| igmar | SALUT TOUT LE MONDE;je suis aller chercher hier des batteries pour le carrier que g vendu je me suis renseigner pour ma future installation
je comptait prendre 2 batterie de 230amp decharge lente pour obtenir du 24v, seulement apres conseil d'un technitien du magasin sarrians batterie,
vaudrait mieux opter pour une nouvelle sorte de batterie plus au plomb avec des plaques a l'interieure tres differente
les batterie au plomb decharge lente fournisse reelement environ 70% de leur indications ex une batterie80amp en fait n'en delivrera que 60
alors que ces nouvelle bateries prevu aussi pour encaisser de nombreux cycles de charge delivre plus exactement leur indication en plus,
celle qui m'a proposer sont en 6v elles delivre 400amp , elles ont une durer de vie pres de 2 fois plus longue que les batterie au plomb
et coute guerre plus cher.
pour en revenir au panneau solaire g 3 panneaux de130amp en 24v le gars ma dis que mes panneau les trois reunis suffirait jamais a rechargermes batterie
pour des batteries au plomb 230amp il me faudrait 37A alors que mes panneau n'en delivrerai que que 20 maxi
pour les nouvelle batterie il m'en faudrait pres de 50A meme pas la peine.
il m'a dit que si je voulait compter que sur les panneaux pour charger mes batterie, il 'en faudrait une dizaine. qu'en pensait vous? |
MarcP | Salut Igmar,
Pour les batteries faudrait nous donner les references qu'on puisse te dire un peu ce que ca donne
Pour les panneaux il faut les voir non pas comme une source de charge mais comme un prolongateur d'autonomie qui vont t'ajouter quelques jours de plus entre deux recharges faites sur secteur, moteur ou groupe electrogène  ---------------
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gasmobil eh ben, y a du boulot | Bonjour.
Je suis OK avec Marc. Je l'ai déjà dis dans d'autres messages, le solaire c'est à voir comme un parachute, ta tension tombe moins rapidement quant tu utilises de l'énergie. Par contre, en période de non utilisation, c'est largement suffisant pour finir de charger ce que tu viens d'utiliser et maintenir une charge optimale pour un départ à 100% de capacité pour l'utilisation suivante. En plus tu risque pas de décharge profonde par les courants de fuite et l'auto décharge quant tu es au parking.
Moi j'ai 3 panneaux de 210W en 24V, rendement, 20%. Pour l'instant, j'en ai posé qu'un hier. Normalement à plein rendement, ça devrais me donner du 8.75 A mais là, à 17H00 aujourd'hui, ça ne débite que 4.10A avec le panneau à plat d'après mon régulateur.
J'ai 6 batteries banner à décharge lente de 250Ah + mes 2 batt moteur reliées ou pas avec mon coupleur/séparateur.Pour l'instant, juste pour tester, j'ai mis mon frigo à compression de 270 Litres en route. Ma tension batterie reste stable et mon contrôleur batteries m'indique entre
99.9 et 100% de capacité. Officiellement, il faut entre 0.1 et 0.2 de la capacité en courant de charge mais en fait, si tu charges moins fort, tu mets juste plus longtemps à charger tes batteries. Tout dépend en fait de ton rendement solaire et de l'utilisation d'énergie que tu as.
Cordialement. ---------------
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gotlib | Concernant la puissance des panneaux solaires, elle est maxi à plat losqu'il est midi au soleil donc 14h si je ne me trompe pas. Il faudrait compter une perte de 7% pour la pose à plat par rapport à une pose plein sud à 30°.
J'ai trouvé un topo sympa sur le calcul de l'installation, si je le retrouve je le met dans "électricité" et gaël qui est le "spécialiste" fera sa correction le cas échéant
Erik ---------------
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MarcP | La puissance maxi est atteinte à l'heure de midi (au soleil donc 14h), par contre niveau inclinaison, il faut 30 à 40°C pour que les rayons du soleil soient perpendiculaires au panneau sous nos lattitudes  ---------------
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