| sylvainchris21 2009 tt lé changement | |
MarcP | Salut, Alors sur un FR1 : Vérifier l'electronique surtout (circuit de chauffage/clim entre autres) Le chassis (et taper au tournevis...) La commande de boite qui est electrique et déconne souvent Plus tous les trucs classiques (boite de vitesse, moteur...) Pour le kilométrage tout dépends de l'entretien mais comme déja dit je préfère un car qui a beaucoup de km sur autoroute qu'un car qui en a moins mais a fait de la petite route et/ou du scolaire... Message édité par MarcP le 16-01-2011 à 11:37:59 ---------------
Linux : Un problême, une commande
Windows : Une commande, un problème
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sylvainchris21 2009 tt lé changement |
merci MarcP, donc pour résumer, mieux vaut un car qui à fait que de l'autoroute, qu'un scolaire qui fait nos campagne!!!!
Sinon au niveau des coussins d'air? par précaution mieux les faire changer ou alors si ils ne sont pas percer sa ne se change pas?
bye |
MarcP | C'est comme un pneu : si c'est pas craqué et que ca fuit pas ca va. Et des coussins d'air c'est 50€, c'est pas la mort  ---------------
Linux : Un problême, une commande
Windows : Une commande, un problème
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sylvainchris21 2009 tt lé changement | en effet c'est pas la mort!! bon reste à trouver l'objet de ma convoitise!! et surtout un endroit pour le stoker!!
merci à toi |
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