Je voulais savoir si l'un d'entre vous avais un compte pro chez MAN, ms-motor ou autre fournisseur pour acheter des pistons
J'ai deux pistons HS (bielles mal serrées sur le moteur échange standard... super !), si quelqu'un a un contact économique...
Merci !

Hooo  Merde, pas de bol,
J'ai pas de compte mais Sptirituellement se tout coeur avec toi dans cette mesaventure

J'ai eu une réponse en privé, faut voir exactement quelles pièces je devrais commander en France.
MAN Argentine vends les pistons à 4x le prix francais, mais les chemises à la moitié du prix francais. Les droits de douanes en Argentine étant de 97% à ajouter aux frais de port, déterminez le prix à partir duquel il vaut mieux acheter en France , sachant que MAN Chili est moins cher, mais ne trouve pas ma ref de moteur.
Ha et ceux qui ont eu un moteur changé, vérifiez vos ref : j'ai eu la surprise de découvrir un 370cv à la place du 320 d'origine (les séries MAN sont compatibles dans un meme n°)

Desoler j ai tjr été nul en math mai bon courage

Rions un peu :
Devis MAN Chili : 30 000€ (ils ne vendent que le moteur complet)
Devis MAN Argentine : 12 000 € (ils ne détaillent pas certaines pièces, et certaines sont à des prix... surprenant, genre 2400€ le joint de carter...)
Devis MAN France : 2 000 € (a ajouter 660€ de transport UPS + 50% de frais de douane)
Les prix sont hors montage bien entendu
Inutile de le préciser, j'ai commandé en France

Moi je me pose la question si sa m arriver si sa vaut Pas plus le coup de racheter un bus d occasion et d y retirer le moteur avec en plus quelque pièce de rechange direct en casse et de laisser le reste au casseur vu les prix pratiquer ( biensur en France y'a pas mal de 815 ) pour l Argentine ça doit pas être la même histoire en tout cas bon courage pour cette mésaventure Ah oui au passage moteur tournant j ai une courroie la petite devant qui tremble , en fait elle temble anormalement entre mes deux poulie , c grave docteur??

J'ai eu la même chose avec la courroie de l'alternateur, elle a fini par se coupé

En Argentine avec les 4000€ de bateau c'est pas rentable, et puis là je repart avec du neuf... En achetant un autre véhicule c'est risquer des soucis. Plus le temps passe, moins j'ai de soucis avec l'Acron, je change un maximum de trucs en préventif et quand ca casse je met du neuf.
 
Pour la courroie change les deux, une courroie qui casse ca peut faire des dégats, (exploser tes pales de ventilateur ou autres surprises)

ou trouvber des couroie pour l acron ? assez urjeament

et quel cout? pour 2 couroies

salut igmar regarde aussi si le tendeur n'a pas bougé, si ce sont les courroies de clim vérifie le tendeur pneumatique des fois qu'il soit grippé...

Chez n'importe quelle vendeur de piece poids lours , c'est la longeur et la profondeur qui compte,  simple ou double cran

C est Pas les courroies de clim car j ai viré la clim ce sont les autres qui sont à changer . C est dur à changer ? Jamais fait

Je suis occupé sur celle de l'alternateur , je te dirai une fois que c'est fait

franchement il faut bien 10 min si tu a enlevé la clim  c super simple tu désserre la vis au milieux de la poulie de renvoi et après tu désserre la vis qui tend cette même poulie ( au-dessus )  tu enlève les courroie et après tu remonte ... mais dit voir tu doit normalement le faire pour sortir les deux courroie de clim tu ne les aurait pas couper par hasard ... lol

 
et voila la fameuse poulie

Non mon moteur est pas fait comme le tien , j ai qu une pouli à cet endroit et une double plus à droite , non j ai pas couperoa courroie et lorsque le bus est à l arrêt sans air y'a un vérin qui monte le compresseur de clim se qui détend la couroi et on peut l enlever sans troP d effort

Mais merci car celle la je vais la changer aussi

dans ce cas tu parle de la courroie de pompe a eau et d alternateur alors ... elle se detend au niveau de ce même alternateur par contre la vis du bas de l alternateur est sympa a choper .. a plus

En tout cas merci je vais m y atteler dimanche 18 en revenant du concert car après le bus ne boue plus jusqu'au 30 janvier départ vacance au ski pour 3 semaine .

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le forum. Je possède deux Man A14 de 1995 que je suis allé chercher à Berlin voilà un an. Au final, j'en ai un en trop. Il est totalement déssossé (vide en haut et en bas) et mécaniquement complètement révisé. De plus j'ai la carte grise et son barré rouge en règle (non sans mal). Si certains sont intérressés, me faire une offre.
Pour MarcP, je connais un excellent garagiste spécialisé dans les cars et les bus.