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Nouveaux venus......Nouvelle aventure

 
n°6676
mallaury
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Posté le 12-01-2013 à 21:35:29  answer
 

Reprise du message précédent :
Je viens de noter ce nouveau département d'entre mer sur mon programme.
Cela tombe bien, nous ferons un tour de France avant de filer en Amérique du sud pour commencer.
 
Pour l'info, je viens de lire la consommation de l'Opel dans Auto-plus suite à l'essai qu'ils en ont fait.

n°6677
taz
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Posté le 12-01-2013 à 21:50:30  answer
 

Citation :

nouveau département d'entre mer

 :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  :fou:  
Département d'Outre-Meuse!!!  :o  :o  :o  :o  
Liège quoi!!!!
Bien que je n'en sois pas originaire, j'habite la région, si tu passes par là....  ;)  

n°6678
chevrier
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Posté le 13-01-2013 à 09:04:30  answer
 

Bah, c'est bien entre la mer du Nord et la mer méditerranée :ange:  
 
Nan?   :whistle:  
 
 
 :D  
 
 
 
 


---------------
A+
 
Cyrille
n°6679
mallaury
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Posté le 13-01-2013 à 12:40:13  answer
 

Ahhhhh ces belges.....de vrai farceurs :lol:  
 
 

n°6680
taz
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Posté le 13-01-2013 à 12:43:12  answer
 

[:viny]

n°18780
carambole
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Posté le 07-01-2019 à 19:49:48  answer
 

regarde la date de son dernier message dans son profil
11-08-2013 à 08:10  


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Rikiki ou Rolvo
n°18783
Offtaps
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Posté le 07-01-2019 à 20:17:54  answer
 

Carambole, tu parles à un robot. C'est un copier-coller d'un message précédent.

n°18784
taz
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Posté le 07-01-2019 à 21:18:40  answer
 

Message supprimé (il y en a d'autres...)

n°20073
saintjoker
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Posté le 11-08-2020 à 12:34:15  answer
 

Relance sur un vieux post :
Il n'y a pas si longtemps, j'ai envoyé une demande, à une boîte qui, justement converti des vhl thermique en électrique.  
Et attention, je n'ai pas un monstre de 12m à étage de 25 tonnes, mais un pitit Carrier de 8.5m et 10T de PTAC, avec un moulin d'environ 150CV ( pas 525... ), voici la réponse en 2020 ( sujet lancé en 2013... ) :
Bonjour,
 
Je reviens vers vous pour votre projet d’électrification de votre bus Carrier. Le décret autorisant la conversion des véhicules thermiques en électriques en date du 13 mars est paru au journal officiel début avril 2020, il reste encore les phases d’homologations à passer.
 
Nous savons aujourd’hui que :
 
Le nombre de chevaux (DIN) doit être au maximum identique au véhicule d’origine ainsi que le poids à vide du véhicule tout en respectant la répartition des masses (train avant/train arrière).
 
Aujourd’hui, le coût des batteries seule représente 50% du prix de la conversion pour un véhicule léger soit environ 700€/kWh.
 
Quand le poids à vide du véhicule le permet, pour une autonomie d’environ 250kms soit environ 30kWh de batterie, on obtient un tarif pour la batterie seule d’environ 21 000€ auquel il faut rajouter le prix moteur et des accessoires (hors prix homologation)
 
Il faut attendre l’épanouissement du marché pour pouvoir faire baisser les coûts,
 
Dans l’attente nous vous envoyons, en pièce jointe, un questionnaire que vous voudrez bien compléter et nous renvoyer par mail afin de connaitre vos besoins.
 
Restant disponible pour tout complément d’information,
 
Cordialement,
 
Donc, pour l'instant, je reste en thermique, lol !

n°20074
saintjoker
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Posté le 11-08-2020 à 12:36:25  answer
 

Bouzils autos

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