne pouvons être sûr, je recherche actuellement sur Internet si je peux trouver ce renseignement.
 
 
Edit :
Pour les chevaux réels je pencherais plus pour 280  
http://www.noge-lazarou.at/navigat [...] var1=setra
HP voulant dire horsepower (littéralement puissance chevaux)
Un autre site en allemand semblait également parler de 280 mais je ne le retrouve plus .
 
Ici aussi on parle de 280 :
http://www.avtobirga.eu/detail.php [...] =ukrainian
 
Je continue mes recherches.

Dans la séries des infos à donner :
- où se trouve le bus?
- est-ce que le CT est vierge? Si non, quelles sont les observations?
- y a-t il des réparations à prévoir?

Ah oui désolé, je n'ai pas noté la localisation ^^ Donc nous sommes dans le cher à 20 kilomètres de Bourges : http://maps.google.fr/maps?q=les%2 [...] a=N&tab=wl.
 
 
Pour le CT, il y aurait des observations d'après le responsable mais rien de très important, nous regarderons cela en détail ce soir, je vous mettrai certainement une photocopie.
 
 
Toujours d'après le responsable, pas de réparations à prévoir dans l'immédiat. Il est vrai que nous avons fait pas mal de réparations depuis que nous l'avons : carrosserie refaite, chassis traité, je crois savoir également qu'ils avaient complètement vidé et nettoyé le réservoir. Et le moteur avait été changé peu avant notre achat (je cherche toujours un écrit confirmant ceci). Cette courte liste n'est certainement pas exhaustive.
Dernière dépense en date : les batteries, environ 500 euros.

Consommation : 30 litres aux 100 environ.  
 
Performances : Etant donné que le car n'est pas équipé de l'ABS celui ci ne devrait théoriquement pas dépasser les 90 Km/h qu'il atteint mais on ne sait pas jusqu'à combien il va.
 
Le moteur a été changé le 28/03/2001.
 
Auparavant il appartenait à une entreprise de voyages basée près de chez nous : Voyages Raimbault si quelqu'un connait.
 
Dernier point que j'avais oublié de préciser, le car est garé dans un garage chauffé. Pas de changements de températures ou autres intempéries donc. D'après le responsable du car, chez voyages Raimbault, les cars sont également à l'abris.
 
CT en date du 12 aout dernier :
 

 
- La canalisation d'échappement serait une une vis tordue ou quelque chose comme cela, rien de méchant apparemment.
- La porte de secours fonctionne normalement, juste une norme pas respectée (toujours apparemment).
 
Les autres problèmes je ne sais pas. Si quelqu'un est intéressé il demandera directement par téléphone au responsable.
 
Pour les dimensions des soutes :
 
Les soutes sont divisées en 3 parties.
 
Partie gauche : hauteur 55, profondeur 236, largeur 94.
 
Partie centrale : hauteur 79, profondeur 236, largeur 120. Il y a un rabaissement au centre dans le sens de la longueur du car qui est large de 60cm et haut de 28 cm.
 
Partie de droite : hauteur 79, profondeur 236, largeur  140. Toujours le même rabaissement au centre. Sur la droite de cette partie il y a également un peu de place prise par la mécanique.
 
Voila, en clair, sans aménagement de carrosserie je ne pense pas qu'on puisse y loger un quad.

Salut,
avec 1 900 000KM je te le rachete 500€ le prix des batterries.

^^ Malheureusement je ne pense pas que ça sera possible.
 
1. Nous avons fait des réparations depuis 2002, il marche très bien et a été très bien entretenu. Nous pensons donc qu'il vaut plus de 2 batteries
2. Si j'annonce lors d'une assemblée que nous avons vendu 500€ un bien que nous avons acheté près de 7000 € il y a 6 ans je pense que certains vont faire des bonds.
 
Je n'argumenterai pas plus étant donné que je ne considère pas cette offre comme étant sérieuse surtout qu'au vu de votre blog vous avez déjà un car très bien amménagé .
 
Bonne journée.

ne m'en veux pas mais ça me parrait extrement chere 5000€ pour un vehicule qui et de 81 avec 1 900000km deplus il reste a faire encore des frais ,
 
notre S53 nous l'avons acheté 2600€ avec 400000km au compteur sans aucun frais a refaire dessus.
nous venous de le vendre il y qq mois ,et j'ai eu le nouveau proprio il y a 15 jours environ il sorté d'une verif du bus avec les mecano pl de sa boite ou il travaille,R.A.S  
 
si vous le vendez a 5000€ c'est bien mais ça m'etonnerai.
 
 
 

Nous avons le temps, le car nous sert toujours et nous n'avons pas besoin d'argent dans l'immédiat c'est pour cela que nous ne le bradons pas.  
 
D'après le responsable il vaut bien environ 5k € parce que c'est de la mécanique assez fiable (d'après lui, personnellement je n'y connais rien du tout) et nous avons après 3 jours d'annonces plusieurs personnes qui pourraient être intéressées.
 
Je rappellerai que le nouveau moteur n'a pas 1m900 kilomètres, nous n'avons fait que 21 000 kilomètres depuis notre achat.
 
Donc bon, le but pour nous n'est pas de voler les gens mais pas non plus de perdre de l'argent bêtement (quand je voyais il y a quelques semaines, des tagazous de 78/79 à plus de 10k €..).
 
J'apprécie néanmoins toutes ces remarques, elles m'aident à me faire une idée sur la valeur et l'état du car donc merci  

avec moteur refait, pas de trace de corrosion c'est un prix qui me semble tout à fait correct pour du setra

Je pense aussis que le prix de 5000 euros est exagéré, mais la si j'ai compris, c'est 5000 debattre...
bon 27 ans c'est plutot un handicap, sauf si on voulait beneficier d'une carte grise collection, au quel cas , ca pourait etre un bon plan, ...
carte grise collection, mais en parfait etat....
au fait , merci beaucoup pour les dimensions de soutes,
par contre je suis un peu étonné par la hauteur annoncée de 3m60
je me suis renseigné sur les setra HD (grandes soutes) et d'après mes infos il ne feraient que 3m50 de haut,  
Pour le quad c'est clair que c'est flambé la plus par font dans les 1m05 de haut, sans les retros, a moins de trouver un systeme de decoupe dans la carrosserie, ou de guidon pliant sur le quad

Au fait pour ceux que ca intéresserait la modification de la réglementation concernant les véhicule de collection vient d'être repoussée au 15 juin 09
source : ffve

http://www.ffve.org/
a cette date l'age mini pour un véhicule de collection passera de 25 ans actuellement, a 30 ans  
le car ayant 27 ans si quelqu'un veut le passer camping car collection , c'est avant juin.... (ca tombe bien les vacances , c'est en juillet lol)

Si c'est un echange standar ton moteur n'est pas tous neuf,il en  a autand de km.
le prix n'est pas justifié,allé le prix de la ferralle 550€ pas un peco de plus!

Un moteur bien refait ou en échange standard c'est quasiment un moteur neuf !
Erik

Je me renseigne pour la hauteur.  
 
Et pour le quad, même sans le guidon c'est tendu..
 
Le 2ème responsable du car m'a dit aujourd'hui que 1.9 millions de kilomètres ça lui paraissait gros, ai je mal lu le papier, peut être, je vais voir ça dès que possible.
 
le moteur aurait eu 300 000 kilomètres avant notre achat, puis environ 21 000 après notre achat (toujours à confirmer, je vais chopper les 2 responsables ce soir, ça va barder ).
 
mrkonn désolé cette offre ne nous intéresse toujours pas, mais continuez, avec courage et abnégation on arrive à tout à ce qu'il parait.
 
Et désolé pour toutes ces incertitudes mais moi je n'y connais rien en car/mécanique et le responsable du car n'y connais rien en ordinateurs/internet ^^. Mais ensemble tout devient possible. (c'est pas moi qui l'a dit).
 
Quand j'aurai un chouillas de temps j'éditerai le premier post pour mettre toute les infos dedans.

salut 3645s
 
je pense aussi que 5000€ a débattre est correct pour le modèle mais ce qui m'étonne un peu c'est 39 cv  !!!! ca fait un peut beaucoup !!!!!
 
a+ jose

Le setra que j'étais allé essayer sur Paris avec Patrick26 fesait aussi 39 CV fiscaux.
C'était un moteur OM 422 je crois me rappeler.
 
Cordialement.

Bon alors, là je suis allé chez le 2ème responsable, celui qui garde tous les papiers et je vais d'abord m'excuser pour certaines infos que j'avais donné erronées.
 
Alors, la hauteur, elle est bien à 3m60 à l'avant, 3m80 à l'arrière dû à l'air conditionné.
 
Concernant le kilométrage :
1 900 000 est archi faux. Les 2 premiers carnets d'entretien montent à 995 612 km. Puis le carnet suivant retombe à 0 (je ne sais pas pourquoi) enfin nous en sommes à 89 000 kilomètres.
Ceci veut dire que le car a parcouru 1 084 000 kilomètres environ.
 
Le moteur :
Il n'a pas été changé en 2001 mais en 1991 :s Là c'est ma faute, j'avais bien noté le 28/03/1991 l'autre jour mais comme on m'avais dit que le moteur avait changé peu avant notre achat j'ai plus pensé que j'avais mal noté et j'ai mis 2001. Le moteur avait alors 589400 kilomètres, ceci veut dire que le moteur actuel a environ 495 000 km.
C'était pour info un échange standard.
 
C'est bien 39 CV fiscaux.
 
Voila désolé pour toutes ces imprécisions, ça m'apprendra. Je change de suite le message d'entête et vous prie de m'excuser ^^.

Et mince on ne peut pas éditer un message après 24h.. Je poste ici, si quelqu'un a une solution.. (création d'un nouveau sujet? admin qui pourrait changer le message?..)
 
Edit : Merci marcP

hop tu as les droits pour editer ton message sans limite de temps