| alex3 | oups je comprend pas les 1 ere photos sont trop grandes pourtant elles font partie de la meme serie que celle de ma presentation !!! au moins on voit de plus pres l etat de la carrosserie!! |
jose6440 | salut alex3
sur ta derniers photo ou on voit l'isolation du plafond il faut absolument faire les joins entre les isolent avec de l'adhésif alu parce que ci tu le laisse comme sur la photo c'est comme si tu ne matai pas du tout d'isolation (vas voir la fiche technique que j'ai mis dans quelle isolation choisir ) rubrique technique a+ jose ---------------
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www.aavl.fr. L'association des aménageurs
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alex3 | bonsoir josé je te remercie de ta petite remarque tu as l oeil cest sympas mais je le savais je viens d aller en acheter aujourd hui justement!!! |
ffj15261 | salut à toi!
Félicitation pour ton isolation! c du bo boulot! ... j'aurais du fer la mm chose... et merde! lol
j'ai aménagé un S53R aussi et je suis à la recherche de plan du chassis (pour pouvoir fer une découpe sur l'arrière du chassis!)
si t'avais ca sa serais génial merci!
la bise gars ---------------
FRANCK
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francois57 | je crois qu'il est dans la notice, balance moi ton mail en MP (c'est juste un schéma, mais tu le retrouves en retirant le plancher) attention à bien demander l'autorisation à IRISBUS de retirer tel et tel longerons et donner ta solution de remplacement (genre ceinture etc...), avec si possible étude de dimensionnement, par un bureau d'étude charpente, l'autre il te fait une épure de CREMONA ça lui prendra pas beaucoup de temps et tu la valide auprès du constructeur ---------------
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alex3 | bonsoir merci pour l info !! du coup j ai mit plus de photos plus haut!! |
HOTIHA | Ta cloison de séparation derriere les sieges, c'est un choix???? car sauf mauvaise compréhension de ma part ce n'est pas obligatoire en mobile home, en PL si
A+ |
alex3 | HOTIHA a écrit :
Ta cloison de séparation derriere les sieges, c'est un choix???? car sauf mauvaise compréhension de ma part ce n'est pas obligatoire en mobile home, en PL si
A+
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salut oui effectivement cest un chioix car nous allons y vivre a l annee!!! |
francois57 | l'avantage est qu'en hiver (même en été) ça isole pas mal du cockpit qui recoit tout le froid (ou le chaud) par le pare brise.
c'est ce que je vais faire également. ---------------
http://saviem.skyblog.com
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alex3 | ggbdb65 a écrit :
Merci Alex d'avoir redimensionné tes photos. C' est plus confortable pour tout le monde.
Merci encore.
GG
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de rien cest normal !! cest vrai que ce n est pas agreable les grandes photos! |
jice' | Salut Alex3,
superbe travail ! C'est en train de prendre une belle tournure ! Félicitation !
Au vue de l'avancement, je pense qu'il est temps de créer ton propre "blog".
Marc, peux tu nous rappeler la régle concernant les "blogs" et guider notre ami sans attendre dans la création du siens ?
Encore merci Alex3 pour ces belles images et à bientôt sur ton Blog. ---------------
JiCé
Secrétaire de l'AAVL - www.aavl.fr
"L'imagination est plus importante que la connaissance" Albert Einstein
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MarcP | Jicé, l'aménagement d'Alex est déja dans la liste.
Et d'ici fin de semaine, la plateforme des mini-blogs "tous en car" ouvre ses portes, je lui proposerais donc de l'inaugurer  ---------------
Linux : Un problême, une commande
Windows : Une commande, un problème
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alex3 | bonsoir a tous et bien effectivement faudrais que j ouvre un blog!! mais comme je vous l ai deja dit je suis un novice de l informatique alors vos conseil pour le faire serat les bienvenue!! merci a vous!! |
MarcP | alex3 a écrit :
bonsoir a tous et bien effectivement faudrais que j ouvre un blog!! mais comme je vous l ai deja dit je suis un novice de l informatique alors vos conseil pour le faire serat les bienvenue!! merci a vous!!
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Attends la fin de la semaine, j'ai mis en place un nouveau système de mini-blog très simple à utiliser  Message édité par MarcP le 03-12-2007 à 21:34:20 ---------------
Linux : Un problême, une commande
Windows : Une commande, un problème
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francois57 | oui, un blog quel qu'il soit est une manière simple d'insérer une ou plusieurs photos, à la suite, avec chacun leur description, etc... possibilité aux gens d'insérer des commentaires.
Ce sont des sites très intuitifs en général, il n'y a pas besoin de grandes connaissances. ---------------
http://saviem.skyblog.com
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gayaflower travler un jour,travler tjr | salut,je possede moi aussi un s53 de 79.nous sommes entrain de le faire passer a la drire de valence(grosse galére!)et on l amenage petit a petit.on a fait plusieurs modif,kom toi,cloison entre l avant et l arrier,chambre...je viens de m inscrire sur le site,je viens de decouvrir tes photos et tu peux pas savoir kom je suis contente!!!ca va trop m etre utile!merci.je vais faire des photos et je les presentrai sur le site au fur et a mesure k on avancera
merci ---------------
gaya
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Profil supprimé | gaya, si tu as des soucis avec la drire de valence, prends contact avec moi... je les connais bien! |
Profil supprimé | alors alex toujour sur le net!!! ca avance
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Profil supprimé | et demain rebelote allez courage! |
djy | quelle santé, bonne continuation
djy ---------------
djy
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jice' | MarcP à écrit le 06/12/07
Citation :
Attends la fin de la semaine, j'ai mis en place un nouveau système de mini-blog très simple à utiliser 
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Marc, il devient urgent que tu ouvres les mini Blogs et que tu aides Alex3 à créer le sien pour y transférer ses photos !
Message édité par jice' le 16-12-2007 à 23:39:33 ---------------
JiCé
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"L'imagination est plus importante que la connaissance" Albert Einstein
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gayaflower travler un jour,travler tjr | salut patrick26, bien contente de te parler,j ai des tonnes de conseils a te demander.tu me dis ke tu connais bien la drire de valence,si seulement tu pouvais kelke chose pour moi ce serait genial mais j en doute.on leur a envoyé un dossier en beton avec CT ok,fiche barree de rouge,tous les papiers des calculs de repartition des charges ont été fait par un organisme agrée,le tachi verifié,toutes les modifications de carrosserie ont été faites par un professionnel.on a tout en regle,on a fait une cloison car ils nous l ont demandé,au niveau de l essieu avant,mais maintenant ke c est fait ils ne veulent plus le passer car ca change la repartition des charges;ils calculs par rapport a la cloison et ils estiment ke le poids n est pas bon;bref ils n en veulent pas,ils nous ont renvoyé le dossier et ils l ont classé sans suite;donc a moins ke tu sois magicien!!!nous ca nous rend tiens moi au courant merci gaya ---------------
gaya
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gayaflower travler un jour,travler tjr | |
Profil supprimé | salut gaya!
alors vous avez racheté l'amiral de christian (un copain), c'est moi qui lui ait collé les "arobases" dans les hublots!
j'ai aussi fait la déco de l'autre, le blanc.
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pour ton souci de dossier, il faudrait qu'on se voie. est-tu sur la region de valence?
pour me joindre, tu me laisses un MP avec ton tél et je t'apelles Message édité par Profil supprimé le 18-12-2007 à 18:08:21
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HOTIHA | Patrick , j'espere que tu seras le magicien pour GAYA
A+ |
Profil supprimé | sans etre magicien, j'ai eu mon contact qui n'est pas au courrant de son dossier! elle n'a pas eu le bon interlocuteur, a premiere vue!
on peut donc surement rattraper le coup, mais je n'ai pas eu ses coordonnées pour faire le point avec elle... |
francois57 | oui il suffirait simplement de refaire une répartition des charges, non? à moins que je n'ai mal compris.
si la cloison tombe sur l'essieu avant, le moment est effectivement calculé à partir de là. ---------------
http://saviem.skyblog.com
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Profil supprimé | non, la personne avec qui elle est en contact est restée dans l'idée de l'homologation qu'a le bus a l'heure actuelle: VASP NSPC!
il suffit de le repasser en VASP MOTORHOME, et on ne parle plus de cette cloison! |
Profil supprimé | salut alex , bienvenu sur T E C , dis moi tu m'a l'aire bien sur motiver continu comme sa , tu assure sévaire ( même avec se grand froid ) Message édité par Profil supprimé le 19-12-2007 à 23:31:57
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hafond | bonjour Alex, je suis un petit nouveau sur ce forum.
j'ai acheté le bus de Benhur un s53
Tu fais un travail impressionnant par se froid... As tu gardés le lanterneau que tu as enlevé de ton bus, il peut m'intéresser A+hafond Message édité par hafond le 28-12-2007 à 02:47:56
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HOTIHA | Profil supprimé a écrit :
non, la personne avec qui elle est en contact est restée dans l'idée de l'homologation qu'a le bus a l'heure actuelle: VASP NSPC!
il suffit de le repasser en VASP MOTORHOME, et on ne parle plus de cette cloison!
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C'est bien ce qui me semblait, mais n'étant pas spécialiste A+ |
francois57 | Profil supprimé a écrit :
non, la personne avec qui elle est en contact est restée dans l'idée de l'homologation qu'a le bus a l'heure actuelle: VASP NSPC!
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tu peux très bien avoir un VASP NSPC sans cloisons, il suffit simplement qu'on ne puisse pas stocker du bordel a gogo (le bus vide ou avec 8 places passagers et une cloison de retenue de charge derrière les derniers par exemple). et ça c'est le VASP camion fourgon ou je sais plus exactement
IL SUFFIT? ben oui, 6 mois de boulot non stop... le VASP non spécifié est bien, si tu as dans l'idée de déplacer ton car de temps en temps pendant ton aménagement, je suis aussi d'avis de finaliser en motorhome. Message édité par francois57 le 20-12-2007 à 18:35:46 ---------------
http://saviem.skyblog.com
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HOTIHA | Bon, cette histoire de cloison cela devient incompréhensible, quelqu’un pourrait il synthétiser tous cela sous forme de tableau entre les différents VASP, motor-home, etc.
Ce tableau pourrait être amandé (personne n’ayant la science infuse), mais au moins les plus expérimentés de ce forum pourrait esquisser celui-ci (je pense à vous Patrick , marc gg, françois , la liste n’est pas exhaustive )
Ce tableau devrais être fixe dans la rubrique réglementation et s’enrichir (marc est ce possible techniquement ?)
Et pour répondre a François, je préfère détruire 6 mois de boulot que d’avoir un car au fond de la cour que je ne peux pas utiliser (cela m’est arrivé avec un de mes side–car, c’est certain cela fait ch…r )
A+
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