| -JuJu- Je veux tout savoir! | Salut à tous, je vous transmets une annonce qui m'est parvenue (je n'ai pas contacté les propriétaires et je n'ai pas trouvé de photos sur internet..):
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La coopérative 2r2c cède son bus. Ci-dessous une information détaillée le concernant.
Marque : Kassbohrer
Puissance : 39 cv
Genre : VASP
Type : S215RL
Date 1ère mise en circulation : 29/05/1983
Kilométrage compteur : 372683 kms
Véhicule déclassé en poids lourd, donc 1 place
Aménagé à l'intérieur en bureau + point d'eau et loge
Cédé en l'état avec contrôle technique à faire, sachant qu'un devis d'environ 8000€ a déjà été fait en vue de réparations (problèmes d'essieux, de treillis, d'échappement...)
Le bus roule. Il est visible à l'Espace Périphérique.
Contact:
Espace Périphérique
211, avenue Jean Jaurès 75935 Paris cedex 19
Tél : 01 40 03 72 83 Fax : 01 40 03 72 84
espace-peripherique.com espaceperipherique@villette.com
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MarcP | Je trouve ca assez cher pour un véhicule en mauvais état. Tu en trouveras des bons de 10 à 15 000E. Car si une partie est pourrie, c'est qu'il n'a pas été entretenu et que le reste est pareil ! Et si il est en 1 place tu auras le plus grand mal à en rajouter. Message édité par MarcP le 12-03-2008 à 17:13:43 ---------------
Linux : Un problême, une commande
Windows : Une commande, un problème
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-JuJu- Je veux tout savoir! | je ne comptais pas l'acheter.. |
igmar | a quel prix 8000 e c le devis des rep si il est vendu 500e sa peut valoir le cout |
francois57 | il est cédé, d'après le message mais 8000 euros au moins à rajouter... après faut voir s'il vaut pas mieux en racheter un à 10 ou 12000 euros chez un transporteur sérieux. ---------------
http://saviem.skyblog.com
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DO 1980 | As-t'il une boît auto ZF ou manuelle? 215RL carrossé en France ou usine?
On voit d'après les fenêtres. Celui-ci est de 1981, le modèle de 1983 avait déjà les cardres des fenêtres en noire.
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igmar | questce que tu entend francois par cede (gratis)? ,j'adore tous ce qu'est gratis |
-JuJu- Je veux tout savoir! | précision : d'après mes infos il s'agit bien d'un bus à céder, donc gratis! |
igmar | cool aut aller le chercher alors,il a peut de km et en general des evits faut en faire plusieur pour qqn qui bidouille tu change l'echapement, tu blaxtonne le treillit au pire tu refait qqs soudures, apres faut voir pour les problemes d'essieux mais bon il roule c deja un bon point.je vais appellerpour voir |
DO 1980 | Mais personne sait me dire si c'est une carrosserie usine ou française, comme celle sur la photo? (Les fenêtres sont arrondies, je crois que c'est "Henschel" le nom de la carrosserie qui ont monté de nombreux Setra en France). |
MarcP | Le vendeur si tu l'appelles ?  ---------------
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Windows : Une commande, un problème
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yveetyoyo | DO 1980 a écrit :
Mais personne sait me dire si c'est une carrosserie usine ou française, comme celle sur la photo? (Les fenêtres sont arrondies, je crois que c'est "Henschel" le nom de la carrosserie qui ont monté de nombreux Setra en France).
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Bonsoir,
Je connais très bien l'usine KAESSBOHRER en France. Elle est située en Lorraine et s'appelle maintenant EVOBUS FRANCE. Cette usine de fabrication a été rachetée il y a quelques années par MERCEDES. Cette usine fabriquait le 215HR-UL-SL-SLG-Real-RL-HD ensuite la série 315 et 415. Maintenant, elle ne fabrique plus que des bus MERCEDES type CITARO......Les carcasses étaient fabriquées à ULM en Allemagne (maison mère KAESSBOHER)
Y. |
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