Bonjour,
 
tout nouveau sur le forum, mais lecteur depuis longtemps. J'ai 42 ans, marié, deux (bientôt 3) enfants. Je recherche depuis un long moment un camping car pour les week-ends et surtout pour me rendre avec enfants et chiens sur les lieux d'expositions canines. Problème avec 5 personnes, y reste plus beaucoup de places et de poids, alors quand on rajoute  3 à 5 chiens de 70 kg, ben on oublis le camping car traditionnel. Reste le car aménagé. Mon idée serait de trouver un car avec des soutes assez hautes (minimum 120 cm) afin d'y installer les chiens ou un car genre le Volvo et y aménagé l'arrière en "garage cage" Enfin voilà pour l'instant je me renseigne et pourquoi pas je me lancerais bientôt.

Bienvenue Jean-Luc.

bienvenue a toi, tu as un projet qui n'est pas courant ici, tu trouveras certainement quand meme toutes les infos dont tu as besoin sinon n'hésites pas à demander

jean-luc
Sois le bienvenu, dans la liste des blogs, tu trouveras de jolies réalisations de Volvo avec garage, il doit y avoir moyen de s'en inspirer pour faire une cage pour tes Yorkshires    
Bonne lecture

Merci,
alors dans mes nombreuses recherches, le car qui ma le plus accroché est le Van Hool 816 altano. Les soute ont l'air assez grandes pour y caser quelques dogues Mais je suppose que point de vu consommation cela n'a rien a voir avec un B10 voir un Fr1. Idéalement la transformation serait moins compliqué que de fabriquer un garage, puisque je n'ai jamais soudé. Trouve t'on des car moins haut que le Van Hool, mais avec des soutes assez hautes???

Alors la question épineuse parce qu'en fait ce qui fat la hauteur d'un car est : les soutes et l'habitacle. En sachant que l'habitacle mesure entre 1,80 et 2,20 m  a peu pres, la hauteur de car est surtout déterminé par les soutes. Effectivement plus ton bus sera haut, plus il consommeras, certains schématise en disants que si tu rajoute 10 cm en hauteur tu consomme 1L au 100 de plus...
IL est clair que de créer un garage est un travail de titan, tu t'en apercevras en matant les réalisations de nos amis.  
Tes chiens ont ils vraiment besoin de 1,20m de hauteur ?

Les chiens c'est des dogue allemand, donc c'est pas petit. sachant qu'il doivent quand même rester de long moment dans les cages, c'est clair que s'ils peuvent se lever quand ils le veulent c'est un confort non négligeable pour eux.

salut a toi pour ma part je suis en train de faire un vanhool altano royal de 93 les soute sont énorme  1m35 une fois le plancher desendu il te reste 1m 27 mais par contre tu a 1m90 en haut  moi je vais tricher 1m95 si tu touche un peut au chassis par contre si tu ne sait pas souder laisse tomber les trottoirs sont tres haut et il faut obligatoirement les supprimer pour que ce soit confort sinon tu vie entre dans une allée de 55cm ... sinon 2m40 de large intérieur 12 m de long et 3m80 de haut pour la conso le vendeur ma dit 30 a 35 litres   ... si tu a besoin de  renseignement hesite pas a demander il est dans le jardin lol... ps je suis aussi a coté de la suisse

bonsoir  
passe à Colombier ( NE )  tu pura discuter avec plein de propriétaires de bus aménagés lors de la rencontre  de Wohnbus   ( http://www.wohnbus.ch/treffen/treffen.htm )  
 
salutations à tous

Merci Franois, la date est déjà agendé  

Voilà peut-être le car qu'il me faut: http://www.abj-adl.com/details.php?id=292

et bienvenue

Hello,
après de nombreuse recherche j'ai enfin trouvé le car qui serait idéal pour moi. Mais en faisant des recherche plus poussés, je n'ai pas trouvé des indications comme la longueur, ou la hauteur sous le toit. Car si j'ai bien compris en regardant la photo, il y a un "petit salon" a l'arrière derrière les soutes qui irait très bien pour la "partie chiens" Quelqu'un connait ce modèle???
 

Pourtant habitant au pays des Vanhool, je ne connais pas du tout ce modèle (et même jamais vu!)  

c'est un Volvo B10M VanHool Astral, mais pas beaucoup d'infos sur le net

il on fait le meme avec un moteur man a plat mais il est ancien avant 1984  sinon l astral n a pas été commercialiser en france  ... en belgique et en Allemagne je croit .. sinon chassis et moteur b10m  bustrade en avait un a vendre il y a quelque temps mais juste pour les photo celui la lol... http://www.bustrade.be/fr/stock-detail.asp?id=41

Bon, donc y a peu de chance pour que j'en trouve un en Suisse. Je crois que je vais partir sur un B10, et surélever les soutes arrières de 30 à 40 cm. En plus mes premiers contacts avec des membres suisses du forum, m'ont fait comprendre que c'est bien plus facile en Suisse ce genre de transformations qu'en France ou Belgique. Et cerise sur le gateau, le permis C1 est suffisant ici, du moment que la carte grise mentionne VASP :-)

Salut,
 
Là ou j'ai acheterle mien, bustrade.be
 
Il en avait un comme celui là à +/-5000 €  il est d'une autoécole, ce qui n'est peut être pas le mieux
 
Chez un de mes clients il en vait un aussi, surnommé l'aquarium, car en visite touristique ,les passagé avait l'impression d'être comme des poissson dans un aquarium avec les autoctone qui les regardait (on aurait pu dire des vache et le trrain)
 
Lol
 
L'avis des chauffeur était pas trop mauvais mais pas beaucoup de place en soute

Pour contactes
 
info@bustrade.be
 
en belgique

Bon après de longues recherches, j'ai peut-être trouvé le car idéal. Il a quand même un petit défaut: la porte arrière qui est mal placé et ne me permettrait pas de faire la chambre parentale à l'arrière. Mais bon si c'est autorisé de n'avoir qu'une porte çà pourrait le faire    Il a le moteur central, et des soutes qui ont l'air assez hautes, pas trop de kilomètre. Reste a me renseigner pour la porte et qui sait....
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1

De mémoire (mais je suis loin de connaître par cœur la législation française!) je pense que tu ne pourras pas condamner (voire supprimer) ta porte arrière.
Les copains, quelqu'un pour confirmer, ou infirmer?

bon sur ce coup c'est la législation Suisse qui m'intéresse ;-)

Oups! Demande donc à "Wohnbus"