Reprise du message précédent :
je pense que c'est celui là... tu leur as acheté? ou c'est vous Yves et Yolande? je crois que le pseudo c'était Yolelion sur VF, non?

Pour François et Gasmobil,
 
Ha, je constate que mon véhicule ne vous est pas inconnu !
c'est bien celui qui fut, à la base, aménagé par les illustres Yves et Yolande. Depuis je l'ai un peut bricoler pour le modeler à mes besoins et fantaisies...  
IL est bon de constater que d'autres sérieux farfelus partage la même passion que moi.  
 
Pour info je le vend pour repartir sur un nouveau projet.
 
Je souhaiterai recommencer un nouvel autocar de zéro: soit un fr1 ou tracer ou van hool acron, avec le cahier des charges suivant:
-aspect extérieur le plus discret possible quant à son utilisation VASP.
-autonomie totale: 10 jours de -20°C à +40° avec une consommation    
 énergie minimum, ventilation double flux, plancher chauffant, isolation  
extérieure + intérieure en toiture, intérieure  modulaire pour s'adapter aux utilisations dans le temps.
 
Pour Hotiha,
 
et oui il faut mieux avoir l' ADSL pour visionner mon site :
 
www.marystaff.com
 
 
Aller salut à tous, et si je peux je vous rejoindrai avec plaisir dans une prochaine réunion,
 
Laurent.

et tu le vends combien? si c'est pas indiscret combien l'avais tu payé?

François,
 
le prix c'est toujours très délicat.  
je ne peux pas te dire le prix que je l'ai acheté à Yves et Yolande par discrétion vis à vis d'eux. Mais je suis quelqu'un de pragmatique, et à l'époque le prix du bus correspondait au prix d'achat + prix de matériaux + prix des équipements et quelques menus frais.
Nos deux passionnés, qui sont devenus mes amis, ont longtemps regretté leur premier vaisseau. Il consomme peut, il est fiable, et facile à entretenir,...  Il ne pensait pas qu'il partirait si vite et  que le suivant (van hool ) leur réserverait tant de travail de carrosserie: rouille. Pour info le van hool est déjà vendu. Et oui ils ont du talent et du succès! Et Yves est du métier...Il repart sur un autre projet, une vrai abeille! Je me demande si il n'a pas attrapé une sorte de virus fort contagieux et qu'il n'a eu aucun scrupule à essaimer autour de lui et a me contaminer.    
Pour ma part je calcul mon prix de vente sur la même base: prix du véhicule rénové+ prix de équipements.
Tu peux te référer au site internet pour le descriptif détaillé : www.marysatff.com
et me laisser tes coordonées sur mon mail:
marystaff@yahoo.com
Je te contacterai en direct,
 
à bientot,
 
Laurent

ok je comprend...
 
j'avais vu également le VanHool sur le net il y a quelques temps... c'est un beau véhicule aussi. J'ai regardé ton site et en effet il y avait des photos que je connaissais déjà d'avant.
 
par contre tu as modifié un peu la peinture extérieure si je ne me trompe (soubassements bleus)

j'ai fait pas mal de modifications:
 
peinture intégrale, carrosserie, pare brise, radiateur neuf, durites, essuie glace, démareur, coussin de supension, circuit d'air et bouteilles d'air, modif circuit de refroidissement, pneu neuf continental hiver...
équipements : groupe électrogène intégré à commande à distance et réservoir séparé et intégré 33 A de puissance, climatisation Mach III, 800l d'eau cuve sur mesure, pompe à eau, électricité refait autour d'un parc de batterie de 440 ha ordinateur de bord et chargeur cristec à découpage 80 A/h, installation solaire modifiée, machine à laver et séchante, four à micro onde, chargeur porteur et autoradio route, aménagement lits "bateaux" enfants, serrures de sécurité et alarme, chauffe eau et chauffage sur l'arrière avec modification de la ventilation, siège Récaro suspension pneumatique et ventilé..........
 
le voila un peu sur vitaminé.
Mais ma philosophie étant , grand voyage partout où s'est possible, autonomie, fiabilité, et confort,  je l'ai fait évoluer dans ce sens  (cela dit c'est une notion bien personnelle).  
 
bien à toi et au plaisir de te lire,
laurent

François tu en es où avec ton S53 ?
J'ai pris le temps de jeter un coup d'œil à blog. sympa.
 
J'ai beaucoup apprécié, surtout le record de vitesse, mais là sans faire le vantard je crois que je peux te battre, RDV sur le bitume un de ces 4.
 
De quelle région es-tu?
salut.

ah en effet, y en a qui rigolent pas! bien équipé ton car. je suis de moselle, Hettange Grande (près de Metz) mais c'est renseigné dans mon profil et sur la carte (voir avec Jicé pour le fonctionnement de cette fonctionnalité)... Il y a des coussins d'air sur tous les S53? moi je sais que j'ai des lames, mais y a t il des coussins aussi? ça ne t'as pas valu trop de frais ces changements mécaniques? si tu es dispo pourquoi pas se rencontrer effectivement, d'autant que tu as l'air de t'y connaitre.
 
et comment ça se fait que le tien peut aller plus vite? en général ils vont tous à la même vitesse ou y en a qui plafonnent selon l'état?
 
pour info le car déjà aménagé de la vidéo c'est celui de Benhur (le mien n'en est qu'aux cloisons).
 
Je vois que tu es de Reims, je pourrais passer un de ces 4, je bosse en déplacement.

tu es le bienvenu à Reims, préviens moi avant ton passage.
IL y a des lames de ressort  oui, mais il y a aussi des poumons de suspension pneumatique qui soulève le bus de quelques centimètre quant la pression d'air montre au démarrage.
Il y a vitesse et vitesse! Il faudra vérifier l'étalonnage des tachygraphes (le mien est bien réglé) pour la vitesse de pointe elle dépend et du régime max moteur, du réglage de celui-ci, du poids roulant et de la pente, du vent dans le dos...
Tout possesseur de S53 doit savoir que le moteur est un moteur couché (non j'ai pas dit corse) et il qu'il donne ce qu'il peut: 160 Cv. Une blague circule chez les autocaristes:
c'est le seul car avec qui, lorsque l'on roule la nuit en montagne, il est conseillé de couper les phares avant d'aborder une cote pour ne pas l'effrayer!  
Pour ma part je rentre d'un séjour à Serre Chevalier et je me suis régalé à le conduire tant sur l'autoroute que dans les méandre des routes de montagne (col du Lautaret).  
Question vitesse pur.... tu es limité à 90 KM/h.... mais sur circuit le mien frôle le 110. AAA A ne pas conseiller sur la route...
A bientôt  
Laurent

super pour visualiser et connaitre les marques et type des car et en àplus je vois que la création est là

[quotemsg=44,24,2028]comment on met des photos, 2ème essai§
 
voici les 6 passagers en salle d'attente:
http://forum.tousencar.com/mesimag [...] tente1.JPG
 
vue de l'arrière
http://forum.tousencar.com/mesimag [...] rriere.JPG
 
on voit bien la route!!
http://forum.tousencar.com/mesimag [...] _route.JPG[/quotebjr, je vois que tu a réussis a mettre des photo, chapeau! moi je n' y arrive pas, si tu pouvais me renseigné. merci

y a une rubrique "comment bien utiliser le forum" j'ai mis la procédure ici :
 
http://forum.tousencar.com/tous-en [...] .htm#t2063

Marc,  
tu peux ajouter mon site  www.marystaff.com à la liste des aménagements terminés. c'est un S 53 de 1985 homologué en France vasp.
laurent

marystaff, un super diaporama, le reve a chaque image, la super ziq en plus, quel beau voyage sa a du etre pour toi et surtout pour tes enfants, enfin vraiment quelque chose de super que l'on aimerais voir beaucoup plus souvent, du bonheur quoi......
 
 
a plus
bruno  

merci bruno,
 
dimanche 20h50 sur M6, on parle de camping car et aussi d'un farfelu comme nous qui à aménagé un bus... on regardera,
 
au plaisir.
Laurent

ouais il est déja passé ce sujet, y a un an et demi, et la fille qui a fait le reportage (Ghislaine Buffard) avait recontacté des gens de notre topic sur Voyage forum aussi pour les suivre, et ça a fini par venir filmer la rencontre à Valence, mais est-ce toujours d'actualité ce passage à la télé?

Bonne question pour le reportage de M6 !
 
Par contre, à savoir que le car que nous avons vu ce dimanche n'a pas été transformé par le propriétaire. C'est un aménageur spécialisé que l'on à vu et avec qui nous avons discuter à Valence si je ne m'abuse.
 
David

Oui le reportage est toujours en cours avec M6, et pour le car c'est un aménagement fait par Carriage

J'ai mis à jour la liste, merci de me dire si j'en ai oublié

trouvé dans un coin du Web : http://projet-brklr.spaces.live.com/

Slut les tous en car!!!
Marc g bien eu ton mail, c un carrier de 1987
merci Juju d'avoir fouillé les coins du web    
a+

bon je pensais ke ca allais mettre notre blog en signature
le voila : http://projet-brklr.spaces.live.com/
voilou

Bonjour à tous et toutes
 
Voila une bonne nouvelle pour motivé les troupes, un de plus homologué,  
VASP/ CARAVANE , sur la carte grise du VANHOOL  T813
 
Nous sommes très très heureux , champagnes ce soir.
 
A PLUS
 
 
Pascale et Michel

salut pandree
 
c'est  une excellente nouvelle ,  tres content pour toi  
 
a+ jose

Félicitations,
 
moi, je vais certainement prendre rendez vous chez véristas d'ici 15 jours.
 
David

Salut Michel et Pascale : bravo pour cette RTI.
 
Bonne chance David pour toi qui commence les épreuves de qualification.
 
Ne pensez vous pas, tous les deux que, mettre sur le site de l'association la copie de tous les documents constituant votre dossier pourrait aider ceux qui en sont au début de leur projet?
Si vous pensez comme moi, scannez vos documents, envoyez les moi par mail, et je les publierai sur le site AAVL.
 
Bien amicalement
GG

Bravo Pandrée !!!
 
J'espère marcher dans tes traces.
 
Cordialement.

Félicitations à vous !!!

Salut à tous,
 
GGBDB65 ce n'est pas un problème mais pour l'instant ce n'est que véritas, dès que je lancerai les mines, je ferai le nécéssaire.
 
David

bravo à vous , voila qui couronne votre réalisation.
Daniel et Mme

Félicitation Michel et Pascale.
Voilà une bonne chose de faite!
 
Erik

J'ai eu Eric de SixEnCar, ils sont rentrés de leur voyage et tout va bien mais ils n'ont pas encore eu le temps de mettre leur site à jour

Exact, les aventures s'arrêtent en 2007. Je me demandais où ils en étaient. Quelle aventure!!!
 
A mon avis il y aura un documentaire sur leur périple.
Erik (avec un K)

Oui, il m'a confirmé qu'il bossait sur son banc de montage, j'ai hate de voir ca

des tof de voyage j'ai hate moi aussi...            

Bonjour!
 
je suis nouveau sur ce forum. Je suis actuellement en train de rénover un Setra S7 de 1967. Voici mon blog pour de plus amples informations et des photos:
 
http://leblogaubus.bleublog.lematin.ch
 
A bientôt!
 
Monsieur Bus

Bonjour MonsieurBus
 
Bienvenue sur le forum, j'ai visionné le blog, quel chantier félicitation, et beaucoup de courage
 
A plus
 
 

salut MonsieurBus
bienvenue parmi nous  
je viens de voir les photos , tu n'est pas au bout !! a le fin il y aura plus de neuf que de vieux ! bon courage  
 
a+ jose

@ Pandree: Bonjour et merci pour la bienvenue :-)
 Du courage il en faut, de la sueur et des muscles aussi, mais on ne perd pas de vue le résultat final! C'est ça qui motive!
 
@ Jose6440: Salut! Non en effet, je ne suis pas au bout! J'espère avoir fini l'été prochain, en travaillant sur le bus tous les week-end et les vacances.