Vos réalisations : A7 hic et 12 utilisateurs inconnus

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Le projet de la famille CARRIERE et Cie ... Vos avis...

 
n°2301
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 15-08-2010 à 15:54:17  answer
 

Voilà, on se lance.
 
ce lundi je vais voir quelques cars. A la recherche de ma base de notre futur autonomie pour les vacances.  
En voici un (Bien sauf le prix) : Van Hool Astromega TD 827/9  
http://www.truckscout24.fr/search/ [...] nguage=fra  
 
un autre (Prix intérressant) DAF Jonckheere  
http://www.truckscout24.fr/search/ [...] nguage=fra  
 
encore un autre    Van Hool SB3000  
http://www.truckscout24.fr/search/ [...] nguage=fra  
 
Et le suivant  il est près à diminuer a 7000€  
http://www.europe-camions.com/auto [...] risme.html  
 
La suite  un volvo  
http://www.europe-camions.com/auto [...] risme.html  
 
Le dernier  Vanhool impérial  (Il me branche costaud, mais on ne l'a pas encore vu en vrai)  :bounce:  
http://autoline-fr.be/stock.php?ca [...] 42&model=&  
 
Comme me faisait remarqué MarcP ou Taz Vanholl c'est de chez nous (Même si de l'autre côté de la frontière linguistique).
J'avoue que je souhaite que l'élu réponde a certaine caractéristique.
 
- Place (ça c'est apeux prêt la même chose pour tous +/- 11 * 2.3 Metre exploitable) vu qu'on garde 1 metre pour le poste de conduite
       l'alternative le double deck ou l'impériale  (Mais conso plus grosse et la prise au vent)
 
- Soute (Plus il y a de la place mieux c'est
 
- Préférence pour un moteur sein dans un chassis sein (Parole d'un grec dont je ne me souvients plus du nom)
 
- Et au final bien évidemment un prix achat et remise en état raisonnable


Message édité par Bertin le 15-08-2010 à 15:58:55

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n°2302
taz
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Posté le 15-08-2010 à 17:53:45  answer
 

Comme déjà dit dans ton autre topic (tu frôles le doublon  :) )
Tout car de plus de 12 mètres est interdit.
Fuis comme la peste celui qui est situé entre Bxl et Anvers! Il a vendu un car qui était accidenté, non seulement sans l'avoir dit à l'acheteur, mais en plus l'accident était camouflé! Il a essayé de me vendre un Vanhool qui n'était plus bon que pour l'exportation en Afrique, c'est dire!
Par contre Belgian Bus Sales, j'ai eu de très bons contacts (l'un de nos membres a d'ailleurs acheté son car chez eux, mais impossible de me souvenir qui!)
L'avantage de Vanhool, c'est la disponibilité des pièces (dixit Mowe).

n°2314
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 17-08-2010 à 01:54:44  answer
 

Aujourd'hui, j'ai quitter la cravate (Que je ne mets jamais) pour la salopette de travail.
 
Direction la Flandre, Initialement on aprévus de voir 6 ou 7 car dans 5 endroits, plein de courage. Au final on a été seulement a trois endroits
 
A12 motor,,  à Haacht, arrêt rapide juste histoire de voir. Franchement comme me l'avais dit TAZ, à déconseillé formellement (Sauf pour l'export Afrique)
 
J'ai pris quelques photos
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010007.jpg air co interieur  impossible de vire les porte bagages du coup  
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010005.jpg
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010014.jpg
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010003.jpg
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010024.jpg
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010012.jpg
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010032.jpg
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010001.jpg
 
 
 
 
 
 
Ensuite Transport PELTAX.  Il revant un double deck Vanholl pour 10.000 Net (Prix de reprise de son car pour l'achat d'un autre)  consommation annoncée 30 Litres/100 Km
 
Le patron est très sympatique, visite complete du car, explication des réparation antérieurs, et petits soucis encore à réparé. Il veut bien le convoyé en Belgique mais pas passé le C.T. (Dommage)
 
En sortant on avait vraiment le coup de foudre. Mais on avait convenu pas de décision aujourd'hui et ce même si on perd une occassion. Donc direction 3° étapes
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/autobusbusimperiale.jpg
 
Il fait réelement 12 Mètres  
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010083.jpg  http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010082.jpg
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010073.jpg http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010072.jpg
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010074.jpg http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010075.jpg
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010080.jpg http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010069.jpg
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010104.jpg  http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010088.jpg
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010093.jpg  http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010090.jpg
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010085.jpg http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010086.jpg
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010069.jpg  http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010068.jpg
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010065.jpg  http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010066.jpg
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010067.jpg  http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010063.jpg
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010064.jpg  http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/3.jpg
 
 
Dernier C.T.  
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010114.jpg
 
 
 
 
 
 
 
Arrivée a Belgian Bus
 
On en a visité 3 ou 4 . mais plus de pile donc pas de photo à moi
 
Prix un cran plus haut
 
Le même type de Vanholl double deck 23.000 + 21% de TVA  consommation annoncée 33 Litres/100 Km
 
Celui qu'on avait vu à 5000 €  apres explication du notre projet, il refuse de nous le vendre car trop de frais mécanique dessus
 
on a vus un jonquere (Royal ou impérial) à 12500 € + 21% tvasimple Deck, grande soute, Moteur propre (PAs nettoyé), Grande soute, ...  consommation annoncée 26-29 Litres/100 Km
 
 
Du coup on hésite envers le double deck. Question espace c'est certain il y en a plus , par contre question hauteur à l'interieur, il faut être "Le cerveau" pour circulé dedant. Presque aucun endroit ou l'on peut être parfaitement debout)  LE plancher au RDC n'est pas plat et impossible à mettre plat  et le 1°, il me manque 5 Cm.
 
 
Chose intérressante chez Belgian Bus, il veut bien nous aider pour le déclassement 8+1 places  et pour la demande de transformation. Pour les financement il se porte garant de rachat du car en cas de non payement du prêt.  
 
 
Pour les autres site au final je ne suis pas aller car on est sorti de BB passer 17h00 donc retour à la maison...
 
 
Demain je mettrai des photos


Message édité par Bertin le 17-08-2010 à 15:31:20

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n°2329
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 24-08-2010 à 23:25:41  answer
 

Pour moi aujourd'hui, est la première étape. J'ai obtenu le financement.  
 
J'en ai profité pour voir un nouveau Candidat  
 
Setra 228 DT de 500Cv,  bleuffant.  
 http://www.bustrade.be/fr/stock-detail.asp?id=73  
 
 


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n°2331
tetimo
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Posté le 25-08-2010 à 23:29:16  answer
 

Il est super beau et a l'air propre ce setra! Dis donc, si t'as le budget suffisant et l'énergie pour l'aménagement d'une telle surface, ça semble chouette!  
Par contre sur ces engins, il n'y a pas l'air d'y avoir de soute. Peut-être un grand coffre arrière?
Et sur le côté gauche, à l'arrière il y a comme une porte sur la partie haute, c'est une issue de secours?


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Pour réaliser une chose vraiment extraordinaire, commencez par la rêver. Ensuite, réveillez-vous calmement et allez d'un trait jusqu'au bout de votre rêve sans jamais vous laisser décourager." Walt Disney
n°2332
tonnii
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Posté le 25-08-2010 à 23:47:41  answer
 

Bonsoir,
 
 
SETRA, VOLVO ou VANHOOL de plus ou moins 20ans, a oublier de toute urgence !
 
 
Sauf cas très exceptionnel, Il y aura forcement un tas d'emmerdent qui vont suivre, notamment et surtout la rouille ....
 
 
Bref, si ton but est d'acheter une passoire bouffée par les champignons alors fonce, sinon laisse tomber  :D  
 
Quand j'en vois certains ressouder leur treillis avec un vieux poste a baguette, alors la c'est la cerise sur le gâteau mdrrrr !
 
Je suis curieux de voir ce que ça va donner après le premier trottoir descendu  :pt1cable:  
 
Bref a chacun de voir et de surtout bien y réfléchir, mais une chose est claire maintenant, tu auras été prévenu ;)
 
 
a++  ;)


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J'aime faire croire que je suis idiot pour ne pas dire con !
 
Même si c'est pas totalement faux me concernant, c'est une bonne méthode pour faire le tri parmi les gens intolérants voir intéressés...  
http://tonnii08.skyrock.com/
n°2333
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 26-08-2010 à 11:20:35  answer
 

1° Contacte pour Setra
 
Mr Walter VanErick   responsable des Homologation
 
BusWorld Home Brussels
Z.4 Broekooi 270
B - 1730 KOBBEGEM
Tél.: +32 2 454 02 80
Fax: + 32 2 454 84 59  


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n°2340
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 27-08-2010 à 20:14:07  answer
 

On vient de sauté le pas.
 
Heureux propriétaire d'un Sétra 228 DT  5et compte bien le resté)


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n°2341
la route 2​9
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Posté le 27-08-2010 à 20:50:48  answer
 

bravo bertin  :wahoo: et bon courage pour l'ammenagement :) on est tout ceur avec toi :D

n°2342
CarHibou
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Posté le 27-08-2010 à 21:03:40  answer
 

Chouette!
 
Un de plus! ;)
 
Amicarement!

n°2343
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 27-08-2010 à 21:13:57  answer
 

J'avoue que je me poses bien des questions. :??:  :??:  :??:  
 
Déjà comme j'ai choisi un double deck,, on a moins droit à l'herreur (Soute très petite  :cry: )
Il n'y a pas l'air d'en avoir beaucoup sur le forum
 
 
Tout vos conseils sont les bien venu :hello:  :hello:  :hello:


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n°2344
la route 2​9
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Posté le 27-08-2010 à 21:24:47  answer
 

la peut pas t'aider mais je pense que carhibou ou nounours pourron lfaire

n°2347
taz
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Posté le 28-08-2010 à 11:39:31  answer
 

:bounce: Félicitations pour ton achat, et.... bonne m***  ;)

n°2349
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 28-08-2010 à 19:13:01  answer
 

Bien que le car est entièrement payé, je ne l'ai pas encore rapatrié.
 
Donc en attendant, je recherche des prix de matériaux
 
Convertisseur
24Volt DC - 220 Volt AC 3000W

 
http://www.mecahitec.com/accessoires.html
 
Caractéristiques techniques:
Sortie : 3000 watts
Sortie pointe sur courtes périodes : 6000 Watts
Tension d'entrée: 20 ~ 30 V
Tension de sortie: 230 V, 50 Hz
Alarme de basse tension de la batterie: 21 + / - 0.5 V
Arrêt à basse tension de la batterie: 20 + / - 0.5 V
Efficacité: 85 ~ 90%
sinusoïdale modifiée
Amovible de sauvegarde
Protection contre la surchauffe
Alarme de basse tension de la batterie
Protection contre les surtensions d'entrée
Protection contre les surcharges
Progressif
Coupure en cas de basse tension de la batterie
Short de sauvegarde
L'appareil est marqué CE et respecte toutes les normes de sécurité.
Dimensions: 32 x 21 x 15.5 cm
Poids: environ 7.8 kg
Prix / par unité : 400 € ttc. Garantie 1 an
Meca Hi-Tec Rue des Quatre Vents 92 1080 Bruxelles  
tel / Fax 02 330 53 15
Site: http://www.mecahitec.com
 
 
Batterie AGM 12V 200Ah
Pour panneau solaire ou éolienne
Durée de vie de 10-15 ans (soit 2-3 fois plus q'une batterie Classique
Garantie 2 ans
Tension : 12 Volt 200Ah Dim. : 522x240x218 mm Poids : 65 kilos
Fabriqué en Allemagne
Avantages et fonctionnement d'une batterie AGM
-Elles sont sans entretien, et étanches,
- Autodécharge faible 1 à 2 % par mois
- Pas de dégagement gazeux,
- Résistantes aux chocs.
PRIX. : Par pièce 365,42 Euro ttc.
Meca Hi-Tec Rue des Quatre Vents 92 1080 Bruxelles tel / Fax 02 330 53 15
Site: http://www.mecahitec.com
 
Comparaison avec l'offre IDGMAR
bonjours a tous je vends des batteries stationnaire au gel 12v 90ah de marque power safe c'est des batterie sans entretien qui peuvent etre disposer aussi bien a plat que sur flanc  
elle sont neuve sur palette filmer  a venir chercher sur aix ou vaucluse le week end . le prix est selon la quantité par contre sans facture ni garanti teste devant l'acheteur cosse fourni mais demonter.  
pour un ordre de prix: 1 batterie 75 euros , 20 batterie 1400 euros, se qui fait pour 20 batterie(1800 ah en 12 v) ou 900ah en 24v pour des batterie neuve trouver mieux

 
Soit 2* 90aH pour 2* 75€= 150€ (Mais pas de garantie...)  contre 1 * 200 aH pour 362 €
 
mais j'ai vu aussi en 2° mains (Mise en route en 2009)
batteries rechargable gel 12 volt 150 AH à 25 €  6Piece pour 120 €
 
 
Il y a aussi les pannaux et regulateur
 
Régulateur de Charge 12V 24V 45Ah
Pour panneau Solaire photovoltaïque
 
Prix 159 Euro ttc
Avantages:
· Maintient une tension complète dans la batterie
· Evite les surcharges à la batterie
· Evite les décharges à la batterie
· Evite à la batterie de fournir de l’électricité aux panneaux solaires pendant la nuit
· Protège la batterie des inversions de polarités
· Protège les panneaux solaires des inversions de polarité
· Mode de verrouillage d’auto protection en cas de surcharge par rapport au taux du contrôleur
· Mode de verrouillage d’auto protection en cas de courts-circuits
· Le contrôleur séparera lui-même les charges du système si la batterie se décharge
· L’écran LCD affiche la charge de courant, les décharges et le voltage de la batterie toutes les
5 secondes
· Compte continu des charges et décharges de courant de la batterie
· Réglage automatique de charge de tension on/off selon le niveau de tension de la batterie
· Option de réglage manuel de la charge de tension on/off
 
 
Panneau solaire Photovoltaïque
monocristallin 12V 85W
Technologie: monocristallin
La meilleure technologie disponible sur le marché
Pour produire vous même votre électricité
Dim : 1196 X 534 X 35
Pois : 8 kg
Puissance : 85 Watt
Tension : 18 Volt de sortie
Usage : 12 Volt. Ou combiné 24Volt mise en série X 2
Vitre : trempée avec cadre aluminium anodisé
Cellules : 36
Vitre : traitements anti- reflex
Garantie 2 ans
Prix. : Par pièce 420 Euro TVAC.
 
Comparaison avec l'offre de TROMPS

voila, je vend un lot de panneau ...  
marque: siliken 245w +3/0%  
            29.6V  
            8.27A  
  dim: 1640x990x40  // 19kg  
rentabilité a 80% aprés 25ans  
480 eur piece

 
 
Et aussi a réfléchir,  l'éolienne (A l'arrêt uniquement évidemment)
 
le mistral 300, 500W max
Kits hors réseau
Caractéristiques:
Nouvel organe: le mistral 300 le corps est fondée à en alliage d'aluminium, qui est solide et
durable. Pendant ce temps il a une bonne dispersion de chaleur.
Spécifications:
Puissance nominale: 300W
Puissance maximale: 500W
Diamètre du rotor: 1,5 m
Contrôle de charge: Automatique
Générateur: aimants permanents
Vitesse de démarrage du vent: 2,5 m / s
Évalué la vitesse du vent: 12m / s
Tension nominale: 24V (sortie éolienne en triphasé)
Poids avec emballage : 19 kg
Poids net: 16,500 kg
Comprise. : Générateur 24V avec pales, et contrôleur de charge, Bride d'accouplement
soudable, manuel D’utilisation fr.
La garantie de la turbine et du dispositif de contrôle est de 2 ans.
Batteries, le mât, les câbles non incluses.
Vendu séparément: batteries, Onduleur avec sortie 220V,
Pour cette Eolienne il faut adopter 2 batteries 12V 150Ah, connectés en série 12V +12V =24V
Prix Le Mistral 300W- 500W : 550 Euro ttc.


Message édité par Bertin le 28-08-2010 à 20:03:49

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n°2350
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 30-08-2010 à 09:36:57  answer
 

Voici un premier jet, sur la répartition des aménagements


Message édité par Bertin le 30-08-2010 à 15:17:25

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n°2351
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 30-08-2010 à 15:17:01  answer
 

Voilà les images, elles étaient trop grosses.
 
Elles sont bassée sur les outline dispnible sur mon FTP
 
le fichier d'origine ne correspondait pas a mon modèle
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/Setras328dt12metre.jpg
 
Donc je l'ai modifié pour obtenir ceci
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/Setr022Bis228DT.jpg
 
en vectoriel à l'échelle 1/60 pour le moment


Message édité par Bertin le 30-08-2010 à 15:17:50

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n°2352
taz
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Posté le 30-08-2010 à 18:21:15  answer
 

Jolis plans!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/bravo-applaudi-147.GIF
Je vais peut-être dire une co***, mais tu n'as pas peur d'avoir un problème de consommation électrique due à la puissance nécessaire pour faire monter l'eau pour ta douche avec une pression acceptable au "premier"?

n°2353
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 30-08-2010 à 22:12:40  answer
 

Les groupe idrophore ont en générale une pression suffisante pour monté à plus de deux étages et une puissante d'aspiration de 2 à 3 metres. Je peux toujours voir de mettre le groupe au niveau de la soute se qui ne vera plus que 3 metres de hautreur. Le soucis c'est que soit je démonte la toilette pour y mettre la douche et là j'ai besoin d'une pompe de remontée d'eau pour amene l'eau usagé dans le réserve d'eau grise. et alors je fais la toilette au 1°
 
Mais réflection faite le WC fonctionne comme il est. Et il sera plus simple de faire venir l'eau propre par pression., enfin je pense.
 
Ce n'est qu'un premier jet. jais penser aussi diminuer la taille du salon afind 'augmenter la place dans ma chambre au fond du bus et pour les armoire de rangement des lits super posés. Ou bien carément supprimer ses colonnes et ne me base que sur les caissons en dessous des lits et du salon.
 
Comme tu voies cela bouillonne.
 
Mercredi je verrai avec la location (Sobeltax location est notre partenaire) pour voir ou je l'entrepose, soit a strpy bracquegnie, soit a nalinnes (plus pret de chez moi mais pas de toit), ou a rhisne pres de namur.
 


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n°2354
CarHibou
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Posté le 30-08-2010 à 23:04:08  answer
 

Hello!
 
 Perso, je fais une salle bains en bas (douche, vasque, toilettes sèches) et une en haut (baignoire-douche assise, vasque, toilettes sèches)...
 
 Effectivement, il faut alors une pompe de relèvement: l'eau s'écoule dans un réceptacle sous le plancher (dans l'épaisseur des poutres du châssis), et à son point bas, une pompe doit aspirer l'eau vers les réservoirs d'eau grise (souvent ainsi sur les bateaux), qui seront pour moi sous les caissons de droite, entre le coffre à outils et la prise d'air arrière sous le car... En enlevant les tôles, je compte utiliser les recoins pour y caser des réservoirs en fibre ou toile faits in situ... On peut ainsi, avec un bout du coffre à outils, "enquiller" autour de 300L... ;)  
 Biensûr, je remet ensuite les tôles puis isolation puis tôle pour protéger...
 
Amicarment!


Message édité par CarHibou le 30-08-2010 à 23:06:23
n°2356
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 31-08-2010 à 14:14:31  answer
 

Salut Carhibou, aurais tu des plans technique ou de ton aménagement, documentation, ou manuel sur le s228dt par hazard ....
 
 
 


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n°2369
Bertin
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Posté le 04-09-2010 à 17:31:42  answer
 

Nouveau Convertisseur de courant à onde modifiée EFFEKTA 24/220V 500W/1KW  67,90 € Prix TTC hors frais d'expédition  
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 Nouveau Convertisseur de courant à onde modifiée EFFEKTA 24/220V 2000W/4KW  329,90 € Prix TTC hors frais d'expédition  
Convertisseur de courant 24Vdc en 220Vac, idéal pour alimenter vos équipements électriques.
     
 Nouveau Convertisseur de courant à onde modifiée EFFEKTA 24/220V 3000W  379,90 € Prix TTC hors frais d'expédition  
Convertisseur de courant 24Vdc en 220Vac, idéal pour alimenter vos équipements électriques.
     
 Nouveau Convertisseur de courant à onde modifiée EFFEKTA 24/220V 4000W  649,90 € Prix TTC hors frais d'expédition  
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 Nouveau Convertisseur de courant à onde modifiée EFFEKTA 24/220V 5000W  799,90 € Prix TTC hors frais d'expédition  
Convertisseur de courant 24Vdc en 220Vac, idéal pour alimenter vos équipements électriques.
 

 Vu sur http://www.solar-kit.com/epages/62 [...] tree_24Vdc


Message édité par Bertin le 04-09-2010 à 17:33:06

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n°2370
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 04-09-2010 à 17:40:07  answer
 

Pour les batteries
     
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n°2371
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 07-09-2010 à 09:29:11  answer
 

Je suis tombé sur cette adresse sur Ebay.
 
Eclairage économique, certe en 12 Volts
 
http://stores.befr.ebay.be/Maison-et-Exterieur


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n°2382
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 10-09-2010 à 08:53:47  answer
 

Ce Week end j'ai été chiné sur les brocantes et sur le Net
Faut bien faire patienté, car le car à fait un détour par le garage avant de venir à moi.
Cela avec résultat, que David le patron de busTRade à fait comme promis réparé le fuite d'air près de l'essieu suiveur arrière gauche.
La réparation à été effectuée chez MAN BELGIQUE (L'imporateur à Asse-Bruxelles).  C'était déjà eux qui avait fait le remplacement du moteur a 1100000 KM, Ainsi que la boite de vitesses.
Le Mécano à jeter un coup d'oeil coté moteur. Remplacement des courroies, David paye cette fois la  main d'oeuvre et moi les courroies. Le mécano me recommande de surveillé les poulies, car probablement une d'elles use les courroies. (Devis pour toutes les poulies y compris celles moteurs 3000 €) mais vu la destination du véhicule, il me conseille plus d'avoir un jeux de rechange. J'ai donc commandé un 2° jeux en réserve.
 
LE car est passé également au banc de frein. Avant OK, Milieu OK, Arrière différence trop grande devra être révisé avant le contrôle technique.
 
Donc résultat des brocantes
 
2 jauges de réservoirs VDO 24 Volts  pour 2€.
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/JaugeVDO24Volts.jpg
 
Je ne sait pas encore ou je les utiliserais, mais à ce prix là.  L'image vient de ce site : http://www.discount-nautic.com/liste.php?cat=85 pour info  
 
5 Batteries au Gel de 25hA et 3 Utilisées durant un an. Elle viennent de bornes Télécom. Elles servaient de batteries de secours. Donc peut de cycle réel. (Sauf qu'annoncer 150hA)
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/12vgelbatterries150ah.jpg
 
Compté entre 45€ et 50€ pour les neuves  et 25€ et 30€ pour les déballées. J'ai gardé le contacte avec le vendeur car il m'a dit en avoir régulièrement. Je testerai donc celle que j'ai prise et si elle semble vraiment OK alors je mettrai une annonce.
 
Enfin, j'ai un réservoir de camion de +/-450 Litre en Inox pour 100 € (sur Ebay)
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/Reservoircamion.jpg


Message édité par Bertin le 10-09-2010 à 11:51:28

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n°2383
tromps84
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Posté le 10-09-2010 à 21:21:47  answer
 

salut Bertin!  
pour ce qui est des batteries, je ne trouve vraiment qu'il s'agisse d'une bonne affaire...
sinon, c'est cool pour les nouvelles de ton car!  
rhouuu  !!!!  il seras en bonne santé aprés....
bonne continuation
leny

n°2384
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 11-09-2010 à 08:07:24  answer
 

Je cherchais des batterries proches de chez moi pour faire des essais. Mais aussi, dans mon plan électrique, comme je suis gourmand (Ordinateur, tour classique et non portable, pour des besoin technique). Je souhaite avoir 3 réseaux de batteries.
1- Démmarrage
2- Petit capacité, point sensible: Elairage de secours, alarme, ...
3- Gros consommateur: Ordi, TV,Machine a laver, ect..
 
Je veux a tout pris dissosicier à l'arrêt le circuit 1 et 2. Et vu ma région (Charleroi, le pays noir) l'alarme avec géolocalisation n'est vraiment pas un luxe.
 
POur le circuit 3, je comptabilise mes besoins avant de commander exactement a .... (Moi et les prénom) pres d'Orange


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n°2385
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 15-09-2010 à 22:00:39  answer
 

Yeee Aaaaa, il est arrivé


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n°2386
la route 2​9
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Posté le 15-09-2010 à 22:11:45  answer
 

champagne,bravo :bounce:  :bounce: contant pour toi bertin :p  ya du boulot mantenant .est dit la louviere c'est loin de chez toi? j'ai fait le carnaval la bas avec les gils,dur dur :lol:  :lol:

n°2387
taz
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Posté le 16-09-2010 à 11:42:28  answer
 

:bounce:  :bounce:  Fécilitations  :)  
Des photos, des photos!!!

n°2389
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 17-09-2010 à 11:01:44  answer
 

NOn Lalouvière c'est à 20 Km de chez moi


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n°2390
la route 2​9
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Posté le 17-09-2010 à 15:16:24  answer
 

ok bertin ,bon courage pour l'amenagement mais nous des phoyos :)

n°2393
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 18-09-2010 à 14:04:19  answer
 

Pour Taz ,   la belgique est petite donc .....
 
Pour les autres aujourd'hui séance photo et mesures


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n°2394
tromps84
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Posté le 19-09-2010 à 13:38:32  answer
 

salut bertin!!!!
 
viiiiii  !!! on veut des fotos!!!  
c'est que les ptits curieux, ça en bouffe de l'image...
...
leny

n°2395
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 19-09-2010 à 14:36:35  answer
 

Bonjour à tous en vrac voici le 1° tour du proprio en photo
 
 
 
http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010206.jpg http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010207.jpg
 
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http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010284.jpg  http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010296.jpg  
 
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En dessous il y a du travail sur l'arrière ...


Message édité par Bertin le 19-09-2010 à 14:57:47

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n°2396
Bertin
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Posté le 19-09-2010 à 14:58:00  answer
 


http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010210.jpg http://forum.tousencar.com/mesimages/4146/P1010211.jpg
 
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n°2397
taz
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Posté le 19-09-2010 à 17:42:30  answer
 

http://yelims5.free.fr/TopOuNul/Super09.gif  :love:  
Tu connais Jeff Bodart? Je te dédie une de ses chansons: "La chanson des yakas"  ;)

n°2398
la route 2​9
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Posté le 19-09-2010 à 17:50:13  answer
 

belle bete ya un peut de travail au trellis mais autrement il est super :)

n°2399
Bertin
être fou, c'est être vivant
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Posté le 19-09-2010 à 19:47:37  answer
 

1° étape, le déclassement en 8+1 places afin de pouvoir circuler
 
en attendant démontage des sièges


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n°2400
Bertin
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Posté le 19-09-2010 à 19:50:27  answer
 

Jusqu'ici ce que ma annoncer le vendeur est correct.
 
Le traillis il avais un devis de Carros Center entre 5000 et 10000€  c'est pas les moins honéreux
 
PAr contre je dois vraiment trouvé de la doc sur se modèle car il y a la moitier des boutons pour lesquelles je n'ai aucune idée de la fonction ....


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n°2401
la route 2​9
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Posté le 19-09-2010 à 21:57:51  answer
 

slt bertin c'est normal que tu est du mal a savoir a quoi serve certain bouton,pour cela je pense que le mieu c'est d'aller voir une entreprise de transports autocar avec ton vèhicule, c'est mon idèe

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