Reprise du message précédent :

ben ça se termine aussi pour toi, cool, profite bien.

yep merci carambole , la c est papier et pas la meme

C'est top!

super,bravo

Superbe en effet  

Ya pas a dire, je crois qu'on la kiff tous cette nina  
 
Sinon joli boulot, ton fils doit être bien content d'avoir une si grande chambre!! Les miens adorerai ça en tout cas!

Alors sa avance ou bien??

HOLA THIB!!! comme toi ds l electricité 3 panneau solaire un regul victron un multiplus , je cherche des batteries , les papiers en cours j attend un contrôle de veristas,  
toi tu es déjà vasp autocaravanne?  
c ets long je cherche pas mal d info sur l electricité avant de poser question ici
d ailleurs j ai pas tout compris ton schéma elec...
Je vais le regarder a nouveau...

beau boulot , n'hesites pas a me poser des questions pour l'elec si tu veux

Yep!! oui moi je l'ai d'abord déclassé vasp caravane et après j'ai tout refais l'aménagement.

bon on avance ds le temps preparation pour l hivers ou je sais pas encore ...j ai été cherché la bestiaule tout a l heure  
un coco fonte de 7kws en prix abordable....diametre buse 150
 
http://www.invicta.fr/fr/les-poele [...] te-remilly
 
oui je sais ca va chauffer...
 
allé les questions arrivent:  
 
une hauteur interieur  de 184 cm ou il va etre posé sachant qu il fait 80 cm de haut  2metre de tuyau pensez vous c est bon ?  
1m qui sort du toit (bon faut je trouve un système demontable en roulant et une etancheité de toit absolu)
 
avis au connaisseurs
 
thibandmarion faut que tu me file des tuyaux ca tient tjrs ton moule sur le toit?  

petite photo de la chaufferie ...poele a bois 7 kws ,installé il y a un mois  tuyau isolé 150/200 double paroi, le tout demontable pour passage dreal...ca chauffe bien honnêtement mais pas jusqu au fond du car (chambre fiston )

Un poêle à pellets (granulés) ou à bois?

poele a bois taz

Tu n'as pas peur pour ta télé,du dégagement de chaleur ?

OK alors je n’interviendrai pas, je me disais que 7 kws pour chauffer un motor-home était très largement suffisant... Mais pour un poêle à bois, là je ne peux rien dire....

non non pas de soucis le bras se deplie sur 50 cm sur deux axe la tv chauffe pas av le poele

beau travail, pourquoi as tu fais depasser ton tuyau d 1 metre?
Mon porlr a moi non plus ne chauffe pas le bout du bus, mais j ai un bouilleur dessus, j y mettrais un circulateur et un radiateur...

salut Rico c est pour le tirage , il me fallait ca ca fait 2 metres de tuyau en sortie de poele , y a rien de trop, j ai pas de bouilleur dessus , comment ca fonctionne le circulateur ?  

alors quelques nouvelles nouvelles de l avancement  
des bonnes et des mauvaises:
 
les mauvaises :
 
après analyse et voir les durites en acier il s'avere que je ne peut les changer "buté collet" a faire etc donc je le monte a un garage Renault Pl le lendemain apres midi pour le faire faire la bah et en meme temps changer les flexibles du coté droit aussi tant qu on y est....
et la fuite de liquide en dessous du radiateur    durite poreuse ou le radiateur qui fuit? j avais déjà une fuite hydraulique au petit radiateur du ventilo..apparament une maladie sur les fr1..
 
dépose des roues , et la les 2 étriers hs, les pistons sont mort (12) étriers morts complet...plaquettes hs....
envoi des étriers ds le nord pour savoir si c est rectifiable--------------oui un étrier 1000 euros l autres est mort ...le changement des pistons en neuf 740 euros pièces il y en a 12--------  
alternative retrouver des pièces en occaz les faires envoyer monter et tester au banc de freinage pour validation sinon retour aux vendeurs....allo les casses!
deux de dispo ds ttes la France chez Bieron 800 eur pièces  
donc on valide le garage remonte ect....les freins prêt au test banc de freinage...
 
pendant ce temps
 
 dépose du radiateur moteur , dépose du radiateur huile hydraulique tout se descend par le dessous une vrai mer...c est le garage qui le fait je n ai pas de fosse ni la connaissance ,les radiateurs sont eprouvés et sont mort aussi!!
 
allo Biéron oui c est encore moi il me faudrait ca et une buse de ventilo car la mienne est pourris mon cerclage est mort mes pales frottes et sa brasse la poussiere par terre au lieu radiateur moteur.....oui c est dispo on envoi apres le paiement  
 
 
le temps passe les pièces arrive au garage les mecano eprouve valide et remonte le tatouin ....je vous passe la fuite d huile sur le reservoir d huile hydraulique sur une soudure, le nettoyage de l intercooler , des remplacements de durites , la semelle de fixation pourris le changements des liquides , petites fournitures diverse....  
 
 ca y est apres plus d un mois  d immobilisation garage le coucou est prêt et part au banc de freinage ....c est ok tout est bon  
conclusion ...merci ce petit garage Renault PL et car , ( d ailleurs il leur reste des pièces de s53 a brader) merci l'auto-casse  Biéron c est une boite serieuse et reglo les pieces était parfaitement propre les delais assuré je repars av des freins neuf et du refroidissement moteur au top
50 heures de main d œuvre.....bah je devais partir en vacance en car...on est partis une semaine en toile de tente du coup..  
 
bon la bonne nouvelle:
 
pendant les vacances messages de la dreal pour me dire que mon plan est pourris et illisible de plus il veule une liste de tout le demontage et le remontage  
et bien on rentre on refait des plans la listes detaillées en photos et textes svp....et la devinez???
 
 
rendez vous le 18 aout a 11h chez RVI troyes pour le contrôle !!!  
ca y est enfin une date une heure un lieu , on vide le car complet on remet les 2 sieges face a la route on brique le tableau de bord ...demain matin un lavage sur la carosserie .....
 
le lendemain matin:
 
ah mince il pleut a souhait on lave pas on part au rendez vous du coup une heure en avance , un couloir nous attend a l interieur du garage , un 4*4 allemand avant et une moto provenance etrangere
11h c est notre tour :
2 contrôleurs pour la reception on est servis
et 40min apres l epluchage des papiers des cotes a l interieur des poinst d ancrage du mobilier des sieges ...........
c est bon ......
juste a changer les disques et voir pour les 2 plaques rivetés en tole pour la transformation
 
oufffffffffffffffffffffffffffff ca y est  
 
Merci a mon Père pour tous les coups de mains la dedans , merci a mon fils fils Manyh pour sa patience, merci REIVAX ET CARAMBOLE pour l aide au calcul des repatitions des charges a Vouglans , merci au forum pour la mine d informations , merci a Stephane mon controleur poids lourd qui m a accompagné durant la RTI c était notre premiere, c était pas gagné... jamais pu avoir la dreal au tel avant de les rencontrer le jour J
merci a tous et merci du soutien des conseils de la troupe de Vouglans a la rencontre ...
 
prochaine etape la carte grise en pref et apres bah on va se revoir un peu plus !!!
a bientôt
 
lee-lyan, Manyh

Super félicitation !!!!
 
Tiens je viens d'avoir la visite de ton pere au bus ce soir

 et ben.....que de soucis  
se prix me parrait enorme    
je me permet de remettre les coordonnées d'un gars qui remet a neuf les cylindres de freins, rectifit les tambours, regarnit les plaquettes , etc..
 
 
"entreprise GIMENO à Béziers (34 Hérault) tel:0965159314  
il fournit des pièces neuves mais aussi restaure celles d'occases, freins  et embrayage; garniture, cylindre de roue, regarnissage embrayage, émetteur , récepteur, durites rigides .......... "

Un grand Youpi à toi pour ta persévérance devant les emmerdes et bravo pour la RTI.
Oui on va se revoir et tu auras le droit de nous payer une BIG MOUSSE    

Yesss tu l as enfin eu felicitation  .  
Tu pourras nous donner les coordonnées de ton mécano pour les pièces S53 en MP ça pourrait nous intéresser  

Bonjour. Que d'aventure sur ce magnifique projet  
Petite questions par rapport aux photos. Est ce que les "trottoirs" sont porteurs sur les soutes ? Peut on les enlever ?