salut    
 
pourquoi quand on a déclassé un autocar TC en poids-lourds    pourquoi on peut pas roulé avec même si il y a plus de sièges puisque il en poids-lourds   peut être quelqu'un d'ici a t'il un réponse    
 
A
+

salut
 
bin je voi pas pourquoi tu peux pas,
 
si la drire t'autorise le declassement PL et que tu a la carte grise, tu es en regle.

donc si j'ai l'autorisation de déclassement de mon TC chez vanhool en poids-lourds, je mes la carte grise a mon nom je peut roulé en poids-lourds tous en en fesant mon aménagement intérieur ?
 
A
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salut,
l'autorisation seule ne te suffit pas,
il te faut la CG en PL et là c'est RTI et tout le tintouin !!
 
j-loo

Tu peux aussi le déclasser en pl VASP non SPEC, et là tu peux rouler et faire ton aménagement en même temps.
Pour le déclassement il te faudra installer un cloisonderriere les sièges. C'est un certificat de carrossage que tu fait: cabine aprofondie et vasp non spec. et voilu voilu. C'est comme ça que j'ai toujours fait. Coùt: 86€.  
 

tout a fait;
mais c'est RTI et tout le tintouin !!
en cabinne aprofondi, au lieu de autocaravanne c'est plus simple et plus rapide, certes,
 
j-loo

donc mon setra qui est en double la cabine est à l'étage si j'ai le document de déclassement et fais la carte grise je peu rouler, puisque la cellule ne se trouve pas derrière le conducteur mais à l'étage???
si c'est le cas c'est top car je pourrai le faire rouler pendant les travaux afin d'éviter tout pépins mécanique!!

on ne parle pas de metre la carte grise a sont nom,
 
mais de la passé en pl et donc vasp quelque chose, pour sa il faut faire un docier de rti et passé a la dreal (drire),  cout du passage dans le lot (46) 87e
 
 
 
se qui est demandé, c'est que "la marchandise" ne puisse pas tombé sur le conducteur,  
 
loic

on est pas obligé de monté juste en haut une cloison derniere le siège conducteur ?
 
A
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Je ne vois pas trop comment est disposé l'interieur de ton bus, mais tu peux passer tout le 1er étage en espace marchandise et garder le bas pour la cabine. il te faudrait condamner le passage entre les deux et accéder a l'étage que par l'ar. aprés tu pose une porte dans la cloison. et hop

j'hésitai a le declassé avant le vasp caravanne mais je croi que je vais le faire,
 
quand j'aurai remonté le planché ...

moi je suis en pl non specifier et je pense qu il va y rester trop galere de passer en vasp camping cars il faut suivre toute les normes et y en a un paquer

salut    
 
si je le déclasser en pl VASP non SPEC ok je fais mon aménagements intérieur mes j'ai le droit de mettre du gaz dedans ?
 
A
+

Non tu n'as pas le droit, ni de 220 d'ailleurs!
Alors mets tout en solaire, comme çà tu es quitte de le passer ou que ce soit!
Et voilà, fini le stress!
Au faite tu penses traverser un pays ou il ne pleut pas avec ta charge d'eau propre et sale, car j'ai vu que tu voulais te promener avec des réserves d'eau sale aussi!
Tu as une 2ème solution beaucoup plus simple, tu prends une cuve de 5000 Litres : sur remorque, tu la croches derrière le bus et voilà tu es tranquille pour 6 mois, surtout si tu vas dans le désert, tu ne vas pas te faire contrôler  

Bougnaton, toi soit soit tu

 

Un peu d'humour ne fait pas de mal :  je bois, je fume, si bien que çà me monte au cerveau!
allé j'ai ma dose, je vais "me coucher"    
De nouvelles idées viendront demain!

 
 
no comminte
 
A
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