| ggbdb | Reprise du message précédent : Merci Erik,
et bon courage.
J'espère que l'on pourra apprécier ton travail pour le 15 août.
Bien amicalement
GG ---------------
mon site préféré à VISITER: www.aavl.fr
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gotlib | Salut Gérard,
J'espère bien être prêt pour le 15 Août même pour début juillet si tout va bien. J'y vais à fond car j'ai pris beaucoup de retard.
A bientôt,
Erik ---------------
Il n'y a pas de petit geste pour protéger l'environnement lorsque nous sommes 62 millions à le faire!
http://gotliberik.skyrock.com/
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gotlib | Je reviens sur le plan de Gino:
Personne n'a vu que son plan n'est pas homologable ?
Il faut que les places assises soient face ou dos à la route depuis le 1er janvier 2007 ou 2008. En France en tout cas.
Erik ---------------
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asom06 | alors là ça change tout !!
Pressé d'en savoir plus sur le sujet... ---------------
c'est le début de l'aventure
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gotlib | Le problème si ce que tu dis est vrai (je ne remet pas en cause ce que te dit le gars de la "DRIRE" ), c'est que malheureusement c'est au bon vouloir de l'ingénieur qui contrôle ton véhicule. Je sais que chez moi, le gars n'homologue les VASP que pour 5 place alors que c'est normalement 8 + le chauffeur !?!
Erik ---------------
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gx47 | oui, tu as raison, bizarrement je tiens cela du même inspecteur très opposé aux places latérales depuis nov 2007 et pas arrangeant pour un sous (très respectueux des textes, pas de prise de risque, confirmation de la direction en cas de doute etc...) mais c'est un humain aussi ce même Monsieur refuse un repassage au mine d'un vasp caravane 2 ou 3 places pour le passer en 5 ou 6 places, mais accepte un repassage complet si modification des plans, charges par essieux et peut autoriser 5 ou 6 places (si le véhicule est un pl, ET que c'est un fourgon aménagé à la base et pas par un pro, sinon il veut l'autorisation de l'aménageur ??? il ne souhaite pas repasser un vl (trop faible en marge de manœuvre (poids)) pour les 9 places, j'ai passé mon C25 en cabine approfondi 6 places, et sur le dossier il est bien spécifié que tu ne peux pas dépasser 7 places en "cabine approfondie" après tu change de catégorie
en cc pas de limité, mon GX47, je l'avais homologué 9 places routes avec 14 places assises possible (mais j'avais gardé les places d'origines aux emplacement d'origine (çà aide) et à l'époque c'était obligatoire. plus maintenant, apparemment ils ont oubliés de recopier cette phrase pour le Master, je me suis limité à 6 places pour avoir plus de CU et pas de soucis d'homologation du aux poids (je n'ai pas le poids d'un aménageur professionnel)
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GX47
ex-transformateur-utilisateur d'un car 8,6m en CC 9places route + matériel homologué sur base RVI/Heuliez ex scolair'bus ouverture arrière "Tobbogan"
Passion : LA Jeep et les véhicules ancien TOUS sans exception avec ou sans moteurs, 1, 2, 3, 4..
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gino | c est bizard ca !!! moi qd je suis aller voir le mec de la drire il ma rien dit pour ca , il ma juste demander combien de place assise je compte laisser ! et je vai laisse 6 place le conducteur le passager et 2 banquette une derriere le chauffeur et une derriere le passager et je vai me bidouiller les banquette de facon a ce quel ce retourne cotè salon ou coter route ! je ne voi pas pourquoi ca ne serai pas homologuable !!! apres je vai y rajouter un canapè de maison c est tout Message édité par gino le 11-04-2009 à 10:54:23 ---------------
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bohnz | voici le mien:
Les points jaunes sont les lumières, les ronds vides sont l'aération par l'allée centrale qui sera nivelée. les carrés avec les barres sont les interrupteurs et les carrés avec les deux petits points sont les prises 220.
En rouge, les couchage et/ou banquette. En beige clair, les assises. en jaune, le frigo sera dessous le plan de travail.
Attention, ce plan n'est pas à l'échelle. Les lits superposés et la SDB seront plus petits. (80 de large) Message édité par bohnz le 16-05-2009 à 21:20:52
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polo30 | manoire a écrit :
très bien un peut de couleur,mais tu a tous mis du même cotée je pense qu'il faut repartir les charges
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il a raison tu a mie tout du meme coter le jour que tu passe au mine le poid des roues il refuse |
bohnz | un message d'octobre de l'an passé, je pense qu'il a fait le nécessaire...
Je repose le mien à l'échelle cette fois.
 Message édité par bohnz le 22-05-2009 à 14:18:50
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j-loo | bonsoir;
pitite erreur de frappe:
je le trouve beau et bien fait ce bus, y'a pas a dire;
.........
j-loo ---------------
j-loo
........................
http://s53.free.fr
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bougnaton | Dis moi j-loo comment as-tu fait pour mettre une de mes photos dans ton profil.
Cela m'interesse de le savoir? ---------------
http://bougnaton.skyrock.com/
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j-loo | dans mon message tu veux dire:
tu as mis en bas de ton message ceci:
ttp://forum.tousencar.com/mesimages/3667/BUS15.jpg[/img]
tu avais oublié le h de http et aussi le [ img] devant: c'est tout;
je l'ai seullement rajouté;
j-loo ---------------
j-loo
........................
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Blusky400 | Bonjour à tous
Il y a de superbes beaux plans réalisés...en 3 D...
Comment puisse-je en faire autant.....avez vous un programmes à me conseiller Merci d'avance
Blus |
taz | Google SketchUp pour moi aussi.
Gratuit et très facile d'utilisation |
guigui01 | Bonjour a tous je vous joint un premier plan sur un HEULIEZ GX27 dites moi si cela vous semble pas mal pour l'equilibre ca ma l'air ok reste le calcul des charges mais c'est un debut
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guigui01 | j'oubliai qui me pose un probleme c'est qu'il me reste plus qu'une porte d'accés peut cela peut poser probleme? |
MarcP | Avec une seule porte ca va coincer, gardes en 2 + une issue de secours à gauche. Les places latérales sont interdites depuis quelques années maintenant pour l'usage route, sinon rien à signaler  ---------------
Linux : Un problême, une commande
Windows : Une commande, un problème
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thibenbus | le plan d'amménagement de notre SETRA 213 H.
Notre chois a été de placer la chambre devant afin d'avoir un salon d'angle à l'arrière du bus que l'on trouve plus convivial. De plus la porte AR du bus arrive directement dans le salon et elle est manuelle.
A+ dans l'bus
Ti bambusse ---------------
Thib' en bus http://les2sans13.over-blog.com
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cravatospremier Mieux vaut faire qu'en réver | Bonjour et bravo pour ton projet ...
En ce qui me concerne ... mon précédent véhicule était aménagé avec le salon à l'arrière ... je me suis bien promis de ne pas reconduire l'opération ... du moins avec des enfants ...
Loin des yeux, loin du cœur ...
Suivre les mouvements des enfants ou arbitrer les conflits 10 mètres en arrière ... dure dure ...
Voili … c’est juste histoire de partager mon expérience « douloureuse » en la matière
Bravo aussi pour la maquette
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cravatospremier Mieux vaut faire qu'en réver | Bon alors moi aussi je me lance ... Premier projet pour mon FR1 ... Votre avis ???
Une alternative ... mettre les WC à la place de la douche et inversement ...
(Dans la cabine toilette encastrée dans la soute coté escalier du milieu ... quelqu'un a déjà fait ??)
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CarHibou | Salut!
cravatospremier:
Pour la douche dans la "cabine de toilette", j'ai déjà vu: ça peut être bien...
Et dans ton FR1, tu as prévu des Shadoks d'en haut et des Shadoks d'en bas??? ...D'ailleurs, dans leur logique, "une casserole sans queue est un AUTOBUS"!
T'y bo en bus: Moi j'ai choisi d'avoir une vue 270° de mon carré vers l'arrière ET 270° de ma chambre vers l'avant!
Amicarement! Message édité par CarHibou le 18-06-2010 à 01:41:23
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cravatospremier Mieux vaut faire qu'en réver | Ben en fait ... pour le Shadoks ... c'est pour pouvoir découper et plier le bords vers l'intérieur ...
En fait , c'est surtout pour ma femme ... elle a du mal a se représenter les chose dans l'espace ... passer du 2D à la 3D ...
Tu me diras ... On n'a jamais vu des Shadoks dans l'espace ... mais bon! |
MarcP | Thibenbus : sur ton plan, compte la place perdue en couloir. On pensait faire pareil, au final on a fait une implémentation plus classique : tu cases 2 fois plus de choses
Cravatos : à l'usage, j'avais trouvé les marches à descendre pour aller aux WC pénibles (et c'etait toujours un peu plus au frais que dans le car). Dans l'acron on a bouché les anciens WC pour faire un sol de niveau et les WC sont dans la salle de bain, c'est bien plus agréable  ---------------
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cravatospremier Mieux vaut faire qu'en réver | En fait ... j'ai tout pour le faire ... tout le matos d'origine (porte caisson cloisons WC réservoir ... plus tout ce qui va avec ... tableau électrique et tout et tout ...)
Les charnières de soute ont été changées pour permettre l'ouverture de la poste ... mais le sol n'est pas encore découpé (il faut juste couper le plancher et démonter les renforts métalliques juste vissés)
Tu me conseilles donc de laisser en l'état et de faire les WC au même niveau que le reste (sachant quand même que l'allée est décalée vers le bas de 15cm par rapport au niveau du sol coté sièges
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MarcP | Imagines toi avoir des toilettes uniquement à l'étage chez toi, là c'est pareil (avec moins de marche d'accord, mais la porte dans les escaliers c'est pas du tout pratique) D'ailleurs je suis en ce moment meme en train de faire une trappe amovible au dessus du trou fait par l'escalier arrière. La plupart de nos amis manquent de tomber dedans, et elle nous sert très peu (en plus de prendre une place folle). Je fait une charnière quand meme, que ca puisse s'ouvrir vite "au cas ou" et pour sortir ou charger des choses encombrantes. Au dessus du poste de conduite, j'ajoute une "chambre/salon" pour lire tranquille avec la vue du pare-brise haut (génial quand on se gare en bord de mer). Après un an de vie dans l'Acron on a lancé quelques travaux d'amélioration, je ferais un reportage photo en octobre une fois ca fini montrer ce qui est pour nous le "car idéal" à vivre, je compte encore refaire le clic clac arrière en une banquette plus modulable (mais j'ai pas le temps là, ca attendra septembre). Message édité par MarcP le 19-06-2010 à 01:01:14 ---------------
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cravatospremier Mieux vaut faire qu'en réver | Merci Marc pour ton retour d'expérience et bonne route ... et Sieste |
bertin Celui qui n'a pas de rêve est | Elle est aussi dans mon topic "Projet de la famille CARRIERE & co"
mais comme cel elle est moins seul
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la route 29 | oui jolie camion cabine relaxe tout un prestige ,j'aime bien ton plan |
Rem | Bonjour a tous,
Ça y est je me suis lancé dans un projet d'aménagement pour un S53... J'aimerais vous faire part de mes plans... ils sont à l'échelle, mais je n'ai pas les dimensions exacte d'un S53 (d'ailleurs si quelqu'un... )
Alors voilà le topo: je cherche a faire un bus pour 6 couchage, dont 4 amovible et donc 6 places assises dans le sens de la marche,
(aussi bien pour le confort de mes chères passagers que pour ne pas me retrouver "seul" des heures durant à la barre...)
j'aimerais une pièce de vie avec le plus d'espace libre possible, quitte à avoir une cuisine un peu minimale, une petite salle de bain et une
chambre ou on ne fait pas le tour du lit...
LA CABINE:
6 place, avec un siège d'accompagnateur (et si quelqu'un pouvais me dire si c'est possible au niveau légal d'en ajouter un)
je placerais bien au dessus des 2 banquette deux coffre plus volumineux que le porte bagage d'origine (comme on voyagera pas debout...autant gagner du rangement)
LA PIÈCE DE VIE:
-une table et des sièges amovible, pour laisser la possibilité de changer l'espace si besoin ou pour manger dehors.
table et sièges qui se fixent le temps du trajet.
-un petit poil à bois
-une cuisine avec double évier, dont l'un se referme avec un couvercle, pour couper les tomates 2 feux au gaz, un frigo encastrable et des rangements, en gardant de l'espace pour un plan de travail, on verra plus tard pour le lave vaisselle 4 couverts...
-deux couchettes qui peuvent servir de canapé et qui sont repliable verticalement
également deux autres couchettes repliables.
le but est de pouvoir se servir de la cuisine et de la table si toutes les convives ne sont pas encore réveillés.
je pense a un S53 avec la porte latérale centrale pour un espace ouvert sur l'extérieur (et pas de passage par la chambre ou entre les canapés pour entrer/sortir)
LA SALLE DE BAIN:
comme les mètres carrés sont précieux, je pensais me servir de l'espace au sol de la salle de bain pour faire directement la douche, avec un sol incliné et grille en bois,
pour pouvoir aussi bien marcher dessus avec chaussures pour se servir du lavabo ou des toilettes, que pieds nus pour prendre la douche.
j'imagine les toilettes et le lavabo dans une sorte de placard qu'on referme affin de prendre sa douche sans rien tremper.
mais bon il faut des parois bien hydrofuges et une étanchéité parfaite et surtout un bac a douche fait maison... peut-être en résine?
LA CHAMBRE:
lit de 140x200 accessible par le flan avec rangement à tiroir en dessous et également les réserves d'eau.
tout conseil ou critique sont les bienvenues
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sylvainchris21 2009 tt lé changement | yep! salut a tous!! j'ai de plus en plus hate de trouver mon car!! y me manque grave de la tune mais sa va le faire bientot!!
Hé! Rem, t'as utilisé koi comme logiciel pour faire ton plan?
merci, bonne soirée à tous |
Rem | bonsoir a tous
MarcP, tu penses que c'est galère même si les toilettes son protégées par une porte lorsqu'on prends sa douche et si je met une grille en bois au sol (pour les chaussures) ??
autre question: est il possible de remplacer les portes double battant vers l'interieur des S53 par des porte "battant unique" qui de dégage par l'extérieur d'un point de vue des normes??
j'arrive pas a trouver de infos précises là dessus...
Sylvainchris21,
j'utilise skechup (pour la 3D, gratuit et simple si tu connaissais pas déjà)
il y a une fonction "vue en parallèle" dans le menu caméra, ce qui annule toute perspective. tu clique alors sur une des facette de ta réalisation et tu fait "aligner la vue", tu exporte en jpg (ou screen-shot ) et le tour est joué
bye |
MarcP | Oui, ta grille en bois sera humide, ca fait toujours des cochonneries. Pour les portes pas de soucis pour en faire une à ton gout  ---------------
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