Bonjour, je recherche un convoyeur W garage pour une somme modique entre Thionville et Metz (35km prévoir 1h30 aller retour le temps de déposer le car et que je ramène le convoyeur)
 
Certains d'entre vous comme les professionnels qui ont de l'expérience en ce domaine ou les professionnels proches du secteur mosellan, pourraient me conseiller sur :
    - le prix d'un éventuel convoyage, d'après eux (surtout pour que j'ai un ordre de grandeur)
    - si certains d'entre vous sont assez proche pour effectuer le trajet, je paye les frais inhérents à votre déplacement (wouaou des fois j me surprend, j parle bien ).
    - ce que vous avez payé à titre d'exemple
 
(bien sûr, la combine du "j'ai un pote qui me l'a fait gratos" ou encore "Mon beau frère est garagiste dans le morbihan", je connais aussi, pas la peine de me la répéter, hélas j'ai que des potes dans le bâtiment !)
 
merci pour vos réponses
   

si c'est pour ton CT, voit avec le mecano ou tu va faire realiser le banc de freinage obligatoire vu le changement de poids sur les essieux. il doit bien avoir un jeune avec le permis... et un "w garage".

ouais enfin sauf que la j'ai déjà demandé, y a pas, j voudrais des tarifs courants en fait que je sache si j me fais pas trop enfilé.
 
par contre j'ai déjà un chauffeur avec permis D, alors est-ce que si le fameux jeune n'a que le permis B, ça convient, ou faut il que le représentant de l'entreprise présent dans le bus ait forcément le permis du véhicule convoyé

Salut à toi François57
 
Il te faut une personne à bord du véhicule avec ou sans permis du moment qu’il représente l’entreprise à qui appartient le W garage . Le chauffeur peut être une tierce personne avec son permis en cours de validité pour ton cas le C suffit si ton chauffeur n’a que le D pas bon défaut de permis ton véhicule n’est plus considérer comme TCP mais poids lourd.
Cet été en vacances je me suis fait arrête par la gendarmerie je n’est pas le permis D le C en cours de validité je suis repartie avec le car ils n’ont rien dit sur mon permis
 
 
En ce qui concerne le prix d’un convoyage je ne suis pas du tout au courant des tarifs
 
A+

ok,merci pour tous ces renseignements, ca peut donc être un apprenti du garage?mais dans la pratique, le garagiste va-t-il laisser (sous sa responsabilité je pense, arrête moi si je me trompe) un chauffeur qu'il ne connaît peut être pas,et dont il ne connaît pas le sérieux...
 
Le problème dans mon cas est que le car a encore la carte grise TCP de la société qui me l'a vendu (carte grise barrée) et impossibilité de la renouveler, vu l'absence de contrôle technique...Pour moi c'était ce qui est écrit dessus qui comptait : véhicule necessitant un permis de catégorie D... est- ce toujours les mêmes données?

Avec un "w garage", un permis lourd (le d par exemple) te permet de conduire tous les vehicules lourds (meme une semi remorque!). c'est pas tres logique, mais c'est comme ça!

mais comme le dis Pandrée, le D n'est pas forcément lourd s'il n'y a pas le C avec (je pense qu'en général les anciens chauffeurs possèdent le C par équivalence, non?)

salut a tous  
 
non c'est pas le c  
avant on passer le C ou le CE et par équivalence on avait le D ou le ED après une visite médicale supplémentaire  
j'ai passer le C et puis le CE a l'arme en 1985 et j'ai le D limite a 50 KM au tour de chez moi , mois on peu le débloquer avec certaines conditions
a +jose

 
quelles sont ces conditions?  
Pour le rapatriement de mon futur bus, j'ai un chauffeur titulaire du permis D qui a conduit des bus il y a longtemps mais qui ne travaille plus dans ce secteur (il est à jour de ses visites médicale). Peut-il conduire mon futur bus qui se trouves à plusieurs centaines de km de chez moi?

C'est ecrit sur son permis si il est limité
La limitation saute si tu as conduit un poids lourd pendant un an de manière professionelle