Mise en vente d'un car medical belge, année 1997
carrosserie Jonckherre sur chassis Volvo B10, moteur THM 101 6 cyl.
Homologué en camion, deux sièges passagers d'origine.
 
259.500 kms prouvés compteur, mécanique impeccable, prêt à être immatriculé en Belgique ( passé au CT )
Le véhicule étant aménagé d'usine, il peut être immatriculé en France sans tracasserie.
 
 
Prix : 9500 euros    
 
 
http://www.locabus.net/avendre/medical59.html
 

 
 
Longueur 11,20 m
 
Parfait état d'entretien étant donné son utilité pour la médecine  
Nombreuses possibilités d'aménagement.
WC chimique + cuve eaux grises, lavabos + réservoir d'eau
Beaucoup de rangements, avec fermeture à clé.
Soutes à l'arrière
Mécanique sans problème, OK au CT
peinture blanche, quelques légers points de rouille sous fenêtres à réparer ( usure normale )  
 
Circuit électrique isolé 220volts 3000 watts sur onduleur + batteries 24 volts + chargeur
 
1 chauffage Webasto + radiateurs à eau sur circuit moteur + 2 radiateurs électriques
2 climatisations Daikin
Véhicule très bien isolé ( servait pour les consultations de bébés)
 
Base idéale pour camping car, véhicule pour sportifs (motocross, etc), studio DJ radio, etc.
 
Boite mécanique 6 vitesses
 
Pneus avants : usés à 80% ( encore 5.000 kms)
pneus arrières : usés à 10%  
Soute à l'arrière
 
L'acheteur vient chercher le véhicule avec ses propres plaques et assurance, pas de livraison
 
Visible dans la région de Sombreffe (Belgique)
 
Vente sous réserves et conditions suspensives
 
Paiement comptant avant enlèvement, virement ou cash
 
Pas d'échange contre autre véhicule, objet ou divers,
Pas de vente à l'export, ni paiement par chèque

Pour Taz, c'est le frère jumeau de celui vendu il y a 6 mois.  
L'ONE avait deux cars identiques. Celui-ci n'a que 259.500 kms

ben la c'est de la bonne annonce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  merci!!!

Yo!
 
 ..Et puis il est super équipé en panneaux solaires!!!!!!
 
 Même moi je n'en mettrais pas autant!
 
 Ouarffffff!!!!!
 
Amicarement!

 
Je vais quand même changer la photo, ne sait-on jamais qu'un amateur bien éclairé tomberait dans le panneau avec le toit du voisin !

Salut a tous vous avez vue sa clime c une clime de maison  ??? et je voulai faire la même chose ?  
que en pensez vous   ?
Moi on ma dit que sa ne marcherez pas  
mais la ça a laire de fonctionner    
si quelqu'un peux me renseigner je vous en remercie

Pourquoi ça ne marcherais pas? Moi c ce Que je vais faire ma soute arrière droite celle a coter du webasto, accueillera le moteur de clim elle est muni d' une plaque d' aération qui fait toute la soute c justement la qu' était placer le ventilons de celle d' origine ce doit être comme ton acron non? En plus cette soute est asser grande pour mètre le groupe derrière elle est muni d'une aération basse comme ça le moteur de clim avec ses ventilos servira pour brasser l air qui aèrera le groupe

La clim 'de maison' Daikin a été installée d'origine par le constructeur du car, Jonckherre, qui est un fabricant d'autobus, d'autocars et véhicules spéciaux mondialement reconnu depuis des dizaines d'années. Ses ingénieurs doivent quand même savoir ce qu'ils font !
 
PS : la trappe de soute est percée d'une grille et il y a un bourrelet en caoutchouc (visible sur la photo du compresseur) qui fait tunnel pour évacuer l'air chaud dehors.  

Cool  moi on m'avait dit que sa ne pouvez pas marcher car il fo quelle soit dehors mai si vous me dit que sa fonctionne bien b c cool car g déjà la clime  alor je vous remercie tous les deux de se super conseille    

n'en reste qu'il faut avoir du 220 volts 50 Hz avec une puissance suffisante 15 Amp !

ok ça c bon !! et tu peux la faire tourner en roulent?

bien entendu, le circuit 220 volts est fourni par un convertisseur depuis des batteries 24 volts (six batteries 195 Ah/h indépendantes des batteries de démarrage)  
Elles sont rechargées en roulant par l'alternateur du moteur. (modèle renforcé sur ce genre de véhicule)