bonjour

certain on appris lors du rasso du 15 août 2009 que ma copine et moi venions d'acheter un volvo b10m, nous n'étions là, hélas qu'au tout début du rasso.

Je viens de créer un blog pour sa présentation et son évolution.

http://toic46.over-blog.fr/

a+

toic46 j'ai visionné ton blog! Ce n'est pas grave! N'aies pas peur!  
Tu commences par vite, percer tous les tubes, qui sont suceptibles d'avoir de l'eau! Ils vont vite sécher!  
Il faut de suite ouvrir ou c'est humide! Comme tu as fait pour le siège chauffeur!  
Dans 15 jours tout est sec! Quand il pleut, tu regardes par ou, arrive cette eau! C'est la seule façon de pouvoir détecter d'ou vient cette eau! A partir de la détection! Tu colmates par l'intèrieur! Et ensuite, tu attends! Jusqu'à ce qu'il ne rentre plus d'humidité! A compter de là, tu pourras refermer! Pas avant!  

le problème c'est que je viens de voir toute c'est infiltration et quand se moment il pleut tous le temps ...
 
j'ai récupéré des panneaux pour condamné les 2 "lanterneaux" et ventilation arrière, j'ai commencé tout a leur mail il s'est remis a pleuvoir trop tôt, il me manqué 20 minute pour finir le plus fuyant    
 
en montant sur le toit j'ai vu que la liaison "toit en fibre et coté en tôle" était faite par des rivés,ils  y en a  surement qui prennent l'eau.
 
un temps correcte est annoncé demain donc je refait toute l'étanchéité du toit, manquera plus que les fenêtres a demonter, changé de place pour certaine et remonté après avoir tout bien nettoyer/traité.
 
J'envie se qui on un abris pour travaillé mais je n'aurait peut être pas trouvait toute ses fuites ...

il me semble que le "dip étanche" peux s'apliquer meme sous l'eau non ? Bougnaton tu dois connaitre ça, qu'en penses-tu ?

oui mais travaillé sous l'eau sa ne m'interesse pas specialement    
il fait beau de mardi à jeudi prochain donc je vais trouvais quelque bras et on va se faire sa bien .
 

évidement qu'il faut faire ça bien !! mon idée c'était plus pour limiter la casse le temps que le beau temps revienne....

oui mais comme le plancher est mort et que les infiltrations ne date pas d'aujourd' hui, je me dit que sa attendra encore ^^

Prends ton temps! Tu as tout le temps! Plus tu laisseras ouvert et couler! Mieux se sera! L'eau qu'elle soit là pour 2 semaines de plus ou de moins c'est idem!  
Tu prends un chiffon, tu essuies et tu regardes bien par ou l'eau rentre! Cela ne sert à rien de bâcher! Il faut bien repèrer toutes tes entrées d'eau, ensuite tu les bouches un jour que c'est bien sec, et tu attends qu'il repleuve, ou tu arroses si tu ne veux pas attendre!  
Et tu recommences jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'entrée d'eau!  
Donc : produit : sicaflex 11 FC blanc, je dis bien blanc, car le gris ou autres couleurs n'est pas bon! A mettre absolument sur de la tôle très très sèche et nettoyer de sa rouille! De plus il doit ressortir à l'extèrieur (le sika)!  
Tu dois laisser "le temps au temps"! et ne pas t'affoler! Tu crois que l'eau vient de droite et quand tu as bien bouché à drte ele ressort à G!

salut
 
je vous met une serie de photo:
 








 








 
voila  a+

 
Super!!!  
 
Juste une question avec quoi as tu fait tes plans?

avec google sketchup  
 
faut un petit moment d'adaptation mais après tu peut faire plus ou moins se que tu veux.

Tu fais un garage pour quel type de véhicule dedans ?

j'hésitai entre smart et mini austine, je préfère la tête de la mini mais je pensé que la smart serait plus simple a faire rentré car elle passe sur la longueur de la soute (env 2.60) .
 
Et finalement d'après les données techniques de la smart, elle mesure 2.55 L x 1.53 l x 154 h soit  une 10ène de cm trop haut pour la faire passé entre la traverse de la vitre arrière et le bas du chassie, même en relevant la traverse au max il faudrait encore supprimé le "biso" de la fin du car.
 
donc soit je tôle la fenêtre pour relevé la traverse environ 20 cm, soit je rentre la mini austine qui fait 3.05 x 1.44 x 1.35, ce qui me fait rallongé la soute vers l'essieu arrière comme josé la fait.  
 
Je pense que se sera la mini austine, a savoir que les 2 véhicules se trouve dans la même gamme de prix.

salut
 
bon sa avance tranquillement,
 
voici quelques photos commenté :
 
 
 
le planché démonté:
 
il y a pas mal de place dessous et je vais en profité pour y casé le maximum de chose, crée des rangements, etc
 


 
 
les plans un peut plus défini:
 


 
 
je vais monté une porte de caravane  pour une meilleur isolation et un gain de place intérieur
 

 
 
j'ai démonté tout électricité qui ne servira plus, ainsi que le circuit de porte arrière :
 




 
 
et mon fourgon viens d'être homologué camping car, 5 places assises la semaine dernière, il est maintenant en vente :
 




 
voila
 
a+  
loic

salut la compagni moi jai des probleme d etancheite sur le toit et je sais pas trop comment faire si vous pouvier me donner quelque conseil ca serai cool merci  

salut
 
post ton problème dans la bonne rubrique et l'expliquant plus précisement.
 
 
loic

voila où j'en suis actuelement
 
 
supression des départ et retour des radiateurs, j'en aussi remplacé un tube en cuivre qui servait de passe cable par de la gaine normale, sont pas fou !!!  
 

 
 
un truc pas cool, je savais que le planché avant était pouri aussi, mais pas jusque là, vlà ti pas la galere    
 

 
 
l'état general du car, sa a pas trop bougé
 

 
le moteur/boite
 
 
 
 
 
j'ai attaqué la modification d'une soute:
 
au début:
 

 

 
puit une petite surprise comme on les aime:
 

 
alors on coupe tout    
 


 
 
 
a+
loic

Powaaaa, t'as un boulot de dingue en carrosserie, tu as du courage bravo!
 
 
Au moins tu pourras dire que t'as tout fait de A à Z
 
 
Bonne continuation

carosserie exterieure ou chassie ?
 
a+

oui châssis

salut
 
 
quelques photos des avancements,
 
 
réparation du panneau arriere:
 

 
 
la soute bientot fini:
 

 
 
modification de l'escalier :
 

 
 
modification de la porte centrale:
 






 
 
 
 
et j'ai cassé une fenetre a l'arriere donc je vais tolé les 2 vitres arrieres et fermé la lunette arriere a la fibre.
 
 
puit toujours dans ma grande chance, aujourd hui j'ai cassé la vitre de mon rétro gauche      sa attendra l'assurance    
 
 
 
loic
 

salut
 
en se moment c'est tollage du "cul", coté droit fini,
 









 
loic

salut toic    
 
ben tu a fais un super boulo    bravo bonne continuation et courage a toi tu l'aura bientôt fini t'on super camping car

salut
 
bientôt fini t'es optimiste ^^  j'ai pas mal de travaux sur le chassie encore, me tarde le vrai aménagement mais j'y suis pas encore,
 
en regardant les autre aménagement, j'ai cru voir que la préparation du chassie était le plus gros du boulot,
 
 
loic

ben c'est juste pour te redonnée plus de pêche    
 
A
+

la suite
 

salut
 
voici les avancements
 
 


 
 
 
 
 
a+
loic

salut
 
 
une étape qui fait bien plaisir :
 



 
 
a+
loic

super bouleau un travail de chef. ses ce que j'aimerais faire pour reger la moto une Harley davidson de 400 Kg.

salut
 
merci globule37,
 
 
 
voici quelques photos des avancements:
 
 
 
le tolage arrière entièrement repointé (env 250 points par coté à l'arc)
 


 
un peu de placage, sa fait du bien au moral
 

 
 
 
j'ai un gros paris, refaire tout l'extérieur du bus avant l'hiver, en prés a peindre. et je doit retombé toute les fenêtre ...    
 
 
les travaux sur la porte arrière:
 
les vérins, des 800n:
 



 
 
les travaux pour les renforts de fibre et pose de support de joint a lèvre pour étanchéité de la porte:
 

 
le seuil de porte avec une planche d'osb prise en sandwich (ensemble très rigide):
 

 
 
on viens de refaire les passages de roue avec un ami
 
a+
loic

bravo un sacrè travail et bien fait bonne continuation

Super boulot ! et la suite ... ?

ben ouè c vrai ca tu bosse plus sur ton volvo ?
 
t'a fait un sacré taf !! et c'est loin d'être le plus agréable... courage !

salut,
 
sa avance doucement, j'ai du le déménagé, des travaux de carrosserie infinissable (j'aurai du tout tollé), j'ai un métier qui me prend pas mal de temps et à coté en se moment je restaure la mini et un fourgon, j'ai tendance a m'en mettre un peu trop sur les bras   ,là, j'ai quasiment 3 semaine d'rtt donc j'espere dégrossir un max se qui est autre que le bus pour pouvoir après me consacré qu'a lui.
 
 
voici les photos du moment, je fait aussi entre 2, au taf, le réservoir d'eau usée sur mesure, env 600l
 
alors voici le garage avec, le treuil 5500kg, un renvoi au fond fixer sur le châssis du réservoir d'eau usée et 2 placards
 

 
Uploaded with ImageShack.us
 

 
Uploaded with ImageShack.us

 
Uploaded with ImageShack.us

 
Uploaded with ImageShack.us
 
 
 
voila pour le moment, j'ai aussi en projet de faire un hangar pour mettre le bus et toute mes bricoles
 
a bientôt
 
loic
 

salut
 
alors voici un poil d'évolution,
 
un peu d’aménagement du garage,
 


 
 
le chassie pour le réservoir d'eau sale d'environ 600L
 


 
 
et le chassie démontable avec le groupe extérieur de la clim arrière:
 
 



 
 
 
 

 

 

 
 

 

 
 

 
 
et le réservoir d'eau sale fini de mise en forme se soir, demain je teste s'il rentre sans souci dans le chassie, il restera l'étanchéité a faire ainsi que la trappe de visite et les entrées d'eau
 
donc  2750 mm x 965 x 24 pour 593 Litres réel:
 

 

 
 
 
 
 
 
 
voila les nouvelles
 
loic

tu croix que le treuil de 5500 kg sera sufisant pour la mini ? super bouleau

tu rigoles j'espere    
 
il m'a servi a débourbé le bus ...
 
 
les vacances arrivent, sa va avancé nickel !!!

a oui je rigole 5500 pour une voiture de 800 kg a va suivre

Super boulot!

joli