| igmar | bonjours a tous ,je cherche un autoradio en 24volt si il pouvait lire les dvd se serai encore mieux si vous avez des infos sur des sites a aller voir je suis preneur,
je cherche du neuf. merci a tous!!! |
gasmobil eh ben, y a du boulot | |
littlefreddy | bonjour, Gasmobil à raison, dans les camions neufs on ne plus que des autoradio en 12v et ils sont tous déjà équipé avec un dévolteur 24/12v...
fred Message édité par littlefreddy le 21-08-2008 à 12:13:13 ---------------
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manu4 |
pourquoi ne pas prendre simplement le 12 V sur une batterie Proteger le depart avec un fusible ~ 5 amp .
C'est ce que j'ai fait sur mon car et j'ai ainsi du 12 V au tableau de bord pour autoradio et autres.
A+ Manu
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manu
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MarcP | manu4 a écrit :
pourquoi ne pas prendre simplement le 12 V sur une batterie
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Surtout pas !
Tu vas décharger une batterie plus que l'autre et créer au fur et à mesure une usure différente.
Ca va flinguer les batteries très rapidement et c'est à éviter  ---------------
Linux : Un problême, une commande
Windows : Une commande, un problème
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manu4 | J'utilise ce principe depuis 10 ans et je n'ai jamais eu de probleme
Ce 12 volts n'est utilisé que moteur tournant et de plus les 1 ou 2 amperes consommés
sont compensés par l'alternateur ....
Mais si ce montage pose probleme je suis interessé de connaitre l'explication (je suis curieux de nature)
A+ Manu ---------------
manu
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littlefreddy | bonsoir manu,
comment t'expliquer.... admetons que ton autoradio ait pompé 2v sur sa batterie, l'alternateur lui, veut charger à 24v tes deux batteries qui pour lui ne sont qu'une, il n'est pas capable de savoir que l'une de tes batterie est à 10v et l'autre 12v du coup il envoie la charge sans se soucier de quoi que se sois et tu te retrouve à terme avec une batterie chargée à 11 et l'autre à 13v donc 24volt.... du coup un peu plus tard ce sera 10v pour l'une et 14v pour l'autre et ainsi de suite...
biensur dans la réalité les valeurs sont différentes et ça ne se fait pas en deux jours, mais voilà à peu pres ce qui se passe...
Fred Message édité par littlefreddy le 21-08-2008 à 23:37:36 ---------------
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igmar | merci pour les reponses mais j'ai peur qu'en prenant un transfo 24 /12,consommer plus que d'investir dans un poste plus cher mais qui consommera moins,
je vais surtout m'en servir moteur areterle soir lorsque les panneaux ne chargent plus donc c pour consommer le moins possible je sais que ca existe
quite a y metre 300euro si y fait dvd mp3... je m'en fou c sa qu'il me faut si vous avez des info faite moi signe§ |
igmar | pour se qui est de me brancher que sur une batterie g fait sa pendant presque 3ans en essayant meme de calculer mes depenses journaliere pour essayer d'equilibrer mes depense, g niquer ma premiere batterie decharge lente en 2ans la deuxieme c fusiller lorsque g mis une nouvelle batterie pour remplacer le 1ere,
resultat la 180amp decharge lente je l'ai filler a un pot et g mis deux decharge lente 240amp mais je referai pas la connerie de me brancher que sur une. |
igmar | g ecouter vos conseil g pris un abaisseur de tension 20a comme sa je pourait aussi m'en servir pour le frigo lorsque le bus roule.
merci gasmobil pour le lien salut a tous |
jose6440 | salut littlefreddy
je crois que tu mélange les ampères et les volts !!!!
2ou4ou6 ampères de plus ou de moins entre les batteries n'a aucune incidence sur la charge
2 batteries neuve de même marque et modèle n'ont pas exactement le même amperage !!
a+ jose
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www.aavl.fr. L'association des aménageurs
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littlefreddy | ben branche un consommateur sur une batterie et laisse le tourner tu verras bien si ta batterie fait toujours 12v apres quelques jours
toute façon c'était plus pour "imager" ce qui ce passait si on branche un consommateur sur une seul des deux batteries... maintenant je suis(nous sommes) toute ouie pour une explication plus technique...
Fred ---------------
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gasmobil eh ben, y a du boulot | Bon ben ça suffit les minots là lol !!!
Quel que soit un consommateur électrique, il est prévu pour fonctionner sous une tension donnée pour laquelle il est conçu et il absorbe une intensité mesurée en ampères. Le tout donne sa consommation exprimée en watt. Pour info, regardez sur les fiches produits chez toutes sortes de vendeurs de la plupart des matériels, toutes les conso sont exprimées en Watts.
Voilà, comme ça tout le monde est d'accord.
Cordialement. ---------------
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alex3 | j adore ca part d une annonce et ca finit en grand debat !!!! |
taz | Ben moi qui suis un gros bleu qui a osé débarquer...bien peu de posts à mon actif, il est vrai
Ca me désole ce genre d'attitude.
Comme beaucoup d'entre vous, un rêve...depuis 25 ans!!!
Toujours à la recherche de la perle rare.
J'ai pu visiter le motor-home de Mowe, son épouse et lui nous ont reçu très aimablement, nous ont tout montré de leur réalisation, sans aucune gêne, jusque leur chambre à coucher, endroit pourtant le plus intime dans un couple.
Mais quand je vois l'attitude de certaines personnes....
Souvent connecté, jamais intervenant, car je suis ici pour apprendre, je regrette ce genre d'attitude.
Mon message est hors sujet, que les modérateurs le suppriment ne me choquera nullement, mais j'avais juste envie de le dire! Je ne répondrai à aucune intervention à ce message.
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alex3 | +1 pour toi taz je partage completement ton avis !!! |
gasmobil eh ben, y a du boulot | eh oh les gars, pas de meprise sur le sujet.
On est loin d'une prise de tête lol !!!
Ce n'est qu'une petite mise au point technique qui je pense en plus va servir le plus grand nombre de ceux qui le lirons car cela évitera à l'avenir les confusions.
J'ai moi même attendu un peu avant d'intervenir pour voir quels arguments seraient employés.
Je ne vois la aucun problème ni aucune attitude négative, juste une petite discution avec des divergences et des égarements technique.
Faux pas tout confondre les gars.
Merci.
Cordialement. ---------------
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jamesbus007 | bonjour à tous,
Je n'ai pas compris la polémique sur la batterie qui se déchargerait : depuis 10 ans, j'ai l'installation "domestique" (éclairage, pompe, ventilo chauffage, frigo) qui tourne en 12 V, en se prenant sur 2 des 4 batteries de 6V , et ça marche toujours. C'est effectivement bien plus pratique, parce que les équipements 12V sont courants (sans jeu de mot), donc pas chers.
Ceci dit, je n'ai pas la radio, ni le MP3, ni le lecteur CD, ni la télé, ni l'ordinateur dans mon car, et c'est génial, parce qu'on est obligé de se parler ... |
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