| manoire | bonjour,le car a vendre sur le boncoin c'est un pr14 vous en dite quoi bien ou pas ---------------
prendre le temps de vivre
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MarcP | Chacun ses opinions, je les trouve pas assez répandus pour les pièces en occasion pour le moment  ---------------
Linux : Un problême, une commande
Windows : Une commande, un problème
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centuri | salut manoire le pr 14 est un tres bon bus steph en a un a vendre je le connaios c est un tres bon bus propre et bien entretenu et a un prix tres resonable pour un engin dans c est etat la apres il faut te fixer un type de bus ou car il y en a tellement en vente que cela devient tres difficile de choisir c est pour cela qu il vaut mieiux acheter des car au personnes du forum car en general se sont des car en bon etat on sait ce qu ils ont fait comment ils ont etais entretenus leurs points forts et leurs points faibles.apres il y a une foule de site ou tu trouvera surement ton bonheur mais attention ce sont des proffessionel du secteur et pour etre de la partie certains sont^pres a tout pour te ve'ndtre un bus(il ne sont pas tous comme cela mais attention quant meme).ensuite si tu achette un bus a un membre du forum tu n aura pas de surprises ce sont des gens serieux qui sont la pour partager leurs passion et non pour faire du profit comme des professionnels.alors si j avais a choisir entre un pr 14 sur le bon coin et un sur ce forum je n esiterais pas je connais le vendeur et je peut te dire que sur ce sujet la il est tres serieux et bien renseigner .c est mon avis de pro donc bonne recherche a toi |
Jeff57 Il est bo mon bus ;-) | Moi j'ai un PR14 et je trouve que le rapport "qualité" prix et très correct.
Penser aux durites de gasoil que j'ai a changer, et à la hauteur interieur, sinon j'en suis très content même si je fais 1.81m. ---------------
Jeff et son Renault PR14 en moselle.
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seeb | bonjour jeff57
sur le PR14 ou ce trouve le moteur ?
a tu un blog amménagement ! merci |
francois57 | à l'arrière, comme sur les voitures de sport ! (contrairement au S53 ou le moteur est central) Message édité par francois57 le 30-08-2008 à 15:19:09 ---------------
http://saviem.skyblog.com
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STF | Sur le PR14, le moteur est à l'arrière, les soutes ne sont pas trés hautes, env 60 cm. Pour + d'infos sur e PR14, tu peux aussi aller là:
http://forum.aceboard.net/12980-12 [...] TOCARS.htm (fais défiler c'est un peu + bas sur la page, ya de quoi lire..)
STF |
seeb | merci, quel est la hauteur des soutes du s53 ? Message édité par seeb le 30-08-2008 à 20:23:28
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francois57 | 50 cm. celle de droite (uniquement 1) juste devant la roue arriere mesure 1m 80 de long et 50 cm de prof.
devant c'est accès moteur et derriere roue AV droite le réservoir sur 1m
sur le coté gauche, ces 3 trappes sont des soutes et la profondeur de 70cm. ça communique pas de droite à gauche. ---------------
http://saviem.skyblog.com
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MrVolvoB10M | Salut, regarde mon blog, je suis propriétaire d'un PR14 aménagé.
David ---------------
Faite en sorte que vos rêves se réalisent.
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seeb | quel est adresse web de ton blog ? merci |
MrVolvoB10M | Salut, va dans la rubrique réalisation, car en cours de ..., et c'est " david et son PR14 " ---------------
Faite en sorte que vos rêves se réalisent.
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seeb | merci, quel est sa consommation au 100 sur un pr14 ? |
MrVolvoB10M | Salut,
pour ma part ayant fait de la nationale quasi tout le temps, j'ai fait une conso de 20L/100kms.
Un autre membre du forum ayant un FR1 dont le moteur est identique au mien fait le même conso. ---------------
Faite en sorte que vos rêves se réalisent.
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seeb | OK, car je comparre avec un s53 qui je croit font du 20,6L au 100 j'ai du voir ça sur le forum, mes ne ces plu ou |
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